谁说硬派越野没有舒适感，软硬结合才是男人需要的

你想知道一些关于谁说硬派越野没有舒适感，软硬结合才是男人需要的和奔驰g500公路设置是怎么回事的吗？那么听小编为详细的解吧！

人永远不会长大，玩具只会变得更大。没有人可以拒绝一辆车。随着生活水平逐渐提高，汽车的选择也随之增多。就像找老婆一样，每个人都希望找到一个能“走过走廊，走进厨房”的终生伴侣。那么为什么不选择汽车呢？男人都喜欢硬派越野，可以穿越山河。但考虑到乘坐舒适度不高，长途驾驶会引起腰痛。所以很多人仍然在家人的劝说下牺牲自己的舒适度。下面，小编推荐几款“软硬结合”的硬派越野车。话不多说，我们先来看看照片吧。

丰田陆地巡洋舰

陆地巡洋舰大家都知道，但如果你不知道也没关系。它也被称为陆地巡洋舰，简称陆地巡洋舰。陆地巡洋舰是一款中大型硬派SUV。丰田陆地巡洋舰是全最受欢迎的SUV之一。作为市场上最受欢迎的硬派SUV之一，丰田陆地巡洋舰在中国有着良好的声誉。“无法修复”这个词主要指的是川藏线上的丰田陆地巡洋舰。

丰田巡洋舰搭载40LV6和46LV8两款发动机，最大输出分别为275马力和310马力，并搭配5速手动变速箱和6速手动变速箱。它具有四轮驱动，前悬架为螺旋弹簧双横臂独立悬架，后悬架为四连杆非独立悬架，根据工信部的数据，整体燃油效率为16~每100公里198L。这是真正有人买的车，一年的油费就可以再买了。但我们得到的回报是大家对耐久、无忧、坚强、有名的人的认可。

三菱帕杰罗

三菱帕杰罗是同价位越野性能最好的车型，配备了兼顾分时四驱和全时四驱功能的SuperSelect四驱系统。轮驱动。过路能力可以说是非常强的。越来越多的人质疑三菱帕杰罗的车身不是承重结构，但事实上，帕杰罗采用了埋梁结构，减轻了车辆重量，增加了车辆悬架的拉伸长度，有效提高了车辆的驾驶性能。因为它是可折叠的结构，所以车身支撑负载的性能不一定好。帕杰罗是同价位性价比最好的，但可能有人会说内饰太旧，缺乏科技感。但如果你能以这个价格买到这么大的玩具，那就不算什么了，对吧？

帕杰罗V97搭载30L/38L发动机。“SuperSelect4WD系统”使动力传动系统能够轻松应对所有路面，并得到进一步改进，具有出色的机动性、高效的燃油使用和环境考虑。新款帕杰罗搭载“第二代SuperSelect4WDIISS4II”。新系统将现有的机械系统进化为电动切换系统，进一步改善了操作感。此外，前后驱动力分配从约3:7变为5:5，并根据实际情况自动调节，保证车辆转弯时的稳定性。有一个基本常识，舒适性与轴距有直接关系，而且几何原理很容易理解，车轮距离越远，前后轮越过障碍物时车身摆动角度越小。如果两个轮子相距100米，你就通过了。使用砖块只是向上或向下改变车内人的位置，可以用弹簧将其移除，但角度几乎保持不变。它从“向前倾斜到向后倾斜”转变，就像坐在摇椅上一样。这就是帕杰罗的魅力

奔驰G500

梅赛德斯-奔驰G级是一款有着广泛历史渊源的汽车它曾在二战期间被德国军队使用。G4必须能够协助G。与现款G一样，它是一款象征着性能和豪华的车辆。据信，汽车历史上唯一能做到如此深思熟虑的汽车是梅赛德斯-奔驰G级。从1979年出生至今，已经过去了40年，直到39岁，才完成了重大转变。它忠于自己，从不担心整体环境变化的压力，事实上也没有必要做太多改变，因为喜欢它的人不希望它改变。然而，恒常并不是适者生存的前提，适者生存始终是亘古不变的真理。硬汉生活了近四十年，我的外表是时候改变了，但我内心的气质和性格恐怕再过一百年也不会改变。

2019新款奔驰G500搭载40L双增压V8发动机，搭配9速手自一体变速箱，最大马力422匹，最大扭矩610牛米，车身尺寸为476418671954，前后轴距为2850mm，最小离地间隙为205mm，油箱容量为96L，城市百公里油耗约为145L，高速公路约为11L。强劲的楔形造型和醒目的梅赛德斯-奔驰标志即使在静止状态下也能营造出一种自由感。不过，这并不意味着奔驰G500失去了公路性能，即使在推动接近3吨重的车身时，它仍然可以在4秒内从0加速到100公里/小时。作为一辆豪华越野车，需要在舒适性上取得平衡，而2019款奔驰G500在舒适性上有了显着的提升，不会再出现之前共振大、长途行驶腰酸背痛的题。软性和硬性是最具代表性的例子。

总结各个价位都有不同的车型可供选择。豪华车和经济型车没有区别。它可以在满足家人需求的同时带来精神上的愉悦。这就是选车的目的。如果你选择50万元的帕杰罗，你可以选择100万元的帕杰罗，但如果你选择陆地巡洋舰，目前为止最好的选择是G500。当然，硬派越野的燃油经济性并不低，在满足精神的同时，也是付出了不小的代价。

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编辑|避开车迷

奔驰G500如何拉手刹？奔驰G500可以配备手刹。由于奔驰G500是一款高端豪华SUV车型，因此配备了手动手刹和自动手刹两种操作模式，手刹拉起位置位于驾驶座左侧。同时，在使用手刹之前，必须确保车辆停放在水平地面上，拉手刹后车辆必须停止。否则，您的车辆可能会损坏。手刹是汽车上最重要的安全装置之一，除了用于保护车辆外，还可以作为手动装置代替紧急制动。开车时一定要使用手刹，以免造成不必要的危险和安全隐患。

奔驰如何从M切换到D？方法按+-切换到M位置，然后按住“+”3秒变回D位置！

开车时从D切换到M时，是否应该松开油门然后直接切换？我个人认为，把脚从油门上松开有点像关掉档位，但我认为直接切换更好。不踩油门就一点点。

奔驰MGear是自动变速箱的手动模式。切换到M档通常需要手动干预。如果出现突然移位的情况，建议检查是否有误触零件，如有缺失，请前往专业维修店处理。当挂入M档时，驾驶员可以使用变速杆或拨片来调节变速箱的升档或降档。

您可以自由换档，直接换档，无需踩刹车或手动操作换档杆。超车时，换入M档，按减号降档超车，然后换回D档，但不要换入倒档或驻车档。