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不久前,各大汽车品牌国内销量完整榜单出炉,根据数据不难看出,受各大环境因素影响,2022年肯定会是各大汽车最“节俭”的一年。公司。虽然我们很多联名品牌的销量较往年大幅下滑,但与此同时我们的自主品牌却一枝独秀,共有四个自主品牌进入前十名。
第一名大众汽车
大众集团,韩国最负盛名的合资品牌,在全国建立了南北两大阵营,拥有多种车型,包括上汽大众的朗逸、帕萨特、途观L等。一汽大众的速腾、迈腾、高尔夫、探岳等车型也有着不俗的销量数字,同时在各自细分领域取得了良好的“战绩”。作为最早进军电动化领域的传统汽车厂商之一,大众汽车的ID4、ID6系列销量依然可观,虽然无法与造车新势力抗衡,但仍算得上是佼佼者。传统品牌中最好的.
第二名丰田
丰田2022年国内销量预计较2021年略有下降,为186万辆。从丰田整体情况来看,轿车依然是主力,除了大家熟知的卡罗拉、雷凌、凯美瑞等车型外,威驰、智炫、智翔、亚洲龙等车型也榜上有名。SUV领域,值得注意的是威兰达、汉兰达、RAV4荣放均进入2022年12月销量排行榜前十,名不见经传的C-HR也首次亮相。在MPV领域,塞纳在价格不涨的情况下也出现了复苏的迹象。
第三名比亚迪
完全可以预见比亚迪将超越本田成为“第三朵花”,而从过去一年的销量排名来看,比亚迪的很多车型绝对是“爆款”。比亚迪的优势还在于车型范围广、插电式混合动力车型的技术优势以及较高的性价比。对于预算有限的普通家庭来说,秦PLUS和元PLUS都是不错的选择,而在中高端细分市场,比亚迪汉、唐也势头强劲。除了王朝系列之外,比亚迪全新海洋系列也得到了消费者的认可,海豹、海豚也呈现出不错的销量。
第四名本田
本田2022年的表现中规中矩,但与大众和丰田相比,本田的“次要”策略并没有取得特别令人满意的成绩。当然,现有的知名车型如飞度、思域、雅阁、CR-V等都表现出了不错的销量。后来发布的象语、兴格和ZR-V智哉都表现平平。此外,冠道和UR-V的销量也有所下降,因此与途观L和汉兰达相比,其竞争力大不如前。
第五名长安
长安品牌近年来的表现堪称汽车行业的“黑马”,与其他自主品牌相比,长安车型还是有着非常优越的价格优势。其中,CS系列是迄今为止的主要贡献者。CS35PLUS、CS55PLUS和CS75PLUS等车型都是我们销售清单上的常客。此外,近期发布的UNI-V车型也以其时尚动感的造型受到年轻消费者的积极响应。
第六名吉利汽车
自从与沃尔沃合作打造CMA架构以来,吉利的品质感又提升了一个档次。例如,采用CMA架构打造的星锐、星月L就取得了可观的销量。除了建筑优势外,它还配备了多种设备。吉利以配置和用料也舍得花几十万,像星瑞、星越L,全系标配20T发动机,帝豪、博越等车型注重性价比。他的表现也很精。
第七名樱桃
作为一个标榜“科技掌控”的品牌,奇瑞也是一个高性价比的选择,和长安一样,当然,奇瑞最大的缺点可能就是旗下车型的设计不太好,或许这些都花在了技术研究上。以及发展,或者也许是另类美学。总体而言,奇瑞的接地气也让它受到了很多家庭用户的青睐。当然,如果奇瑞的设计能够进一步发展,一定能够吸引更多的年轻客户。
第八名日产
近年来,日产汽车在国内市场遭受了重大挫折。关键原因是模型比较统一。目前发布的产品仅有轩逸和天籁。逍客这款高效的SUV的销量也受到。曾经“大热”的X-Trail在换装3缸发动机后,消费者就不再购买了,即便后来推出了4缸经典版,颓势也无法掩盖。
第九名宝马
作为一个豪华品牌,宝马能够跻身顶级行列,证明了大家对这个品牌的认知度。3系、X3等热门车型在2022年取得了高销量。此外,宝马
第十名梅赛德斯-奔驰
虽然价格是BBA中最贵的,但奔驰的“三角星徽”依然展现出它独特的魅力。奔驰正在逐渐拉大与竞争对手的差距,从全新一代C级的市场表现就可以看出。
2022年的销量预计不会像宝马那么好,原因之一是E级和GLC都计划进行大换代,因此消费者的期望很高。两款车型的总销量极有可能超越宝马。
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