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说到分体门,第一个想到的就是劳斯莱斯,但这种设计并不是该品牌独有的。适用于所有G级车辆,包括奔驰基础版和G63。Mansory并没有就此止步,而是提出了比之前更加夸张的设计,不仅是对门,还将G级原本的五门设置减少为三门!
Mansory最新打造的GronosCoupeEVOC基于奔驰G63打造,将原来的五门配置改为三门配置。这辆车是怎么改装的?首先,拆下四扇门,调整B柱位置,然后安装较长的前门。别忘了,这辆车还配备了分体式车门,因此Mansory还安装了反向车门铰链,以营造类似于劳斯莱斯的开放感。
外观上,采用了特殊的FludiumPaintChrome变色漆,轮毂更换为24英寸铝轮圈,全车还可以看到多处碳纤维饰板,包括进气口和后视镜。盖子、导流板、门把手和排气尾管上都可以看到碳纤维材料。除了引人注目的外观设计外,内饰也采用了白色皮革,中央扶手经过重新设计,后排座椅成为独立的,即使在三门环境下也能提供舒适的乘坐体验。豪华后座,乘坐舒适。
曼索里还对奔驰G63的动力进行了升级,达到马力的水平,让40升V8双涡轮发动机展现出更加强大的性能,最大扭矩1200牛米,从静止加速至100马力。百公里跑完100公里仅需33秒。GronosCoupeEVOC的售价尚未透露,但该车的外观和内饰的豪华程度表明Mansory在制作它时下了很大的功夫。该品牌近期的作品之一。
劳斯莱斯是宝马还是奔驰?劳斯莱斯是一个独立的豪华汽车品牌,不属于宝马或梅赛德斯-奔驰所有。劳斯莱斯品牌自1906年创立以来,一直是英国制造的首屈一指的豪华汽车品牌。劳斯莱斯曾与宝马和奔驰合作,但从未被收购或合并。劳斯莱斯现已成为拥有100年历史的“豪华车大战”三大品牌之一,与宝马、奔驰一起为全消费者提供超豪华轿车和跑车。劳斯莱斯是世界上最古老、最知名的汽车品牌之一,其产品以高工艺、高品质、高价格而闻名。劳斯莱斯汽车一直是贵族、达官贵人的代表作品,劳斯莱斯的标志性车型如魅影、幻影、古思特等也成为众多汽车收藏家和爱好者的珍宝。
有人说奔驰比劳斯莱斯舒服,对吗?“坐宝马,开奔驰”这句话并不是空穴来风。劳斯莱斯因产量低而出名,纯粹是因为“物以稀为贵”。奔驰S系列汽车虽然看似在地面上运行,但实际上比天上的小飞机还要稳定。
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