奔驰四缸10万，奔驰a200l四缸

本文讲解关于奔驰a200l四缸和奔驰四缸10万的题，希望能帮助到大家。

说起德国性能车，不，奔驰AMG一直是整个性能车体系中不可回避的一部分，而对这个品牌最好的概括就是称其为“优雅的野兽”。

上帝赋予了它兼具驾驶的优雅和凶猛的凶猛，每一步油门都能点燃驾驶者征服它的欲望。

优雅的外观中隐藏着狂暴的力量，大马力的后轮驱动动力，总是让车子处于失控的地步，让我们总是对它狂暴的力量感到敬畏。

那只是过去的AMG，如今的AMG，藐视环保的大V8被四缸发动机+电机取代，严酷的后轮驱动被平顺的四驱取代。我们接触到的性能朝圣者，那些野战、赤上身、机器的人，都被电子、数码产品浸淫中长大、名牌大学毕业、西装革履的工程师所取代，那AMG还是我们向往的白月光吗？

世界上并不是每个题都有案。时代之轮从未告诉我们轮子下的人和事。正如承诺的那样，无论您喜欢与否，下一代梅赛德斯-奔驰AMGGLC都已经到来。这些车辆配备了AMGGLC434MATIC和GLC。63SEPERFORMANCE有两种型号，后者的主要变化是增加了电机。

先从大家最关心的发动机起，AMG品牌会不会受到损害，从现有的大V8到现在的20T小四缸？新发动机仍在阿法尔特巴赫工厂进行开发，并根据“一人一台发动机”的原则进行安装，因此配备了很多威严。虽然排量减少了，但是有AMG的各种黑科技支撑。工程师。这一代的AMG版本仍然是史上最快的AMG。

或许观众的小脑袋都快停顿了，这台小小的M139l发动机到底有什么黑魔法，居然能产生435匹和680匹的综合马力（GLC63S）？

在F1技术中添加了F1技术和电机。

从细节来看，GLC43的动力组合为20T+48V电机轻混，发动机产生的最大马力为421Ps，最大扭矩为500Nm，48VBSG电机可额外提供14马力。这款20T发动机采用F1分布式电动排气涡轮，约4厘米厚的电动机直接集成在位于排气侧涡轮叶轮和进气侧压气机叶轮之间的涡轮增压器轴上。它直接驱动涡轮增压器的轴，并通过电子控制在废气流接管传统驱动之前加速压缩机叶轮，从而显着改善怠速和转速范围内的响应。

电动涡轮机采用48V供电，转速最高可达175,000rpm。此外，M139l发动机本身的最大燃烧压力达到160巴，并结合两级汽油喷射技术，提供超高速的行驶性能。-燃烧效率高。

除了比43更大的电动涡轮外，GLC63S还增加了相对较大的电池和电机，组成插电式混合动力系统，电池储能容量为61kWh，采用400V技术。它源自F1，提供12公里的纯电续驶里程，但从电池容量来看，显然这款电池的主要用途并不是通勤。

电池充放电策略源自Mercedes-AMGPetronasF1赛车的混合动力组，只要驾驶员在需要动力时抬起油门踏板或降档，电池就会满功率供电，以保证汽车的最大功率输出。输出。由于电池容量有限，因此需要推进力，但高恢复性能和按需充电允许始终调用大量电力并频繁再生。

变速箱方面，新车搭载的是SPEEDSHIFTMCT9G变速箱，实际上MCT是在原9AT变速箱的基础上，去掉了液力变矩器，改用湿式离合器，一定程度上减轻了重量。系统的传动效率很高，能够承受更大的扭矩，但最终想要利用好整个GLC63SEPerformance超过1000Nm的总扭矩并不容易。同时保证动力系统的稳定性。

同样暴力但更可控的动力背后，AMG的可控性也越来越强。底盘方面，AMG工程师也不断引入黑科技辅助过弯顺畅，包括三速AMG速度感应可变转向系统和标配后轮转向系统。

后轮转向的最大转向角为25，当车速超过100公里/小，后轮与前轮平行旋转最多07，让汽车更好地抵抗横向G值，使进入与现有的AMG相比，每个弯道都更加轻松。与其他车辆相比，过弯能力得到了很大的提高。

除了自适应阻尼悬架系统外，GLC63还标配了主动侧倾稳定系统。该系统没有使用传统的机械防滚杆，而是将前轴和后轴的防滚杆分为两部分，并在中心配备了一个包含行星齿轮的机电执行器。在模式下两者是相连的，但在激烈驾驶时两者相连以帮助提高车身刚性。

声音方面，说发动机从8缸减半到4缸也没有影响是骗人的，但这最终是物理特性决定的，不是人能控制的因素。它不再有V8那种清爽的沸腾声，而是被主动噪音补偿所取代。情商高了，就能享受权力，又不打扰别人。情商低，没有人会知道你的车是车。你可以通过超速超越他们来赚大。

外观和内饰方面，AMGGLC在普通版GLC的基础上进行了更多硬核改动，包括增加了经典瀑布式AMG组件、专属AMG包围、专属标识等。新车还提供了两种选装包，可以将进气格栅、外后视镜、窗框和排气装置涂黑，或者添加黑色车标等。此外，包括包围、扩散器和通风口在内的选装包也采用碳纤维材料进行了升级，进一步提高了车辆的整体性能。

轮毂方面，GLC43配备20英寸轮毂搭配4活塞固定卡钳和373mm刹车盘，GLC63S则配备21英寸轮毂搭配6活塞固定卡钳和391mm刹车盘。需要注意的一件事是后排气装置将是43和63之间的主要区别。GLC43采用圆形排气，两侧有双出口，而63则采用梯形排气。排气布局，每侧四个出口。

自然，新车的内饰是AMG风格的，大量使用了麂皮和碳纤维材料。新车增加了Supersport主题，可以显示悬架和变速箱以及导航信息和行驶数据。普通版有额外的AMGTRACKPACE。此功能在43上是可选的，在63上是标准配置。它可用于记录80多个轨道的数据。它更适合更硬核的玩家，但我更愿意把它放在C63上。路上用起来比较方便.毕竟开SUV去赛道的人不多。

奔驰GLC2002023车型落地价格是多少？2023款梅赛德斯-奔驰GLC300L4MATIC是一款动感7座车型，底价为5143万韩元，我们将分享他驾驶该车约2000公里的体验。

1.新车型车身更长，比例更庄重，但至少拥有和以前一样的酷感。50万美元的投资非常值得。

2.内部装修非常豪华。和我之前试驾的丰田RAV4长牙相比，完全不一样。做工和用料都比龙方好很多。当然，对比宝马X3和奥迪Q5L，奔驰GLicon的内饰确实很棒。我车上的所有朋友也都感到惊讶。

3、权力非常丰富。即使车内有四个人在高速公路上行驶，也可以向后踩踏板。如果您的预算有限，我们建议您直接购买GLC300L。比260L强多了。

4.舒适度还不错，座椅支撑到位，尤其是头枕很舒服，长时间骑行颈椎也不累。这也适用于驾驶梅赛德斯-奔驰。

落地价为2648万元。新款奔驰A200L搭载13T4缸涡轮增压发动机。该发动机最大输出功率120kW，峰值扭矩250Nm，最高车速218km/h。

本文给大家介绍的一些关于奔驰a200l四缸和奔驰四缸10万的相关题已解完毕，希望各位能够喜欢。