河南7米6冷藏车价格表

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云满冷藏运输正在积极发展以整车干线板块撮合交易为基础业务的冷链临时配送业务，主要品类包括果蔬、冷冻产品、部分生鲜产品、水果等。蔬菜约占50%。据曼曼尹冷藏运输数据显示，平均订单距离约为800公里，水果和蔬菜的平均订单距离约为1200公里。

曼曼朗云云重点关注的市场有多大？目前，我国生鲜冷链物流规模达到4500亿元，运输市场规模达到3000亿元左右，其中临时调整车辆750亿元，合同车辆700亿元。

主要优点速度更快，成本节省更多

一个好的需要三个关键要素规模、服务好、供需。得益于满帮近10年的发展，云满冷运自成立以来，在轨道发展上已取得了显着的规模，很快无论是在货主还是运输能力上都发展到了一定的规模。渗透率非常高。

云满满冷藏运输的核心价值在于提高交易效率、降低交易成本，将通过数字技术与低温运输物流行业的深度融合，推动整个行业的数字化、智能化。

今年，满满尹冷藏运输针对中小企业推出了“冷藏运输精品车服务”解决方案，实现了三大价值提升。首先，它利用算法为司机和货主提供合理的价格建议。推动价格标准化；其次，线下部署操作人员，基于线上匹配，满足货主的所有车辆需求；第三，实施全程订单跟踪和质量控制，特别是通过温控项目，解决客户的题。“断链”。温控项目也是云满冷云未来重点发展的工业基础设施。

“多”如上所述，拥有超过60万冷藏货主，超过27万辆冷藏车。行业渗透率很高，形成有效供给，提升配套效应。

“快”在最快的秒内收到订单。平均订单录入时间为13分钟，交易率每小时超过80笔。之所以“快”很重要，是因为水果和蔬菜的新鲜度很重要，上传到ManmanYoon冷藏运输的物品约有80%是通过第三方物流公司和信息部门发送的。您还需要使用“快的速度”来更具竞争力。

“好”拥有8万多名优选司机，其中80%为履约优选司机，提供完善的保险服务。

“省”意味着省时、省力、省心，货主和运力可以避免传统的多层涨价。单政委表示，云满满冷运为信息部门、3PL专业物流公司以及上的直接客户等用户提供针对性的解决方案。

以云满满冷运货主为例。巨野润邦食品有限公司是一家位于山东省菏泽市的专业肉制品生产加工企业，产品销往全国各地。过去，调度车辆涉及多个物流，联系公司至少需要四到五个电话才能确认车辆。自从使用云满满冷运以来，巨业润邦每月通过该交付的车辆超过50辆，仅这个渠道就解决了其大部分车辆使用题。

2022年冬季，河南、河北等地区蔬菜因供需不平衡、疫情等原因急需对外运输，云曼曼冷藏运输迅速启动“科技支农”活动。河南省，6天1000多名冷藏车司机参与运输保障，最远接单距离4219公里，最快接单是农户送单后1分钟内司机接单。车辆快速灵活部署的优势得到了充分展现。

今年4月，湖北省秭归县水天坝乡上坝村的6万斤符文，在云满满调配的卡车的帮助下，夜间“下树上车”，走出山门。寒冷的。运输。农民不再需要仅仅依靠卡车或等待卡车到达。

定位及发展目标

云满冷运以打造“冷链商业小角落”为定位，全力降低用户交易成本，让冷链物流更加智慧，目标成为领先的一站式冷链服务。云漫漫冷云目前正在吸引新客户和推广活动，增长非常明显，并且以独立APP为载体基础，将不断连接独立用户，进入快速发展道路。

王宇辰预测，云曼冷云2024年的交易量将是2022年的两倍左右。

大企业、初创企业纷纷发展冷链物流，云曼冷运以差异化优势占领了更大的市场。

如今，快递、快运的格局已经确立，但冷链物流行业仍高度分散，虽然有龙头企业，但头部效应尚不明显，因此众多大企业和资本创业公司在此领域展开竞争。有。行业。

如前所述，满帮希望冷运板块能够实现新的增长曲线，而冷运板块的核心是基于汽车干线板块的撮合交易，延续满邦的优势和数字化基因。事实上，许多大型企业都在积极探索冷链物流，以寻找新的增长点，在现有优势和成熟能力的基础上发展业务。

例如，目前大多数冷链服务的网络密度、广度、深度和协同性较差，顺丰、京东采用直营模式，中通等巨头企业采用“中央直营+加盟店”模式。目前针对冷链行业的全国性冷链网络不足，却在行业中表现出色。

与顺丰、京东、中通等资产密集型企业通过供应进入，先形成供应链，再争取客户不同，满帮的观点恰恰相反。供需两端需求规模巨大。然后进行临时调整，将运输能力整合为成本压力较小的轻资本模式。

满满尹冷藏运输不同于业内其他将碎片化订单整合到一个的服务。比如瑞云冷链的模式是基于“网络++技术”构建全国冷物流网络，联酷专注于制冷资源，而新近进入冷链市场的货拉拉则更侧重于调整。我们提供范围约为200公里的短途城市配送或送货服务，也有通过专线公司提供3PL和托运人定向服务.

云漫漫冷藏运输目前专注于以车辆干线为中心的冷链运输临时部署场景，与其他有显着区别，并着力打造庞大的用户池和运输车辆与货物的匹配。颗粒轨道具有明显的先发优势。

王宇辰表示，随着新的竞争对手进入冷链物流，云满满冷运可以进一步考察产品质量和客户服务水平，保持洞察力，提升服务，这对整个行业生态系统也有利。

云曼湾冷藏运输通过APP推出，同步整合产业生态资源，如接入云曼湾冷藏运输的中通冷藏链、秀运冷藏链，接入云曼湾冷藏运输，打造云曼湾冷藏连锁生态系统，也能发挥作用。满满尹冷藏运输供应，APP也是一个可以连接更多货主和司机的门户，也可以在未来针对具体项目进行类似客户招标需求的整体任务，留下很大的探索空间。

在谈到“人无我有，人有我有”的优势时，很重要的一点是，中国的冷链物流已经过时、不对称。并且由于云满满，冷藏运输的货源是巨大的。在一些供需不平衡的地区，送货司机除了提冷链货物外，还可能补充大量普货。这就是满帮满帮冷运在其他上找不到的独特价值。

由于云满满冷云通过模型预测等方法掌握了大量过往果蔬交易信息，可以先于农户了解并发布市场信息，让司机减少信息差距，让供应商及时跟进。可以接受。在运力方面，云满冷运还有后备计划，引入另一级运力，以实现更高的撮合和交易效率。

结论

2021年，核心企业冷链业务营业总收入达到109366亿元，同比增加5743元，占市场总规模2385元，这一数字高于1621元2019年为1813元，2020年为1813元。虽然明显低于海外发达国家，但市场集中度持续提升。冷链物流行业是一个集规模效应和网络效应于一体的行业，必须实现快速整合，而在这个过程中，需要行业巨头作为“原动力”来带动整个行业的发展。

“十四五”冷链物流发展规划支持冷链物流企业做大做强，鼓励冷链物流企业通过兼并重组、战略合作等方式优化整合资源，提供服务。培育冷链物流龙头企业，提高市场集中度。

大企业在冷链物流领域的积极发展，正在弥补行业的一些短板，发挥“驱动者”的作用。例如，云满冷运利用大数据和强大的算法功能，推动冷链物流行业上下游无缝连接，不断赋能行业和企业，降低用户交易成本，让冷链物流更加智慧。未来，我们期待出现更多像云曼冷运这样的龙头企业。这将引领冷链物流产业走向网络化、化、数字化，助力实体经济快速高质量发展。

作者|郭嘉

来源|物流沙龙

本文为作者个人观点，不代表物流沙龙立场。

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8米冷藏车能赚吗？冷藏车的未来是光明的。当前冷链运输亟待加强，参考前瞻产业研究院发布的《中国保温冷藏车行业市场需求分析报告及投资战略规划》，2017年我国冷藏车累计销量2015年为17,452台，比2014年的15,916台增加了965台。其中大型冷藏车2280辆，中型冷藏车1782辆，小型冷藏车13390辆。2015年，韩国冷藏车市场主要集中在山东、上海、广东、江苏、河南、北京、辽宁、浙江、河北、四川等10个省市，共销售冷藏车7,989辆。相当于国内冷藏车的总销量，市场份额达到665辆。其中，山东省、上海市、广东省占比均超过85%，江苏省占比超过77%。通过对2015年韩国冷藏车市场的分析，预计未来韩国冷藏车行业将向轻量化、高温保温、电动化冷藏车方向发展。