红旗电动suv档位介绍，红旗电动新能源汽车出租车-行业风向-聚鸿汽车用品

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文汽车帝富波的原始认识

新红旗HS5

【了解切迪原厂产品】中期改款红旗HS5在2023年上海车展上亮相，外观、内饰、动力系统均进行了优化升级，老款车型反映的题也得到了改善。解决了。目标改进。近日，我们试驾了一辆新车。

新款红旗HS5的预订价格与现有车型相同。

车头部分变得更加方正，贯穿式尾灯也进行了更换。

红旗HS5是红旗品牌年轻化战略的代表作，销售成绩非常不错。根据东车迪销量排名，红旗HS5去年在中型SUV销量榜上排名第六，共销售127,850辆，也是自主品牌燃油中型SUV销量冠军。

抽象红旗标志支持可选的灯光效果。

在本次改款中，全新HS5采用了红旗品牌家族最新的设计语言，使得前端造型更加方正、大气，提升了辨识度和豪华感。贯穿前盖和中央格栅的红旗支持可选的发光效果。此外，前灯组的内部造型设计也发生了重大变化。

车身侧面造型基本保持不变。

六种机身颜色可供选择

车身两侧的线条没有进行明显的调整，依然保持了硬朗厚重的风格。从车身尺寸来看，新红旗HS5的长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距为2870mm。机身颜色有竹月蓝、艺术灰、魅夜黑II、阿尔卑斯白、铂金金、夜棕等六种机身颜色可供选择。

测试的顶配车型配备20英寸双色轮圈，造型动感时尚，轮胎搭配主打舒适性的ContinentalPremiumContact系列。两款入门级车型还配备18英寸车轮。

更换后贯穿式照明灯组

新红旗HS5的车尾配备了贯穿式尾灯组，尾灯外壳采用黑色饰面，强调运动感，灯组内部还饰有镀铬装饰条。老款车型两侧的两个排气系统在新车上用作装饰，而新款车型则采用了隐藏式排气系统。

内饰基本保持不变，增加了三种新的装饰风格。

整体内饰设计风格保持不变。

进入车内，新红旗HS5整体内饰设计风格没有调整，依然采用123英寸液晶仪表盘和多媒体大屏。去掉了现有车型的空调触摸屏，换成了实体旋钮和按钮，操作更直接。

内饰颜色共有三种黑色、黑色/石榴红配色、黑色/柔棕色配色。饰板还提供三种材质选择镭射纹理饰板、丝光碳纤维纹理饰板、灰色实木纹理饰板。

配置方面，新红旗HS5系列标配双区空调、前后一组LED灯、前后驻车雷达、前排座椅电子调节、后视影像、双123英寸组合屏和雨功能。-感应雨刷、自动大灯等。其中，中配的启翔Pro两驱版增加了全景天窗、驾驶员座椅12向调节、360度全景影像、12扬声器BOSE音响、253-色环境照明。

车辆系统界面的UI缺乏技术天赋。

空调操作区域进行了调整。

新红旗HS5的车载系统界面UI在时尚感上有些欠缺，同时语音控制系统的响应速度也有提升的空间。整体丰富的功能与同类车型相比并不逊色。老款的触摸式空调控制面板被三个物理旋钮取代，提高了日常使用的便利性，但在视觉上的豪华感有所减弱。

无线充电板的最大功率为40瓦。

新型变速杆

豪华车型配备流媒体后视镜。

空调控制区域下方有一块手机无线充电面板，最大功率为40W，支持主流手机品牌的快充协议，实际充电速度也比较快。排档杆的造型变得更加精致紧凑，驻车制动、自动驻车、全景视频控制按钮被放置在排档杆后方。高配车型还配备了流媒体后视镜，流媒体后视镜的屏幕显示比较清晰。

座椅填充物较软。

新红旗HS5的座椅设计保持不变。依然宽敞舒适。材质有皮革和麂皮。填充物更柔软，乘坐舒适度更高。即使是高配车型也有座椅记忆、通风和加热功能，后排座椅靠背角度可调节至5级，乘坐空间和舒适度尚可。

与之前的车型相比，驾驶感有所改善。

20T高输出发动机

输出方面，新红旗HS5系列搭载20T发动机，最大输出调整为185kW。峰值扭矩为380Nm。传动系统方面，新款红旗HS5取消了与2022款车型一致的6速手动变速箱，取而代之的是新款爱信8速手动变速箱。给出的0-100公里/小时加速时间为77秒。

底盘方面，新红旗HS5通过改进发动机左悬架、前下控制臂止套、后纵臂止套的减震和余震，进一步提高了驾驶便利性。

本次中期改款重点是动力升级，提升了20T发动机的动力，从实际驾驶体验来看，新红旗HS5的动力表现值得肯定。即使在低扭矩范围内，动力也足够充足，轻踩油门踏板车辆反应积极，即使油门踏板踩得深一点，也不再有“向前跑”的感觉。现有模型。即使轻轻踩油门，有时它也不动。

多种驾驶模式可供选择

新红旗HS5依然提供舒适、运动、雪地等多种驾驶模式。在舒适模式下，车辆的动态响应平稳，适合日常悠闲驾驶。当您切换到运动模式时，变速箱会延迟升档时机，动力响应变得更加灵敏，给您带来运动驾驶感觉。总的来说，最大输出185千瓦的动力储备可以应对日常驾驶状况没有题。

8AT变速箱的表现比老款车型的6AT变速箱要好。老款红旗HS5的变速箱在降档和低速时有时会明显令人沮丧，并且在前进档和倒档之间切换时会产生更明显的急动。的振动。不过，随着新款8AT变速箱的出现，这种现象不再存在，换挡逻辑和平顺性对于日常驾驶来说基本毫无瑕疵。

红旗表示，新款红旗HS5还优化了底盘连接的一些细节。从实际驾驶体验来看，底盘的调校风格还是以舒适性为主，高速行驶时的贴合度不错。能有效滤除高频、微弱振动，提高车辆在颠簸路面行驶时的舒适性。不过，在遇到比较大的颠簸时，车尾还是会有一点额外的弹跳。

新红旗HS5的转向手感也较前代车型有了很大的提升，转向幅度进一步缩小，方向性优化，转向反馈恰到好处。在NVH方面，新车也优于现款车型，尤其是怠速时的隔音降噪表现更加出色。

总体来看，这款红旗HS5的改款还是颇有诚意的，从外观内饰细节到动力系统和驾驶体验，各方面都进行了优化升级，有效弥补了现有的不足。可以说，这是该车型一次比较成功的中期改款。

最后写一下

从车型定位和价格区间来看，能够与红旗HS5竞争的主要车型有大众途观L、传祺GS8、比亚迪唐。红旗HS5相比竞争对手的劣势是动力系统比较单一，没有插电式混合动力车型或纯电动车型，这可能是HS5未来销量的劣势。数据显示，红旗HS5去年累计销量127850辆，这次中期改款后能否取得更好的销售业绩呢？我们拭目以待。有关新车的详细信息，深谙汽车之道的皇帝将密切关注。

红旗装备如何使用？红旗档是汽车传统手动变速箱的一种工作方式，主要用于控制车辆的前进和后退。以下是使用红旗装备的一些基本方法

1停车位置将变速杆置于此位置可将车辆锁定在停车位置，适合长期停车。

2空档位置当变速杆处于该位置时，车轮不接合，松开离合器时车辆可以自由滑动。

3前进档将变速杆推至此位置将使车辆挂入前进档并向前行驶，需要同时踩下制动踏板和油门踏板。

4倒档将变速杆推至此位置将使汽车进入倒档并允许倒车，但必须同时踩下制动踏板和油门踏板。

使用红旗设备时必须注意以下事项

-换档时，必须踩下离合器踏板，使离合器与发动机分离，然后再换档。

-为了保护发动机、变速箱和车辆本身，请勿在车辆行驶时强行换档，待车辆减速至适当速度后再换档。

-停车或泊车时，必须选择停车地点并拔下车钥匙，使车辆完全停稳。

在实际操作过程中，请仔细阅读并遵循您所驾驶车辆的用户手册，以确保正确、安全地使用红旗齿轮。

红旗e-qm5如何挂挡？红旗e-qm5换挡方法

1、首先打开红旗eqm5车门，进入驾驶位。