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近日,海外媒体发布了保时捷911GT3RS的最新谍照。据悉,新车定于6月23日开幕的古德伍德速度节上正式亮相。
从谍照中可以看出,新车采用了911GT3RS标志性的大尾翼,空气动力学设计完全是为了性能。大尾翼可以为后部提供更大的下压力,提高车辆在极端行驶条件下的行驶稳定性。此外,谍照中的新车与普通版911相比,离地间隙似乎更低,使其能够更贴近地面行驶。相比之前发布的谍照,现在看来更接近量产车型。
动力方面,新车很可能采用40L对置六缸自然吸气发动机,但会采用更为激进的调校。经过进一步优化,该发动机的输出功率可达405kW。
编辑总结作为继GT2RS之后的第二款保时捷911,911GT3RS并不像GT2RS那么极端,而是适合一些日常使用。它是深受狂热车迷喜爱的车型,相信这款新车的上市将为车迷们带来新的驾驶乐趣。
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保时捷911GT3RS谍照曝光
什么是波车?博子车是指保时捷系列汽车。波子就是广东人对香港的称呼。这是因为“博子”的粤语发音与“保时捷”的英文发音相似。每款车型最便宜的价格都在70万元以上,目前生产的车型上限一般不超过200万台,只有顶级的9.11销量略高于200万台。
这是保时捷。保时捷汽车因其独特的特征,如甲壳虫般的外形、后置发动机和出色的性能而迅速闻名。保时捷911在1963年法兰克福汽车展上展出,这一设计至今仍拥有广阔的市场。
车身设计师是保时捷的长子费迪南德亚历山大保时捷(FerdinandAlexanderPorsche),他设计的911采用升降式车身,配备保时捷后变速箱底盘、V8发动机Type928、新技术Type959,以及具有电子控制和无线功能的四轮驱动系统Carrera4是近年来最重要的发展。很少有品牌像保时捷那样销售奢侈品,像销售必需品一样多。
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