

想必有些人都想知道次顶配推荐配置2022款RAV4荣放双擎E+购车指南和丰田2021款是第几代的一些题,但是又不知道真假,小编为你详细的解说吧!
作为最早开始研发混合动力的车企之一,丰田在混合动力领域的成绩有目共睹,不少车企都推出了自己的混合动力车型,但从市场反馈来看,丰田的混合动力车型的市场份额仍然为1。顶部。首先,它实际上拥有良好的声誉。今天我们要介绍的车型是一汽丰田首款插电式混合动力SUV————RAV4长牙双擎E+。
我想大家对这款车都很熟悉,但毕竟是去年发布的。不久前,RAV4长牙双擎E+也进行了年度改款,虽然整体价格与2021款车型完全不变,但新推出的豪华四驱车型着实引人注目。灯亮了,但2828万元的价格合理吗?本期《购车指南》帮您解决烦恼。
1.型号介绍
作为年度改款车型,2022款RAV4荣放双擎E+整体设计与现款车型基本一致,依然时尚硬朗。车头部分焕然一新,采用棱角分明的多边形进气格栅设计,两侧犀利的LED大灯,前裙板设计有狭长的梯形进气口和垂直式LED雾灯。这是一辆视觉上令人惊叹的汽车。立体效果和层次感都非常好。
RAV4荣放双擎E+采用标准紧凑型SUV车身比例,充电接口位于副驾驶侧后翼子板上,使用非常方便。车尾部分,RAV4荣放双擎E+相信还是可以区分的,两个灯组之间增加了一条银色镀铬饰条,结合右下角的“PLUG-INHYBRID”标识。一眼就能看出RAV4荣放版本的燃油特点。
2022款RAV4荣放双擎E+提供两种款式的轮毂,分别配备225/60R18和235/55R19轮胎,而19英寸机加工铝合金轮毂仅适用于高端车型。它比普通版本更具吸引力。
色构成非常丰富。2022款荣放双擎E+提供7款单色车身和4款双色车身,共有11种配色中新增星际蓝配色供消费者选择。这次是老少皆宜的风格,我个人非常喜欢。
内饰方面,2022款RAV4荣放双擎E+基本延续了丰田最新的家族式设计,标配的T型中控台以及全黑的内饰涂装,整体内饰看起来十分简洁。它采用123英寸全液晶仪表盘和101英寸悬浮式中控屏,内置智能车载系统。同时,RAV4双擎E+在中控区域保留了大量的物理按键,这也非常符合实用主义者的要求。此外,顶配车型还配备了HUD平视数字显示功能,进一步增加驾驶便利性。
动力方面,2022款RAV4荣放双擎E+搭载由25L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,而UrbanPro和ElitePro版本则采用前置单电机。综合最大输出194kW,NEDC纯电续航里程95km,NEDC综合燃油效率11L/100km,豪华四驱Pro版和旗舰四驱Pro版采用前后双电机。系统综合最大输出功率225kW,NEDC纯电动续航里程87km,NEDC综合油耗12L/100km。
2、车型配置亮点及建议
2022款一汽丰田RAV4荣放双擎E+虽然是一款入门车型,但可以看到它在配置上依然保持了高水准,包括全LED大灯、前排无钥匙进入、真皮方向盘、后排座椅加热等。所有便利配置均可用。同时,2022款荣放双擎E+全系标配ToyotaSafetySense智能驾驶安全系统。该系统配备主动避碰、全速自适应巡航等功能,大大降低发生事故的可能性,驾驶更安全。此外,该车共配备了10个安全气囊,极大地保障了车内所有乘客的安全。
但在我看来,对于SUV来说,全轮驱动配置非常重要。日常驾驶时,车辆起步、加速或上坡时,四驱系统会自动介入,而E-FOUR四驱时,四驱系统会自动介入。驱动系统是第五代龙牙的核心。如果您不选择全轮驱动版本,那么您最好选择相同价格范围内的汽车。这款四轮驱动车型还配备了一个额外的电机,使其成为有史以来最强大的RAV4。所以我的建议是,即使你不用它,没有它你也活不下去。因此,入门级车型不符合我们的购车建议。
3、推荐车辆配置差异分析
配置对比显示,推荐车型售价为2828万元,但在配置上却领先于入门版。首先,得益于四驱系统的加持,车辆的驾驶性能变得更加强大,车辆的百公里加速从91秒提升至74秒。其次,还增加了101英寸中控屏、360度全景影像、电动驾驶座椅、加热外后视镜等功能,差价34万元(约3.8亿韩元),看起来有点贵,但这是值得的。
相比倒数第二的车型,推荐车型的配置水平也有所提升,首先是全景天窗的加入,改善了车内的采光和通风效果,123英寸的全液晶仪表提供了更好的观感技术和技术的结合,你也可以把它变成你的优势。车顶行李架进一步增加了车辆的实用性。
顶级旗舰四驱Pro车型不需要持续升级,虽然相比推荐车型增加了很多便利功能,更换了19英寸轮毂,但车辆的动力系统价格却是最便宜的。与推荐车型相同,售价达到2968万元,并且现在可以选择较大合资的中型SUV作为替代。所以总体来说,豪华全驱Pro版车型性价比更高,购车时可以优先考虑。
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在推出2021款车型后,这一代凯美瑞新增了双擎25HGVP领先版车型,其售价仅为2198万元,与25L汽油车型相同,进一步降低了凯美瑞混动车型的价格门槛。不过在整个凯美瑞车型系列中,我个人认为双擎25HG豪华版的性价比是最好的。
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