奔驰300多媒体旋钮，奔驰c多媒体旋钮维修

你想知道一些关于奔驰c多媒体旋钮维修和奔驰300多媒体旋钮是怎么回事的吗？那么听小编为详细的解吧！

1.外观非常时尚，与国外相匹配。

没想到，我第一次见到新款奔驰GLCL的地方是新疆独山子大峡谷。我的脚下是千年冰川铸成的斧头和利剑般的悬崖，而我的面前是全新GLCL，它和我的激情一样热情。独山子大峡谷旁边，有以SUV车型闻名于世的“独库公路”、千年冰川海豹，还有自动驾驶汽车梦想的杜库公路。我们不知道这是否是奔驰的意图，但这组素材却给人以无尽的幻想。尤其是当你手里有一辆热门SUV的时候。

奔驰去年这个时候发布了中国定制GLCL，得益于加长的轴距，后座乘客能够从A级车转变为C级车。新款GLCL就在眼前。两年两新车的频率刷新了我对这家百年老店的传统认知。

了解新车仅需1分钟，首先我们来看看新款GLCL的变化。

1全新前后造型设计。

2MBUXNTG60人机交互系统

3后排专属配置，后排空间充裕

4个高清显示屏

5全新360摄像头智能停车

6新型多光束LED大灯

7远程发动机启动

继续说故事，去年我在成都第一次见到GLCL，只是后门线条做了细节上的改变，所以和普通GLC确实很难区分。新款GLCL的外观带来了一眼就可辨识的气质变化，尤其是全新的车头造型不仅符合家族最新的设计语言，而且更加时尚。

根据我们得到的消息，新款GLCL将提供更多的车身颜色选择，并加入AMG车身设计风格，而新款GLCL的前格栅也将有单横幅和双横幅两种样式。此次测试的GLCL300车型采用了星形格栅，清晰可见其家族特征。

新款奔驰GLCL的车身尺寸分别为4764/1898/1642mm，轴距为2973mm，与现款车型在长度和高度上仅有细微差别。它的同级竞争对手Q5和，添加新配置后会发生什么？请观看下一部分。

2、车辆内饰配置的升级弥补了遗憾。

相比外观的变化，车内的变化主要来自于配置的更新，中控台的造型依然保持了熟悉的风格，精致的飞机发动机式出风口依然是整个中控台的亮点。内饰方面，奔驰并不太担心营造豪华氛围，但这一次通过奔驰多媒体电子系统的全面创新，给我们展示了更多的活力。

坐进新GLCL，首先映入眼帘的是全新更新的123英寸液晶仪表盘，柔和淡雅的底色并没有破坏车辆的整体氛围，改进的驾驶信息布局提供了更舒适的驾驶体验。更好的视觉体验和车辆的整体气质，看起来应该是结合在一起的。事实上，老款GLCL的指针式仪表组从设计上来说已经是经典了。不幸的是，时代变了。即使你觉得有点不情愿，也可以通过，因为你可以立即使用它。

期待已久的全新MBUXGTG60系统是此次GLCL中期改款的重中之重，具有全新的用户界面、语音识别交互实现、手势控制和AR导航。而更直观的质感升级来自于位于中控台上方的102英寸屏幕，与老款车型中的老式屏幕相比，该屏幕更薄、边缘更窄、更有手感。技术，这种变化有多明显？回家，拿出5年前的旧手机，和现在的手机进行比较。再次强调，面子题在中国非常重要。

不过，稍显失望的是，试驾时，新款GLCL还没有发布，多媒体系统也还没有最终调整成熟。印象不错，希望厂家能尽快调整软件更新。

在现有GLCL的情况下，轴距延长至480mm，后座垫长度没有增加，但这个细节在新款GLCL上得到了重视。坐垫增加了30mm，从对比照片中不难看出变化，后座空间充裕，所以即使座垫加长，对腿部也没有任何拉伤。

此外，带水杯架的后排座椅中央扶手也是新增的，右后门板上增加了一个“老板按钮”，用于控制乘客座椅。通过操作钥匙，您可以将前排乘客安置在您想要的位置。

由于是中期改款车，所以车内空间没有变化。驾驶座上坐着一个身高170公分的美丽少妇，一拳不止的打在了她的头上。她拒绝解释。有重量，那就让你自己决定吧。嗯，我当时的感觉是，这辆车特别适合这样的大姑娘。通常，您不必太担心这些类型的扩展城市SUV的内部空间。

3.动力升级但依然充满德国风味。

本次赛事只有一款GLC300L车型，而GLC300L作为全车系最高配车型，搭载代号M264的最新20T高输出发动机，最大输出功率190kW。其搭载了相比现有车型改进的M274发动机，输出功率增加了约10kW，并且该发动机仍匹配梅赛德斯-奔驰独特的9速手动变速箱。

新款M264涡轮增压发动机拥有高功率和低功率两种功率调节，分别针对GLC260L和GLC300L，同时发动机压缩比优化至11:1，工程师还提高了动力输出的强度。曲轴箱。通过采用新型塑料发动机安装支架，改善了发动机舱内的噪音、振动和粗糙感。

试驾活动并不是连续的，两天多的时间里，我们行驶了数百公里，穿越了独山子大峡谷和新疆魔鬼城，体验了全新GLC300L应对土路的能力，直到第五天，我们才开始试驾。终于发现了。有机会在前往喀纳斯的山路上体验这台GLC300L的公路驾驶性能。感觉和前两天有些不一样，GLC300L在遇到坑坑洼洼、蜿蜒的道路时表现出了出色的韧性，但在实际行走在柏油路上时，却完美地展现了其独特的德国特色。

总结

新款GLCL这款中年改款车型的变化在一定程度上超出了我们的预期，从强悍的外观到配置的提升，以及升级方面的诸多改变，都体现了奔驰对中国市场的重视。在此过程中，梅赛德斯-奔驰表现出了敏捷性和成熟度，尤其是多项配置的升级更是恰到好处，这些变化应该会让它在与老将的较量中更有信心。新款GLCL将于今年通过奔驰“天地行”活动正式上市，去年老款GLCL发布时带来了“不涨价就能增加销量”的小惊喜。'希望今年这款新车能够再次为我们带来帮助。快来体验同样的惊喜吧。新款GLCL在30万-40万价位区间的吸引力有所提升，预计将继续稳居销量榜首。

让我们快速了解一下新款梅赛德斯-奔驰GLCL。

1奔驰中型SUV，价格区间为3928万元至5878万元2采用最新家族式设计语言，车头部分改动较大3配备升级的MBUXNTG60多媒体系统4座垫长度增加，部分配置升级，包括细节5改进20T+9AT动力组合及参数。

首先我要说的是新款奔驰GLCL的上市时机，确实非常快。早期的豪华品牌中型SUV市场，只有奥迪Q5和奔驰GLK比国产版本更有竞争力，而宝马X3则始终进展缓慢，只提供进口版本。随后，加长版奥迪Q5L登场，奔驰也与长轴距GLCL展开竞争。新款GLCL通过国内上市和上市与海外版本竞争，最新车型几乎同步更新，可见厂商对国内消费者的重视。

全新的设计语言/视觉效果比GLE更加和谐。

梅赛德斯-奔驰GLC2020GLC300L4MATIC豪华型

售价333,604,938百万韩元

让我们回到车辆本身。这款新车的设计变化主要集中在外观上，尤其是车头部分的造型，前格栅、大灯、前包围的造型都进行了调整。前进气格栅由现款车型的倒梯形改为梯形，这是奔驰新发布车型的常见变化。此外，新款车型的大灯轮廓变得更加方正，LED日间行车灯也发生了明显变化。整体来看，车头的设计风格与其老大哥GLE比较接近，但相比GLE略显可爱的视觉效果，我个人认为将这些设计元素应用到新款GLCL上更加和谐。

侧面造型没有调整，符合预期。与前部相比，后部的变化确实很小。除了尾灯内部结构的调整外，只是在后包围处增加了一些导风条，变化非常微妙。当然，照亮尾部的灯带无疑被认为是从GLE演变而来的。

全新多媒体系统更换/内饰细节优化

当我上车看去时，我有些失望，什么都没有改变。幸运的是，当你使用每个功能时，你可以立即感受到新车的差异，但同样，太多的优化和变化是微妙或隐藏的。其中，迄今为止最受好评的变化是配备大触摸屏的MBUX多媒体设计。整体易用性大幅提升，并增加了语音控制等其他功能，补充了现有机型所缺乏的功能。当然，系统语音识别的智能性和辨识度方面还有提升的空间。

上述功能的改进与前排乘客更相关，那么忽略后排又如何呢？案当然是不。老款后座垫太短的缺点在新车上得到了很好的解决，座垫加长，显着改善大腿支撑，头枕两侧角度可调节，更好贴合头部，中间部分更靠近头枕，贴合、软硬的设置，得到了车友们的一致认可。另外，后排中央扶手设有灯带和略微倾斜的储物空间，使用起来非常方便，方便存放手机或其他随身物品。

新型发动机/改进的动力参数

此前期待的15T+48V动力系统并没有出现在这款新车型上，依然采用20T发动机。不过，这款20T发动机是全新的M26420T发动机，而不是现有车型的M274发动机，搭配9速手动变速箱，可产生258马力的最大输出和370N的最大扭矩。m，图书数据相比现有模型有所改进。

由于整个行程都是阵法引导，所以没有机会亲身体验，所以体验并不是特别全面，还请谅解。GLCL提供的9AT变速箱的不存在的性能相当符合我的口味，而且这并不是以牺牲换挡速度为代价的，新车的换挡动作足够快，对于性能来说并不偏向。车。作为模型完全足够了。另外，巡航时的发动机转速足够低，试驾时的油耗也相当不错。我们将在收到测试车辆后提供最终燃油效率分数的准确评估。

从布尔津到喀纳斯100多公里的路程看似并不长，但漫长的山路无疑会影响你的行驶速度，超车也是对你爱车加速能力的考验。较硬的悬架目前来说相当讨人喜欢，有足够的支撑，线性转向感觉很容易驾驶。测试车搭载20T高输出发动机，切换到Sport或Sport+模式后的输出响应和更直观的输出，非常适合山路行驶。毕竟，由于直路很短，你必须抓住唯一的机会超越速度较慢的汽车。

在长途旅行中，梅赛德斯-奔驰w204旋钮是车辆控制系统的一部分，通常称为COMAND控制旋钮。可用于控制多媒体系统、导航系统、空调系统、车辆设置等功能。

旋钮上的按钮和滚轮允许您选择各种菜单项和设置，而旋钮本身可用于调节音量和亮度。您还可以按下旋钮进入不同的模式，如导航模式、音乐模式等。因此，奔驰w204旋钮可以让您轻松控制车辆的各种功能，给您更加舒适、自在的驾驶体验。

如何拆卸奔驰GLK300上的多媒体旋钮？，下面介绍一下奔驰GLK300多媒体旋钮的拆解方法。

1.拆下塑料盖后，底部有5颗十字螺丝，可以松开。需要注意的一点是，盖子分为上下两部分，右下部分位于点火开关上方，必须拆下才能取下。

2.拆下点火开关。这是内六角螺钉。您将需要一把六角螺丝刀。灯杆和雨刷杆上可以看到螺丝眼，每侧一个。如果只是更换锁芯，则无需拆下点火开关，但如果不拆下，安装锁芯时有一点需要注意。否则锁芯将无法插入。

3.拔下点火开关。插头有一个夹子。首先小心地将其取出。

4.拆下锁芯。锁芯无法拧松或拉出。里面有一个机制。将钥匙转到位置“B”并将其拔出。

对于奔驰c多媒体旋钮维修以及关于奔驰300多媒体旋钮的这类热议话题，想必各位都已经了解了吧，希望能帮助到大家。