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奔驰E级采用三款发动机,包括15升涡轮增压发动机、低功率20升涡轮增压发动机和高输出20升涡轮增压发动机。
奔驰E级15升涡轮增压发动机最大输出功率135kW,最大输出转速5800~6100rpm,最大扭矩280Nm,最大扭矩转速3000~4000rpm。该发动机配备48V轻度混合动力系统和缸内直喷技术,并采用铝合金缸盖和缸体。
采用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机重量,提高车辆的操纵性和燃油效率。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
9at变速箱可以提高车辆的换档平顺性和燃油效率。
另外,AT变速箱的可靠性和耐用性也相对较好。
奔驰E级的前悬架采用了多连杆独立悬架,后悬架也采用了多连杆独立悬架。
基本上,应用前后多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架,而且这种悬架的成本也比较高。
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