福特suv27万左右,福特房车40万左右

 admin   2024-06-04 11:07   127 人阅读  0 条评论

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福特中型SUVEVOS是一款主打高性能的跨界车,全系列售价为19.98~2598万韩元,但第二不受欢迎的车型实际上是2258万韩元。这是2022年EcoBoost的蹩脚版本。245科技版的基础售价为1998万元,也是该系列中唯一售价低于20万元的车型。在动力总成同质化的前提下,我们希望通过技术版本是否合理的综合分析,为感兴趣的朋友提供一些有价值的东西。


价格与同类价格相比有一定的优势。


EVOS的2022款EcoBoost245技术版主要解决别克远景、本田冠道、大众途观L等合资中型SUV入门级车型的挑战,而远景2022款改款昂科威S552T两轮驾驶精英这些车型的指导价为观道2022款240TURBO四驱限量纪念版指导价为2099万元,途观L2023款280TSI草创限量版指导价略低1990万元。


不过,只有EVOS的2022款EcoBoost245技术版搭载20T发动机,而其他三款竞品则分别搭载15T、15T、14T发动机。下图为四种产品的价格和产量参数对比。一眼就能看出哪个型号更强。


外观设计更加激进。


EVOS技术版的外观与其他版本没有太大区别。车身尺寸为4920/1920/1600mm。车辆前部采用分体式大灯。LED日间行车灯和转向灯高度集成。LED远近光灯独立于两侧中央部分,侧面造型十分动感,类似轿跑车的设计风格赋予了它一种基于SUV的跨界风格。


配备235/55轮胎和19英寸铝合金轮毂,与中配版区别不大,对于这个价位来说也算比较宽敞。型LED灯组非常漂亮,后窗倾斜角度较大,底盘离去角达到25,所以通过性比较强,后部配备了倒车雷达和倒车影像。总的来说,外观属于激进风格,不像同级那么稳重、居家,而且EVOS的形象总给人一种驾驭的冲动。


室内设计注重技术。


科技版的内部布局与其他版本没有太大区别,最终EVOS标配了123英寸全液晶仪表盘和27英寸超大触摸屏,其中包括副驾驶屏幕。打孔屏在合资车中非常流行,燃油车还比较少见,所以EVOS尽管是乞丐版,却营造出了领先同级的科技感。


真皮包裹的方向盘有多功能按键,手动上下、前进后退调节,并有银色饰条,方向盘粗细适中,握感和转向手感不错,仪表盘居中。方向盘适合大多数人,这样的话就不会出现方向盘顶部遮挡仪表盘的情况。


配备旋钮式电子挡杆,支持运动、经济、标准三种驾驶模式切换,车外后视镜支持电动调节、加热、锁车时自动折叠、电动折叠。支持一键升降,还配备自动空调和PM25过滤功能,空调出风口位于后部。


这块大屏内置了GPS导航、蓝牙电话、语音识别控制等功能,但作为全系列最低版本,缺乏车联网、WiFi热点、OTA升级、语音识别控制等功能。利用天窗和空调的USB接口就可以实现聆听,而对于唱歌等操作我认为纯的屏幕足够了。


EVOS的驾驶位置没有跑车应有的包围感,中间的车身活动空间非常宽松,但我认为福特正在利用这些设计思路来迎合现在年轻人的口味。毕竟纯粹是为了控制目的,所以现在的市场已经没有空间保留传统的座舱了。


空间体验足够宽敞。


EVOS轴距达到2945mm,给人充足的想象空间。例如,如果我身高18米,在调整到前排的座椅位置后,我的头部可以受益于全景天窗的存在。退一步,保持前排位置稳定。移动并进入第二行。腿部空间接近三拳,包括中间位置。您还可以轻松地交叉双腿。还有不止一拳的空间。靠背支持手动倾斜调节,主驾和副驾驶座椅均具有电动调节功能,座椅面料为皮布混纺。


EVOS座垫很厚很长,足以容纳身材高大的朋友。当你坐在后排时,你的大腿基本上是悬在空中的。光是体验座椅就很舒服,内部空间也很宽敞。这并不压抑。感觉。


操控体验足够有趣


技术版搭载20T涡轮增压发动机,最大功率175千瓦/238马力,最大扭矩376牛米,传动系统匹配8速自动变速箱,操控性相当好。EVOS整备质量超过16吨。


来说说这款车的驾驶感受。调教后,8AT变速箱力求实现平稳的升档和降档,但低速行驶时1、2档仍有轻微延迟,且2500rpm的高扭矩触发点稍高,因此如果保持这一点正常驾驶时,低于这个速度,与CVT没有太大区别。在动力总成调校水平方面,福特仍在寻找更接近舒适性的方法,提供充足的动力,同时尽可能减少侵入。


悬架调校以硬朗风格为目标,轮胎路感干净,转向精准,而且方向盘的力度也不是纯粹追求轻盈的类型,而是非常硬朗的悬架,不能很好地过滤路面的不平整。动力总成追求平顺性,而底盘依然反馈福特出色的运动特质。


使用成本分析


EVOS2022款EcoBoost245科技版指导价1998万元,终端优惠普遍在15万-2万元,整体价格区间1.97-202万元,整体保险购买费用在7000元左右,主险是5000元,每公里免费。第二次保修从每万公里的例行保养开始。小修费用803元/次。45万公里和65万公里需要大保养。行驶65万公里后,日常保养总费用约为8900元。


根据实际车主的燃油经济性反馈,技术版的平均燃油经济性为9-10L/100km,但只需加注92号汽油。按每年行驶1万公里计算,仅油耗就需要8000多元。如果购车后将以上费用全部加起来,每月的汽车保养费用约为1400元。


综上所述,2022款EcoBoost245科技版EVOS在性能、技术配备、便利性等方面均没有明显缺陷,在保证基本要求的基础上满足了消费者对科技感和操控乐趣的需求。虽然不是大卖,但对于想花省的朋友来说,我觉得这款乞丐版的性价比是全系列最高的。


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在福特Bronco系列中,Bronco27是指搭载27LV6EcoBoost发动机的Bronco车型。根据美国环境保护署的数据,这款车型的综合油耗为20英里/加仑。但需要注意的是,实际油耗会受到驾驶习惯、行驶道路、外界温度等多种因素的影响。因此,仅供参考,实际油耗可能略有差异。


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