汽车空调加注制冷剂的步骤和方法

网友一直想了解一些关于汽车空调加注制冷剂的步骤和方法和汽车加冷媒方法相关的知识点，本文接下来带大家走进汽车空调加注制冷剂的步骤和方法的案。

大家都经历过汽车空调没有制冷剂的情况，如果不定期对空调系统进行保养，有一天你会发现汽车空调系统的制冷效果降低了。配有汽车空调。如果是这样，请考虑重新填充。是关于制冷剂的。接下来小编就带领大家详细了解一下汽车空调加注制冷剂的步骤和方法。

有关如何在汽车空调中添加制冷剂的视频

正常情况下，汽车空调制冷剂永远不会失效，唯一的可能就是泄漏。所有汽车都难免会出现制冷剂泄漏的情况，但由于没有这方面的规定，编辑建议每两年检查一次。

如何判断空调制冷剂液位是否不足或过低？

比较简单的方法之一是利用空调干燥剂瓶或管道上的观察孔来确定温度，启动发动机后，打开制冷空调并将鼓风机开到最大。如果有观察孔，则说明制冷剂偏低；如果看不到且空调不进入通风口，则说明制冷剂泄漏严重。另外，如果熄灭火焰后观察孔中没有出现气泡，则可能是制冷剂过量。

制冷剂可以从高压侧充注，也可以从低压侧充注，两种方法由于制冷剂充注状态不同而有很大不同。高压侧充注液态制冷剂，适合检漏、真空清洗后充注。这种方法一是不打开压缩机，停止发动机，翻转制冷剂罐，二是向低压侧加注。压力端装有液体制冷剂。由于充注的是气体，因此充注速度较慢，一般适合补充制冷剂时使用。

如何向高压侧充注制冷剂步骤

1.排空系统后，关闭歧管压力表上的高低压手动阀。

2.将中间软管的一端连接至制冷剂罐注入阀接口。打开制冷剂罐开关阀，松开歧管压力表软管一端的螺母，让气体逸出几分钟，然后拧紧螺母。

3.将高压侧手动阀拧至全开位置，并将制冷剂罐翻转。

4.从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐充注阀和歧管压力表高压手动阀，然后拆下压力表。由于从高压侧注入制冷剂时发动机不会启动，因此请勿松开歧管压力表上的低压手动阀，以防止液压冲击。

低压侧制冷剂充注方法

1.首先，将歧管压力表连接至压缩机和制冷罐。

2.打开制冷剂罐，松开中间注入软管歧管压力表的螺母，直至听到制冷剂蒸汽流动的声音，然后拧紧螺母，排出注入软管内的空气。

3、打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统压力达到04MPa时，关闭低压手动阀。

4、启动发动机，打开空调开关，将鼓风机开关和恒温器开关调至最大。

5、打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续流入制冷系统，直至充注量达到规定值。

6、系统中添加规定量的制冷剂后，通过观察窗观察，若无气泡且无多余制冷剂，则将发动机转速调整至2000r/min，并将鼓风机风量设置为最高。若系统低压侧压力为0147~0192MPa，则低压侧压力应为137~167MPa。

最后还有一个操作技巧，加氟完成后，关闭歧管压力表低压手动阀，关闭安装在制冷剂罐内的喷射阀，停止发动机，将歧管压力表与歧管分离。压力计。压缩机，拆卸时动作要迅速，防止制冷剂过多泄漏。

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如果您的汽车冷却液不足，您可以自行添加，但需要记住一些事项。

1、添加冷却液时一定要注意型号和品牌，不同品牌、不同型号、不同容量混在一起会影响效果。

2、购买防冻冷却液时，一定要注意冷却液的冰点，一般我们的冰点是-45度，所以最好购买比最低温度低10度的冷却液。当地冬季。

3、加注冷却液时，请勿在发动机熄火后立即打开水箱。这是因为发动机刚熄火后冷却温度比较高，水箱内有高压气体。如果此时打开水箱盖，很容易烫伤手或脸。

如何向发动机添加制冷剂？以下是向汽车添加制冷剂的步骤

1.排空系统后，关闭歧管压力表上的高低压手动阀。

2、将中间软管一端连接到制冷剂罐喷射阀接口，打开制冷剂罐开/关阀，松开歧管压力表软管一端的螺母，等待几分钟气体逸出。然后拧紧螺母。

3.将高压侧手动阀拧至全开位置，并将制冷剂罐倒置。

4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂，关闭制冷剂罐注入阀和歧管压力表高压手动阀，拆下压力表，从高压侧向系统补充制冷剂。为了防止液压冲击，在发动机未启动时，歧管压力表上的低压手动阀不能脱开。