7分33秒保时捷Taycan刷新纽博格林电动汽车量产纪录

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【爱卡汽车行业新闻来源】

近日，保时捷证实，Taycan在近期的纽博格林北环测试中以7分33秒的量产电动车单圈时间刷新了新纪录，打破了特斯拉ModelSPlaid此前创下的纪录。纪录为7分35秒。

该纪录由保时捷TaycanTurboS创造。除了所需的防滚架和赛车座椅外，它是一辆标准量产车。此外，创下圈速记录的保时捷Taycan还配备了新的高性能组件和保时捷动态底盘控制系统。一位公证人证实了德国埃菲尔地区赛道上的新纪录，而德国莱茵兰集团则证实，这款破纪录的公路车是标准量产车型。

“过去，只有非常纯粹的超级跑车才能达到7分33秒的单圈时间，”保时捷开发车手LarsKern说道，“新的高性能组件不仅能帮助我不断提高成绩，也让您的汽车操控性更好、更精准、更灵活。”

编者注尽管保时捷TaycanTurboS在赛道上击败了特斯拉ModelSPlaid，但它并不是纽伯格林赛道上最快的电动汽车。蔚来EP9和大众IDR分别于2017年和2019年在纽博格林赛道上以6分45秒和6分05秒的成绩刷新了电动汽车单圈纪录。

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奥迪RS7搭载了40升V8双涡轮增压发动机，可产生441马力和800扭矩，比保时捷718的20T四缸发动机拥有更大的马力和扭矩输出。奥迪RS7还配备了行业领先的Quattro全时四驱系统，可以防止RS7在雨天或全油门起步时打滑，保证起步和退出时四个车轮的牵引力。过弯更快、更稳定。

保时捷仅有300马力和380扭矩的输出自然无法与RS7竞争。而且，因为是后轮驱动，如果全油门起步，轮胎会瞬间突破抓地力而打滑，影响速度。

保时捷911和718哪个更快？911想都没想就瞬间秒杀718，718只是输在发动机排量上。