大众EA211-1.5解析（一）

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技术参数

发动机特性曲线

15LMPI15LMPI

曲柄机构

无衬套连杆无衬套连杆

通过减少发动机连杆的质量，发动机重量可减轻约20g，可降低车辆的油耗和摩擦。

衬套

新设计的轴瓦具有油孔，可实现更适当的润滑，延长轴瓦的使用寿命并减少维护潜力。

可变气门正时

16LMPI16LMPI

15LMPI15LMPI

双VVT调节范围

15L发动机排气侧增加可变气门正时VVT，调节进排气门的开启和关闭时间，以达到燃油效率并优化燃烧。

变量油泵

15L发动机采用可变排量叶片泵，油泵工作压力为10~40bar，可根据发动机转速和负载改变供油量，以降低能耗和油耗。

发动机转速传感器

为了配合启停系统，15L发动机配备了具有旋转方向识别功能的霍尔式速度传感器。在发生熄火时可以准确地确认曲轴位置，从而使发动机能够更快地启动。

中位传感器

在配备手动变速箱和启停系统的车辆上，空档位置传感器G701安装在变速箱壳体和换档座椅附近。该传感器测量其自身与传动轴上的感应弯板之间的距离，并将信号传输至发动机控制单元。发动机控制单元根据该信号确定传动轴的空档位置。

怎么运行的

空档位置传感器根据霍尔原理工作，确定其与传动轴传感偏转器之间的距离。当换档轴从空档位置旋转时，测量值会发生变化。根据间隙的大小，霍尔元件会产生不同的信号电压。

随着传感器与感应弯板之间距离的增加，PWM信号值减小。如果PWM信号值在合理范围内，则发动机控制单元认为变速箱处于空档。

失败的影响

如果无法识别来自中位传感器的信号，启停系统将关闭。

维护规范

名称固定支架

型号CT80032

用途固定凸轮轴皮带轮，以便于CT10172配套使用的凸轮轴皮带轮的拆卸和安装。

注单独使用CT10172无法修复15L发动机的凸轮轴皮带轮，使用CT80032可以减少对凸轮轴皮带轮的损坏。

指导方针

使用滚花螺钉-箭头-将固定支架-CT80032-固定到定位扳手-CT10172-上，如右图所示。

固定支架CT80032的销钉轮廓不均匀地分布在穿孔盘上，并与凸轮轴调节装置的穿孔盘轮廓重合。

将固定支架-CT80032-和定位扳手-CT10172-安装到凸轮轴皮带轮-1-上，如图所示。

轴颈必须完全适合孔（箭头）。

安装支架-CT80032-平装在凸轮轴调节器-1-上。

松开进气侧和排气侧凸轮轴调节器-2-的外螺钉-1-。

松开进气侧和排气侧凸轮轴调节器-2-的内部螺钉。

拆下凸轮轴调节器-2-。

EA211-15发动机的分析更新将从本期开始，持续更新，敬请关注并多多评论。

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大众EA211有哪些优点和缺点？1、优点新发动机的内摩擦和消耗减少，更优化的热管理系统，显着降低油耗和废气排放，类似不踩油门时的闭缸技术，切换时间01秒。

此外，曲轴轻了20%，连杆也轻了30%左右，连杆轴颈是空心的，活塞是平底的，这些都是为了减轻发动机的重量，节省能源。

2、缺点消耗机油较多，需要配制较多的机油，由于是皮带传动，必须定期检查和更换，寿命不宜太长。由于大众ea211发动机采用闭缸技术，其燃油效率是毋庸置疑的，但在输出方面，ea21116L发动机最大的缺点是没有涡轮增压器，因此输出大幅下降。以新款桑塔纳搭载的ea211发动机16L为例，最大功率为81kW，扭矩为155Nm，这样的动力只能满足一般的驾驶需求。

ea211-dsv发动机可靠吗？值得信赖。

这款新发动机的型号为EA211-DSV，排量为1498mL，最大马力为160Ps。该发动机在5500rpm时达到118kW的最大功率，在1750至4000rpm时达到250Nm的最大扭矩。与这台发动机相匹配的是我们仍然熟悉的七速干式双离合变速器。与现有的14T发动机相比，这款新发动机将WLTC整体燃油效率从596L/100km降低至577L/100km，0-100km/h加速性能也从92s提升至88s。