宝马x1跟冠道那个好，宝马x1与x2的区别

各位都想知道宝马x1与x2的区别和宝马x1跟冠道那个好的题，但却又不很了解，让小编为你详细的解吧！

前几天，有朋友向功夫汽车寻求关于宝马X1的建议。说实话，功夫汽车的第一反应是2021年已经过去一半了，别再看宝马的这款3缸车了。好硬朗，好吵。

结果，我们把目光投向了宝马他还想说说那个带着27万元落地的骑手。

在功夫汽车看来，只要价格合适，任何车都是好车，至少这个价位的X1绝对有吸引力。一次偶然，朋友同时在看本田冠道，20T的价格几乎一样，一侧是蓝天白云的梦想，另一侧是实用舒适。

宝马X1和本田冠道如何选择？让功夫汽车帮大家一起看看吧。

奢华经典VS实用优雅

从气场上来说，宝马X1和本田冠道是两款完全不同的车。的设计

宝马已经过去近10年了经典的双肾型进气格栅、34颗LED大灯、六边形灯效、集成LED雾灯的前保险杠以及黑银前护板等元素共同打造出相当炫酷的外观。

冠道采用本田最新一代设计语言，采用上下分层式前格栅搭配超厚镀铬饰条，完美体现市场。一体式大灯造型十分犀利，与前格栅融为一体，看上去十分有气势。全系标配19英寸轮毂，与庞大的车身结合起来显得十分雄伟。

另外值得一提的是，后门开启角度可以接近90，对于儿童和老人上下车来说非常方便。

两者的室内设计风格也有很大不同。内饰给人一种独特的感觉，非常时尚经典。

冠岛采用了非常独特的设计语言，整体设计非常规则，中心对称分开。哑光木纹饰面结合细腻的纹理和缝线，营造出奢华的感觉。20T车型全部采用按键式换挡，平放在巨大的扶手箱前，给人一种躺着驾驶的感觉。

关多的大扶手箱是目前34个中最好的展示品，不仅足够大，而且还可以前后移动和分段打开。设计非常巧妙且实用。

冠多为大型5座设计，尺寸堪比中型SUV。4858mm的长度和1942mm的整体宽度都非常出色，加上本田出色的空间优化，整体空间表现可以说是一个飞跃，后排可以舒服地躺着。

然而，该空间的对于日常家庭使用来说，有足够的空闲空间。

力量创造奇迹VS4-2人能搬动千斤

宝马X1的sDrive25Li版本采用经典的B4820T发动机，而冠道370TURBO版本则采用K2020T发动机。这两款发动机经常出现在沃德的前十名中，但它们的发展路径完全相反。

X1发动机是宝马的标杆产品，最大的特点就是输出强劲，当然X1只搭载中型版本，产生最大马力192匹，最大扭矩280牛米。仅从参数来看，它并不算出色。不过，它配备了反应灵敏的电控涡轮增压器，可在1350rpm时达到峰值扭矩。这意味着，如果速度无意中加速，涡轮增压器就会介入，更深地启动并直接获得最大扭矩。

这就是这款发动机的特点，它没有高爆压、高喷射压力、高增压率、缸内直喷等许多花哨的技术，而是通过简单粗暴的多次进气、多次喷射、快速燃烧来实现输出效果。

与ZF8AT变速箱的配合堪称天作之合。输出性能好，燃油效率高，让驾驶充满乐趣。但由于成本和定位题，X1配备了7DCT变速箱，在可靠性和换挡性能方面稍显逊色。

冠道20T发动机在技术实现上更加成熟，采用了本田独有的VTEC技术。气门正时和气门升程可以同时控制，通过控制单元、执行单元和传感器的协调控制，发动机可以更加平稳地运行。最大马力为272匹，最大扭矩为370牛米，但动力的感觉并不像宝马B48那么直接，因为发动机在2250转时达到最大扭矩。

虽然动力储备更强，但冠道的0-60km/h加速水平并没有明显优于X1。动力优势主要体现在骑行的后半程，尤其是高速行驶时。

在燃油效率方面，

优点是驾驶时感觉不错，转向准确，动力也相当不错。但如果对比的话，它毕竟不是专业SUV底盘，通过性一般，高速时的隔音性能不够，滤振能力也一般。

它更适合城市通勤，可以看作SUV形式的旅行车。

关多最大的特点就是舒适、无忧。它是本田基于下一代紧凑型全开发的，作为旗舰车型处于非常高的地位。最初设计为可容纳7名乘客，后来扩大到可容纳5名乘客，在空间性能方面具有显着优势。

动力和操控性能出色，专门的SUV底盘提供了改进的越野性能和改进的驾驶室隔音效果。

功夫犯罪

除了品牌之外，冠道相比X1无疑有很大的优势，更大的空间、更高的舒适度、相当不错的动力性能、以及更好的品质口碑。

但说实话，有多少人能够忽视品牌的影响力呢？宝马SUV的售价为27万韩元，空间宽敞，动力强劲，操控性能不错，颇具诱惑力。

当然，看官渡的人不一定看X1，看X1的人往往不看官渡，他们的细分市场不重合，只有少数用户一起选择。

这两款车你更喜欢哪一款呢？

关于宝马x1与x2的区别和宝马x1跟冠道那个好的相关话题就介绍到这儿，如果诸位还想了解更多的相关内容，记得收藏订阅本站。