

关于一些小锅有大作用,走进广汽丰田工厂,揭开零缺陷根源和广州丰田在哪这样的相关话题,想必不少人都是想知道的,那么就让小编带你了解一下。
广汽丰田的产品品质是众所周知的。伴随着车型的卓越品质,广汽丰田的销量也在不断增长。今年1-9月累计销量达到496,224辆,比上年增长18%。其中,包括新LaLink在内的三大品牌的TNGA车型销量占比高达67%。
此外,在今年的中国保险车辆安全指数管理中心测试中,新款Larink在乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大项均获得优秀评价,三项均获得优秀评价类别。为了最好的。
优异的成果与最先进的制造工厂密不可分。对于新雷凌的生产流程,迅轮兄弟趁广汽丰田“工匠品质一日开放日”活动走进广汽丰田第三工厂一探究竟。
锅小宇宙大
广汽丰田第三工厂位于广州市南沙区,距离一、二工厂3公里多。它是丰田全第一家按照新TNGA蓝图建设的工厂,代表丰田现行TNGA制造体系的工厂,有“丰田全第一工厂”的美誉。
虽然知名度很高,但与1、2工厂以及其他工厂相比,工厂面积并不大,所以我第一次看到广汽丰田3工厂时的第一印象如下。虽然很小,但年产能约为20万台,与1号、2号工厂相同。那么三厂如何通过小工厂保证正常的产能和产品质量呢?祖鲁弟兄带着题走进工厂。
广汽丰田第三工厂从外面看起来很小,但只有走进去才知道它的规模。
了解广汽丰田一厂、二厂的朋友都会熟悉广汽丰田自行加工、自行加工完成的工作方式,而这些生产方式也应用到了三厂的生产线上。然而,与工厂1和2不同,工厂3更简单、更智能、更人性化。
广汽丰田第三工厂与其他工厂一样,由冲压、焊装、涂装、成型、总装、检验六部分组成。但这只是表面;走进工厂,你会发现许多行业领先的设计,以确保产品质量并提高生产效率。
例如,我们90%以上的冲压件都是内部生产的,大约是行业水平的两倍。这种生产方式的优点是,车辆底板、纵梁、前后副车架、C柱加强件等部件均在内部制造,并按照丰田生产,符合全最高标准。例如,焊装车间率先采用多车型通用装配工位夹具。这意味着整条生产线上的所有机型都可以使用相同的基础夹具,实现柔性生产。焊接车间还引进了最新、更多样化的丰田GBL生产线,自动化程度高达99%。
更有趣的是,总装车间在国内率先采用底盘横向运输方式。这与现有汽车生产线车身首尾相连的方式不同,广汽丰田三厂的车身由台车支撑,像螃蟹一样并排行走,因此也被称为“螃蟹式”。”。这种生产方式与传统垂直生产线相比节省了50%的空间,并减少了操作员在两条线之间的移动。
此外,总装车间没有第三方高空作业链,项目间的所有运输均由23吨的车辆搬运机器人实施,不仅提高了效率,还降低了车身运输过程中的损坏率。搬运机器人的工作效率、质量、装载能力也位居全国第一。第三工厂采用无障碍设计,工厂内部没有柱子支撑屋顶,给车间一种非常开阔、半透明的感觉。
智能互联家具也体现在广汽丰田的第三条生产线上,其中包括iPad图像检测,操作人员完成每辆车的检测后,通过iPad直接发送到制造质量后端系统。该系统可以及时洞察每辆车的质量状况,大大提高效率。同时,iPad设备可以更准确地智能判断实车与配置列表的匹配程度。
首次合格率,即车辆下线即持证出厂的比例为989辆,比行业平均水平高出近10个百分点。
生产线一次合格率
那么新款雷凌的表现如何呢?
在工厂参观过程中,迅轮兄弟还了解了新雷凌的车身。可以看到这款车的侧板加强筋由上一代车型的“工字”型结构改为闭环结构,使得车身更加坚固。此外,该车大量使用高强度钢材,590MPa以上超高强度钢材比例达到42%,全车钢材最高强度达到1620MPa。车身框架采用超高强度热冲压钢制成,车身整体刚度比现有车型提高了37倍。这一设计是新款LaLink在碰撞测试中取得优异成绩的秘诀。
还值得一提的是,车辆侧板与底盘钣金件之间应用的高强结构胶总长度达1,466m。其中,底板添加了高强度结构胶,粘合总长度达到102m,使底板更加坚固,这也是新款Larink拥有更强驾控感的主要原因。
零缺陷工厂的秘密来自于SQA。
除了工厂全员检验部门外,广汽丰田还建立了独立的工厂检验团队及其独立的质量保证部门。这可以说是广汽丰田的秘密品质基础。
众所周知,广汽丰田两条生产线同时获得“零缺陷率”评级,且2015年至2017年,所有生产线连续三年获得最高“零缺陷率”评级。丰田唯一的海外工厂。这也是因为SQA对新车进行随机检查,只有通过该部门检查的车辆才能进入市场。
SQA进行的检查项目包括漏水、涂层、装配、行驶性能、底盘等。而且标准也非常严格。在检查过程中,即使车辆涂层中半径仅为05毫米的颗粒也被视为缺陷。而且由于难度较高,合格的人并不多,目前大约有6人。
我们对供应商产品的质量也严格要求。
广汽丰田的质量管理精髓还体现在其供应商身上。
相信大家还记得广汽丰田在中国热电偶吐鲁番、中国韩大村进行的空调制冷/制热效能测试活动。结果如下表所示。
TNGA架构车型的空调配置在各方面都取得了胜利,这得益于广汽丰田对供应商的严格挑选。以广汽丰田空调选择电装中国为例。作为全领先的汽车零部件制造商之一,其子公司广州电装是广汽丰田的重要供应商。
目前,广州电装有两条生产线供应广汽丰田。空调可在25秒内组装完毕。生产的空调融合了智能双循环同步制热除霜空调、S-FLOW控制、智能化等多项先进技术。PM25过滤系统等。其中,智能双循环同步加热除霜空调的空调风机进风口采用双层结构,开启外循环时,可实现外循环50种模式。用于吸入内部空气和外部空气,体积比为5050,采用恒温系数加热器,可以提高寒冷地区的加热性能,即使发动机冷,加热器也会很快爆炸。热气。这也是TNGA架构车型协同功能强于竞品的重要原因。
广州电装的产品质量认证率最好用数据来说明。2018年,广汽丰田供应商零部件不良率仅为036PPM。换句话说,100万个零件中只有036个有缺陷的零件,使我们在行业中处于领先地位。
零件不良率
从生产方式来看,TNGA空调采用自动化生产线,空调冷热一体化装配生产线自动化率达到70%,是行业内自动化率最高的空调生产线。此外,生产线采用自流程完成生产方式,并应用自动检测技术在装配前检查零件状况,并通过装配后检查装配状况来防止制造缺陷。确保高质量。
总体而言,广汽丰田的生产方式在细节上优于其他厂商,众多创新的生产工艺加上严格的生产和检验标准造就了其车型的高品质。
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广州有多少家丰田4S店?正确案是7号房间。
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