电动汽车大功率直流充电时代已经到来，工信部公布新国家标准。

有很多人都想了解电动汽车大功率直流充电时代已经到来，工信部公布新国家标准。和一些电动汽车充电插头标准的相关知识，那下面让小编为大家讲解吧！

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9月13日，工信部近日公布了GB/T202341-2023《电动汽车传导充电连接装置第1部分通用要求》和GB/T202343-2023，建议GB/T202343-2023公布。由工业和信息化部统一管理。全国汽车标准化技术委员会。两项推荐性国家标准《电动汽车传导充电连接装置第3部分直流充电接口》已正式发布。

新标准沿袭了我国目前直流充电接口的技术方案，在最大充电电流、充电功率、主动散热、温度监测等方面进行了优化和改进。充电标准是保证电动汽车与充电设施互联互通、保障安全稳定充电的基础，新国标将充电电流和充电功率提高到800A、800kW，满足消费者对快充的需求。

近年来，随着电动汽车续驶里程的增加和电池充电速率的提高，消费者对能够快速充电电能的车辆的需求日益增长。因此，加快修订完善现有电源接口相关标准已成为业界普遍共识。新国标增加了主动冷却、温度监测等功能，同时优化和完善了机械性能、紧固件、使用寿命等测试方法的技术要求，为电动汽车和充电设施提供了更好的连接性和安全性，并提供稳定的充电。保护。

工业和信息化部组建全国汽车标准化技术委员会，于2015年完成了两项推荐性国家标准的修订工作，并对原版本进行了全面升级。新国标体系进一步提高了导电电源连接的环境适应性、安全性和可靠性，同时满足直流小功率和大功率的实际要求。

下一阶段，工信部将开展两项国家标准的推广、推广和实施工作，推动大功率直流电源等技术推广应用，打造高质量发展为新能源汽车产业和充电设施产业提供环境

充电慢一直是电动汽车行业的关键题。据苏聚证券报告显示，2021年支持快充的畅销车型理论平均充电速度在1C左右，实现SOC30到80的充电时间约为30分钟，行驶距离约为219公里。新国标的出台将有助于推动电动汽车快充技术的发展，为消费者提供更加高效、便捷的充电体验。

事实上，大多数纯电动汽车需要充电40至50分钟才能达到SOC30至80，并且可以行驶约150至200公里。如果按照进出充电站的时间来计算，需要一个小时左右的纯电动汽车在高速公路上只能行驶一个小时左右。

未来充电网络需要进一步升级，以促进大功率直流技术的采用。科学技术部此前介绍，韩国目前已建成充电设备数量最多、覆盖面积最大的充电设施网络。大多数新建公共充电站均基于120kW或以上的直流快速充电设施。7kW交流慢速充电器已成为私营部门的标准。直流快充的应用在特种车辆领域最为常见。公共充电设施有网络云进行实时监控。堆栈搜索、在线支付等APP功能广泛应用，大功率和小功率直流供电、自动接电、有序用电等新技术逐渐进入行业。

科信部重点培育车栈云联动核心技术、充电设施规划方法和有序充电管理技术、电顶核心技术等高效充换电核心技术和装备。无线充电、动力电池快速替代等领先技术也将得到加强。

大功率直流充电机对电动汽车的主要部件动力电池的性能提出了更高的要求。东吴证券分析认为，提高电池功率水平被认为违背了提高能量密度的原则。这是因为高功率需要电池正极和负极材料的小颗粒，而高能量密度则需要大颗粒的正极和负极材料。电池的材料。因此，需要平衡电池的功率和能量密度，以满足大功率直流充电器的要求。

不过，值得消费者期待的是，国内电池企业从去年开始就迅速开始研发和分销电池。今年8月，领先的宁德时代推出了基于正极磷酸铁锂体系的4C神行过充电池。这款电池可以实现“10分钟充电，10分钟充满”。电池续航里程为400公里，充电速度非常快，室温下10分钟即可充电至80SOC。同时，宁德时代在系统上采用电池温控技术，实现快速充电。加热温度从低温环境到一系列工作状态，即使在-10的低温环境下，也能在30分钟内充满至80%，且即使在低温下其电性也不会恶化。低加速、0速据CATL透露，神行增压电池将于今年2月上市，并首先应用于Avita车型。

让消费者期待的是，国内电池企业从去年开始就开始快速研发和分销电池。今年8月，宁德时代率先推出基于正极磷酸铁锂体系的4C神行过充电池。该电池可实现“充电10分钟，续航里程400公里”。常温下，10分钟即可将电池充电至80SOC，属于超快充电。同时，宁德时代在系统中采用电芯温控技术，可快速从低温环境升温至一系列工作温度。即使在-10的低温环境下，也能在30分钟内充满80%，并且即使在低温、低加速度或零速度下，其电气状况也不会恶化。

据CATL透露，神行增压电池将于今年2月上市，并首先应用在Avita车型上。这项新技术的应用将为电动汽车用户提供更加高效、便捷的充电体验，解决电动汽车行业的关键题之一。

此外，随着新国家标准的出台，电动汽车快充技术将得到更加广泛的应用和推广。消费者可以期待更多快速充电电动汽车进入市场，并在充电设施方面有更多选择。同时，电池技术的不断升级和创新将为电动汽车行业发展带来新动力，推动电动汽车市场进一步增长。

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16A电动车充电器可以插到10A插座上吗？法规规定16A充电器只能连接到16A插座。原因如下

1、16A插座和10A插座的导电铜板厚度不同。16A插座铜板允许的电流比10A插座大。常识告诉你，10A的插座有能力过载16A，但如果质量不好，再好的插座这样使用也会烧坏插座的触点。

2、10A插座电路中断路器的最大电流小于16A插座电路中断路器的最大电流，因此将16A负载连接到10A插座电路可能会导致断路器跳闸。影响二次回路其他电器的使用。

因此，我们不建议这样使用。如果实在没办法，就暂时使用一下，关掉其他大功率的家用电器，短期使用不会有题。

我的充电瓶需要什么尺寸的插板？电动车充电插座要求220V、10A以上，最好有接地。混合动力车型主要使用交流插座通过普通插座充电，纯电动车型则使用直流插座。

电动车快充接口连接器快充插头插座9孔直流充电按照新国标电芯为17芯160A线，其次是7孔慢充，也称为交流充电，通过交流充电桩。这是一款用于充电的电动车充电器。根据车辆充电端口标准，充电端口充电也有相关规定和技术要求。