舒适与性能的第二次平衡，试驾星途凌云

有很多人想知道舒适与性能的第二次平衡，试驾星途凌云和非常舒适的性能车的题，但是又不知道真假，小编为你详细的讲解吧！

“动静皆宜”是2023款星途凌云的上市方式，表明它开始走一条与同级车型——凌云S追求极致性能完全不同的道路。如果我比较两者，我更喜欢前者。因为只有在舒适性和性能之间取得适当的平衡，才能真正名副其实的“高端奢华”。这就是星途的精神。初创期。

2023款星途凌云在舒适性和性能的双向杠杆之间实现了第二次平衡。首先，它提供了300T和400T两种动力系统，既沉稳又强劲；其次，它延续了本特勒主底盘的技术精髓。博格华纳的智能四驱系统让您在跨越山海时更加自信，而且新款车型还增加了大号座椅等新配置升级，全新的外观内饰配色融为一体，让我们的身心保持在豪华之中。除了上面的质感和显着提升之外，2023款凌云还会带来怎样的产品力呢？

外观延续大气奢华的视觉语言

纵观奇瑞旗下新锐豪华品牌星途家族的产品线，时尚与情调往往是这些车型统一的视觉特征。

如今的星途凌云在外观上并没有背离TXL最初的设计意图，车头采用宽幅横向进气格栅，增加视觉宽度，形成宽体运动的静态表现。两个大灯通过中央的黑色饰板连接，EXEED品牌标识深刻凝聚视觉中心。

EXEED品牌标识内侧饰有LED灯带，形成独特的迎宾灯光，随着EXEED字母标识依次亮起，整个车头焕发出光影变化。

车身方面，明星中型SUV的定位和身份显露无疑。车身长度4780mm，轴距2800mm，良好的轴距长比为车内纵深空间提供了良好的基础。1,885mm的整体高度和1,730mm的整体宽度也延续了中型SUV的气势。

作为豪车标志之一的凌云，无法放置后排隐私玻璃。在他们的帮助下，您不仅可以遮挡阳光，还可以保护车内的隐私。

事实上，这辆凌云车尾的45度可视角度更加引人注目，后轮拱上方灵动的肌肉线条继续展现其动感姿态。车辆尾部，连接左右尾灯的镀铬饰条加强了层次感，尾门拉手隐藏在车牌上方，凸显凹凸不平的线条。

凌云的外观设计更接近豪华大气的视觉风格，但其性能传承仍然被三个细节“背叛”。

位于车辆底部两侧的双排气管并不是假的，而是真实的排气系统，似乎展现了车辆动力系统的非凡性能。进入拱形结构的空气直接进入排气系统、制动系统，这对制动稳定性有积极的作用；

最后我们来看看轮胎。精心设计的多辐铝合金轮毂质感十足，匹配的轮胎为Continental235/50R19或245/45R20高性能宽胎。

轮圈内部的大制动卡钳十分引人注目，得益于这套双缸双活塞浮动卡钳，该车实现了36米的超短制动距离。

总结在国内市场，颜值往往是成功的一半。星途凌云的外观主打大气、豪华的设计风格，这无疑成为产品迈向高端的重要基石。值得一提的是，我们拍摄的模特是极光绿，是星途系列的全新配色。这种颜色可以在神秘、神秘、未知的光影变化中提供黑、灰、绿三种颜色的过渡，就像北欧夜晚的极光发出的一缕光芒。

内饰新女王座驾，新配色，清新明快的造型。

星途凌云的内饰一直备受推崇，车内几乎每个部位都采用了亲肤软质材料覆盖。车辆内饰采用了极简的布局风格，现有的所有功能按钮都被尽可能地集成到了中央控制单元中。

一些常用的功能也被适当隐藏，可以一键调用，同时横向排列的功能按钮也转化为汽车的装饰线条，起到很好的装饰作用。

此外，2023款还新增了蓝白内饰配色，预计将更加吸引年轻女性朋友的青睐。新车将乘客座椅重新配置为“女王般”级别，考虑女性乘客的使用体验。

它具有新的航空级透明度、一套宽腿托和一个用于倾斜伸展位置的多级可调节座椅。大号座椅支持通风、加热、按摩等所有功能。特殊的日子里，躺在凌云专属座椅上，打开座椅加热暖身，打开按摩功能揉背，真是太棒了。

凌云的方向盘尺寸不错，方便女性用户握持，同时也能让她们在激进驾驶时能够自己用手控制方向。皮革包裹的材质握感舒适，左右两侧的功能区域可以调节以适应驾驶辅助功能和多媒体系统。

凌云还将最流行的技术功能集中在一处。全液晶仪表盘和中控屏均为123英寸，与我们常用的平板电脑尺寸相似。空调控制面板也给人一种液晶系统的错觉，大部分区域都是发光的LED单元，但两个手柄上的小屏幕是货真价实的。

车机核心沿用了星图最新的雄狮智能云系统，拥有极其丰富的互联交互功能。大量第三方应用程序可以帮助确保我们上车时手机处于次要地位。车机系统甚至可以打破人、车、家之间的沟通障碍，通过中控屏实现智能家电的在线协同。

档杆推动器最新的设计风格非常战斗机风格，操控方式就像推动战斗机并运行。电子挡杆的操作也进行了升级，P挡停车按钮位于推头左侧，非常方便。当然，也不用担心行驶时误触P键，而且经过测试，车辆行驶时P档不会被激活。

空间方面，凌云优秀的轴长比增强了车内空间的纵深感。当身高18m的人坐在车内时，头部与车顶之间有足够的空间。

体验者在保持前座不动的情况下移动到后座，此时头部剩余空间为一拳，腿部与前排保持至少两拳距离，身体可以伸展为想要的。或者您可以在骑行时随时将其倾斜。

后备箱的储物能力值得关注。日常可以轻松存放三个行李箱，如果搬家或购物时需要存放更多物品，后排座椅还支持4/6比例折叠功能，再次扩大储物容量。

后备箱也采用了双层设计，掀开底盖，里面就露出了非常宽敞的储物空间。车辆的备胎和工具被放置在存储层的底部，以增加空间和功能。

总结凌云的内饰让我印象深刻的有两点。一是奢华的感觉，材质与材质的双向递进，不负品牌名“Luxury”。4、两块屏幕的共同演绎，结合SONY音响、狮王智云系统等软硬件支持，提供了非常友好的车内体验。如果您想将这款凌云送给您所爱的人，我们建议您选择全新的蓝白内饰颜色。清新干净的风格与凌云家族全新的大号座椅很相配。谁能抗拒？

动力400T动力是同级别的性能天花板，本特勒Master底盘更有趣。

2023款凌云提供300T、400T两种输出选择，其中300T动力车型搭载16T+7DCT动力总成，最大输出功率145kW，峰值扭矩300Nm。性能更加强劲的400TPower车型，搭载了动力非常强劲的20T涡轮增压发动机，最大输出功率192kW，峰值扭矩400Nm，传动系统依然为7速DCT变速箱。

为了探索性能极限的真正高度，我们首先测试了凌云400T型号。通过空调面板下方的按钮将驾驶模式调整为运动模式。整个液晶设备的色风格迅速转变为鲜红色的状态，刺激着我们的神经。

当您在起步区域深踩油门踏板时，车辆立即平稳起步。如果你大胆地踩下油门踏板，仪表板上的速度数字会迅速上升，你会感觉靠背突然压在上面，让你向前飞去。

这款7速DCT变速箱在运动模式下提供极宽的行驶范围。在开放的测试环境中，当我继续增加油门踏板的开度时，变速箱不够智能，无法轻松升档，并将转速数字几乎推入红色区域。

400T车型的峰值部分可达1750rpm至4000rpm，400Nm的最大扭矩可在宽广的性能范围内自由发挥。对于喜欢加速性能的用户来说，这款车即使在130公里/小时后也能持续提供“甜味”，因此他们可能会忍不住继续踩下油门踏板，驶向顶峰。

至于凌云一族加速体验的“疯狂”，凌云S也有类似的经历。本次试驾中最受关注的其实是300T的驱动车型。

试驾300T驱动车型给我的印象是稳定和冷静。在运动模式下，深踩油门踏板会产生从启动到全扭矩的非常熟悉的过程，为驾驶员和乘客提供非常线性的加速体验。在我看来，这才是一款中型SUV该有的驾驶体验。

在舒适或节能模式下，300T的变速箱在升档时变得更加激进，似乎优先考虑节省燃油的要求。在这种模式下，凌云300T的性格发生了逆转，变得温顺和谐，没有任何“攻击性”的推进力，同时车内的驾驶氛围也因良好的NVH设置而变得平静舒适。

转向系统提供运动和舒适两种状态，可以提供平静和轻盈两种感觉。大多数情况下，运动模式优先，此时车辆的方向变得更加清晰，左右位移变得非常平缓，防止车辆偏离车道。合理换线的机会，不会错过哪怕是最轻微的晃动。

其实凌云我最喜欢的是本特勒Master底盘。发言人毫不犹豫地透露了凌云底盘背后的故事。——绝不是OEM或流行产品。该产品经过本特勒大师团队的专门调校。自己买来用吧！

本特勒Master底盘的最大特点是其极高的刚性。在超高速转弯时，悬架系统的衬套提供足够的支撑，在车身侧倾时快速反应并抵抗横向g值的产生。

凌云采用前麦弗逊支柱和后多连杆支柱的双独立组合，因此在经过连续颠簸路段时路感反馈清晰，但幅度却相当和谐，尤其是悬架回落回弹的瞬间。垂直力将某物化为乌有的消化过程非常线性，绝不会突然。

总结如果想要更好的输出，凌云400T或者凌云s会是不错的选择。如果你想回归本源，重新找回中型SUV扎实、安静、优雅的性格，300T其实是更好的选择，不错的选择。300T车型可以说拥有豪华、舒适、驾驶性能两大极致属性，这是所有标榜“豪华、高端”的SUV产品的共识。

总结星途的“凌云志向”是打造中国家庭新锐奢侈品牌，而凌云的产品就是真正体现这一精神的有力佐证。目前，星途凌云家族有两个兄弟车型，分别为凌云和凌云S。前者负责奢华与舒适，后者则注重极致性能，相信两条腿走路可以让成功之路更加平稳舒适。快点。

哪辆车在性能、速度和舒适度方面排名最好？1保时捷911GT3

就像行走的节奏一样，911GT3提供近乎完美的汽车体验。

前2名本田思域TypeR

虽然对于它的外观评价褒贬不一，但没有人怀疑——的性能比上一代TypeR的纽博格林时间快了7秒！

前3名福特福克斯RS

福克斯RS的内饰可能会让您的脸因恐惧而扭曲，但不用担心。该车辆是四轮驱动车辆。

法拉利488GTB前4名

这是您可以每天驾驶的法拉利V8。

迈凯伦720S前5名

40升V8双涡轮增压发动机最大输出710马力，0-100公里/小时加速时间不到3秒，这些数据不仅超越了前代车型，也表达了对前代车型的最高敬意。模型。

宝马M3前6名

这是您期望的家庭用车的速度。

前7名梅赛德斯AMGC63

在轿车、轿跑车、旅行车和敞篷车中获得令人垂涎的V8高马力体验！

前8名大众高尔夫GTI

它是过去最好的紧凑型钢炮，并且仍然是该级别中的选择之一。

保时捷718Boxster前9名

即使搭载4缸水平对置发动机，也保持了保时捷典型的良好驾驶体验。

卡特勒姆7名前10名

您想在新车中体验传统英伦跑车的魅力吗？这是你唯一的选择。

十大最舒适的悬架汽车有哪些？第三名是丰田凯美瑞，标准售价1748~2718万。

第八代凯美瑞一经发布就吸引了众多消费者的关注。广汽丰田的旗舰车型全新凯美瑞颠覆并彻底改变了现有思维。改变之后，整体设计风格变得“年轻化”，这也是当下的主流趋势。新凯美瑞在动力总成部分优势突出。与雅阁一样，也提供混合动力系统，但输出是更先进的25L电机的组合，燃油效率可以在41L/100km左右调节。

第二名日产天籁标准售价为1548万至2398万辆。

最新第七代天籁20T发动机与此前推出的英菲尼迪Q东风日产20T发动机相同，集双燃烧循环、双燃油喷射、缸内熔体喷射于一体，实现14:1高效与8:1高性能之间的智能无级切换。能。技术、集成排气歧管等。这可以进一步提高性能，同时保持燃油经济性。

排名第一的本田雅阁底价为333,601,698~24,480,000。

如果你想谈论声誉最好的中型汽车，雅阁可能会名副其实。在B级车中，其口碑和市场影响力值得肯定。全新第十代雅阁采用了最新的设计语言，散发出更加年轻的气息。