汽车图形加，七巧板汽车图形

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随着公众环保意识的增强，电动化浪潮席卷全，而作为行业“老大哥”的梅赛德斯-奔驰也通过EQ电动汽车家族为未来的发展指明了方向。此外，在CES2022开幕之前，梅赛德斯-奔驰发布了一款全新概念车——梅赛德斯-奔驰VISIONEQXX，这款定义梅赛德斯-奔驰出行未来的新车会是什么样子呢？

奔驰VISIONEQXX的造型相比其他品牌或者奔驰自己的概念车更接近量产车，没有过于夸张的设计理念，每一个精心打造的细节都以实用性为目标。功能考虑。

车辆扁平的车头造型提供了相对低调的视觉冲击力，而左右延伸的LED灯带则引人注目。在大灯组的设计上，大灯的每个透镜形状都像一个三点日间行车灯，组成了整个车。梅赛德斯-奔驰的三角星标志。此外，封闭式前格栅饰有点阵星形标志，顶部的奔驰标志实际上是用贴纸覆盖的，两个通风口设计可以进一步优化风阻。

车顶从B柱到车尾画出优雅细长的弧线，给人一种大车的感觉，但VISIONEQXX的轴距只有2800mm，比新C级短很多。更重要的是，独特的车身设计提供了非常好的空气动力学性能，车辆风阻系数仅为017Cd。

轮胎和轮辋在降低风阻方面也发挥着重要作用。7辐镁合金封闭式轮圈采用优质钕金装饰，与前翼子板设计相匹配，更有效地对前轮的湍流进行分级，轮胎为普利司通TuranzaEcoLowDrag系列185/65R20规格。车尾造型更加科幻，多条式环绕式尾灯组巧妙融入横截面，而下方的主动式下扩散器在高速行驶时可自动伸展，优化空气动力学表现。

正如我们第一次看到奔驰的双屏设计一样，VISIONEQXX的内饰氛围依然让我们惊喜，极简风格与科技感性的碰撞也暗示了奔驰未来的设计方向。当然，车内完全无缝的475英寸LED显示屏提供了非常震撼的视觉效果，分辨率高达7680660像素，UI交互界面利用了行业的图形设计理念，并结合了自动驾驶技术。可以给您带来身临其境的体验。

在这款概念车上你可以看到很多创新材料。机舱内的Dinamica绒面革表面由回收的PET塑料瓶制成，毛绒地毯由100根竹纤维编织而成，白色真皮座椅由真菌生长的Mylo材料制成，符合可持续发展的理念。

输出方面，VISIONEQXX概念车的电驱动系统最大输出功率为204马力，电池组能耗接近100kWh，且相比新款EQS的电池组，尺寸缩小到一半。减轻50%，重量减轻30%，百公里能耗低于10%，一次充电可行驶1000公里以上，能效等级可达到95级。

VISIONEQXX虽有概念车之名，但在构成和设计方面，已经有很多例子，你已经可以一睹它量产后的样子。极低的风阻、出色的空气动力学、令人难以置信的穿透力大屏，奔驰呈现出面向未来的新理念，即使在电动化的大趋势中，奔驰依然能以风向引领者的身份引领时代。有。

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梅赛德斯-奔驰S400仪表板上的红色三角形内有汽车图形，这意味着什么？该指示表明ESP系统已关闭。要取消，只需再次按下ESPOFF按钮即可。

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