保时捷车型哪个最美，保时捷992是哪个车型

对于一些网上谈论的保时捷992是哪个车型的相关题，和以及一些保时捷车型哪个最美的话题，想必很多人都是很想知道，下来听小编解说。

Targa在911中比较特殊，主打气质路线，赢得了市场上“最美911”的美誉。一些女性顾客尤其喜欢。今天我就给大家讲一个女车主提车的故事。

这是台湾2023年的Targa4。这辆车是今年5月份登记的，行驶里程只有2200公里。配置清单接近185万项，交付车辆后安装了XP车罩。当时购买新车有一定的利润，但是这辆车要加上消费税、购置税、保险和登记费，而且价格接近210万韩元，但这次是接近175万韩元。车主韩先生是河南南阳人，这辆极灰Targa4是送给她的22岁生日礼物。

车身颜色为极地灰，售价33500韩元，搭配黑色敞篷引擎盖。这种颜色常见于CayenneTurboGT和718GT4RS，而911的大部分灰色选项都是哑光灰色。车头与常规Carrera基本相同，标志性的“青蛙头”和前保险杠包围也比较传统。选用PDLSPlusLED矩阵主大灯，灯光配置良好。

侧面轮廓非常有辨识度。有人说Targa是一款半敞篷跑车，因为它有一个带有Targa标志的B柱，该柱是防滚架结构的一部分。它的设计是为了满足当时美国市场的相关规范，令人惊讶的是，它成为了经典。这款Targa的轮毂规格比较高，20/21英寸CarreraExclusiveDesign锻造轮毂售价为42,600韩元，其中轮毂中心印有全保时捷标志，轮毂也采用了黑色涂装高光.有.与一些限量版911类似，侧面的拿铁画和数字更加引人注目。

车尾可能是Targa最美丽的角度。车尾的外观就不用多说了，宽大的车尾造型、透明的玻璃盖板、百叶窗式的进气格栅、一体式条形LED尾灯以及带有黑色尾管的运动型排气系统。车身外部还配备了黑色高光漆涂装的“PORSCHE”标志和黑色高光漆的车型标记，还配备了投射“PORSCHE”标志的LED门迎宾灯。

内饰没有遵循波尔多红色趋势，而是采用石墨蓝色涂装，并采用与外观颜色相似的哑光灰色缝线。汽车使用的材料主要是天然皮革，包括座椅、方向盘、仪表板和一些门板。这一代的911仪表盘只有转速表或机械指针以及两侧的全液晶显示屏。选装的真皮GT方向盘下方有一个驾驶模式旋钮，仪表板顶部有一个计时码表，表明这款Targa选择了SportChrono套件。

除GT系列外，911的乘坐舒适度与大多数家用车没有太大区别。运动座椅具有14向电动调节、标准加热和记忆功能、可选座椅通风以及座椅头枕上的保时捷盾徽。除了内饰、SC组件和座椅外，该车还配备了皮革GT风格的运动方向盘、倒车摄像头和SoundofBerlin音响。总体来说，构图还是不错的。

除了GT系列之外，911都是2+2的4座布局，不过后座预计不能坐大人，小孩子也可以毫无题地坐，而且还配备了ISOFIX儿童座椅接口作为标准。另外，它还可以用作储物空间，比纯粹的超级跑车实用得多。

Targa或许不是高性能跑车，但它毕竟还是一辆911。在输出方面，它与Carrera相同，最初可产生385马力和450牛米的扭矩。从0加速到100秒需要44秒，但这辆车通过安装SC部件将其提升到42秒。与Carrera不同的是，Targa仅提供四轮驱动。对于相同型号和相同马力，它们通常比后轮驱动汽车更快。

目前，Targa4通常可以获得10分左右的分数，但根据该车辆的配置，着陆成本仍约为200万美元。考虑到该车辆时间不到3个月，行驶里程也较短，即使几乎是新的，175万辆也处于合理范围内。而且，由于这款车的配置专门满足了韩先生的要求，所以新车可能无法完美匹配。

韩先生最初正在寻找一辆新车，在当地一家4S店偶然发现了一辆他喜欢的车，但其他买家接手了这辆车。随后，韩某看到了几乎全新的Targa4的信息，对车辆本身非常满意。除了符合汉族审美的内外饰颜色选择外，SC件、运动型排气、20/21英寸ExclusiveDesign轮毂、PDLSPlus主大灯、车身各种高光漆标、座椅通风、全景影像、车道变速辅助、GT运动方向盘、头枕标牌、柏林之声等物品全都有，非常齐全！

7月22日，韩先生第一次联系我们。确定车辆的基本状况后，剩下的主要题就是JG题。这辆Targa4的原价是1,828,000韩元，但韩女士觉得太贵了，所以我们后来给她准备了新车和二手车。不过，看过之后，Han仍然认为PolarGreyTarga4是最合适的。这款Targa4已经上架一段时间了，所以一直有人在询，但还没有达成交易。卖家也意识到这个JG需要调整，经过一番折腾，最终达到了175，韩先生也能接受。

下次车辆检验将由第三方独立检验机构进行，预约日期为8月15日。韩先生还有其他工作要做，所以委托他的朋友来检查汽车，我们的工作人员也陪同他。经过两个多小时的检查，这台Targa4的车况与卖家的描述相符，不愧是原厂漆的豪车。当天下午我们安排了物流拖车运往南阳，17号就到达了韩先生家门口，车辆顺利交付！最后恭喜韩老师收获了这辆最美的911，也希望这辆911给您带来更多的快乐！

保时捷Panamera的上一代车型？自20世纪30年代以来，从保时捷Type7、Type530、928到最接近今天Panamera的989车型，保时捷不断致力于打造一款至少可容纳4人且具有赛道基因的四门轿跑车。

但由于种种原因，无人走上量产之路，直到2009年，开创性的第一代Panamera才诞生。它通过提供同级领先的操控性能和四门轿车中罕见的产品特性，重新定义了“行政级轿跑车”。

全市场令人印象深刻的销售数据也证实了Panamera的成功。随后，第二代车型在中国的销量较上一代猛增85%，尤其是对于真正喜欢Panamera的年轻车主来说。目前行政加长版车型的销量占总销量的40%。

新款帕玛拉上个月通过全直播的方式在中国市场开始预售，首批发布的9款车型提供后轮驱动、四轮驱动、燃油插电两种动力模式。混合涵盖这两个标准。拥有轴距型、长轴距型、运动跑车型三种车身风格，完美满足各类客户的需求。

性能方面，新款Panamera提供的动力范围得到了扩展，动力级别的分布也得到了进一步优化。旗舰车型从现有的Turbo升级为新款PanameraTurboS。

新款PanameraGTS的输出功率比现有车型高出20马力。新增的Panamera4SE-Hybrid车型的系统输出功率为560马力。同时，完美优化的底盘系统进一步提升了全新Panamera的驾驶动力和舒适性，不仅大幅提升了操控精度和过弯稳定性，也让长途驾驶时的舒适性优势日益显现。

多项创新照明和驾驶辅助系统强调了豪华轿车的独特体验。新款Panamera不仅标配包括路标识别在内的车道保持辅助系统，还可选装自适应巡航控制系统、夜视辅助系统、变道辅助系统以及带有保时捷动态照明系统增强版的LED和矩阵光束。成像系统、平视显示系统等可提高舒适性和安全性。

最美991再次出现。

Targa车型被每一代人评价为911系列的颜值，992也是如此。本次车展上，Targa4车型如期亮相。宽大的后端、Targa防滚架和环绕式后窗强调了这款标志性保时捷概念车型的动感姿态。优化的车顶可在19秒内轻松自动打开和关闭，并且还具有隔音和隔热功能。

第八代911Carrera的各种创新技术同时提高了性能和日常实用性。三

哪款车的底盘质量最好？1.沃尔沃

众所周知，沃尔沃是公认的最安全的汽车品牌，除了安全方面的优势之外，沃尔沃也是底盘性能良好的汽车品牌之一，很多沃尔沃车型的底盘构造技术非常流畅，基本没有缺陷。突出的部位也提供了良好的驾驶体验和舒适性，比如就很受大家欢迎的沃尔沃xc60来说，沃尔沃新款XC60的后悬架采用了多连杆独立悬架，并配备了非常厚实的空气弹簧。从材质上来看，沃尔沃新款XC60后悬架的下控制臂采用了铸铝材质，非常值得肯定。

2.哈巴尔H8

哈弗H8的底盘设计基于奔驰M级底盘，采用前双横臂式、后多连杆独立悬架，实际手感相当不错。销量惨淡。魏建军私下承认，H8的失败更让人感到遗憾。另外，作为国产SUV领域标杆的哈弗H6，基本上没有什么特别之处，底盘又是三菱老车的逆向开发，所以综合表现只能说一般。

3.鲍伊

博越被誉为中国最美的汽车。变速箱和发动机的技术还是很不错的，但是布局方面却不如奇瑞的瑞虎8。所有国产车型似乎都有洞，整体脏兮兮的。博越的底盘也是通过逆向工程开发出来的，原型是丰田RAV4，整体布局与RAV4基本相同。当然，丰田长牙本身就是一款具有一定越野能力的好车型，而鲍伊也在长牙的基础上展现出了不错的表现。但像博越、哈弗H6这样的产品，终究不是自主的、积极的创新。中国一些最畅销的SUV并不是自主开发的，这让很多人感到失望。

4.林克公司01

在国产豪华SUV中，领克01的底盘表现是毋庸置疑的。或许没有什么能与领克01竞争。像瑞虎7、观致5这样的车型很少。不过，由于领克01最终与沃尔沃共享CMA，因此不能将其视为纯粹的全国比赛。观致5是首款自主高端产品，虽然市场表现较低，但底盘性能出色，通过高强度材料的使用和更优化的底盘，不逊色于合资或进口车。详细设计。

5.雪铁龙

至于底盘，可以说是法国车，雪铁龙以其强大的底盘调校技术获得业界认可，宝马也购买了底盘技术。雪铁龙是法国汽车品牌，空间稳定性和底盘质感非常强。尤其是法系车在底盘调校方面堪称行业标杆，改款后的新款C5在外观设计上显得更加优雅，内饰简洁时尚。发动机底盘作为PSA的明星发动机，给人的感觉总是很稳定，尤其是在高速行驶或者急转弯的时候，用料也很扎实。

6.大众汽车

大众汽车在底盘方面做得非常出色，机械品质在任何级别的车型中都特别强。而且大众汽车特别愿意使用高强度钢材来使车架坚固。这就是很多人喜欢大众汽车的原因。大众汽车的底盘都很耐用，具有德国底盘耐用的特点。一般来说，大众汽车在高速行驶时，即使时速高达120英里，底盘也很扎实，操控性也保持得很好，不会感觉轻盈。

7.阿里佐樱桃7

奇瑞的底盘技术不仅在国内而且在世界上都处于平均水平之上。艾瑞泽7是奇瑞iAUTO的代表作。它采用前麦弗逊支柱的四连杆独立悬架，后四连杆后防滚杆，在高速行驶时提供非常好的稳定性，可以轻松达到120公里/小时。在奇瑞的SUV中，瑞虎7基本上是国产十万级SUV中的最高水平，尤其是两侧六纵梁的结构，直接将车辆的安全性和刚性提升了一个档次。

8.梅赛德斯奔驰

梅赛德斯-奔驰是世界上历史最悠久的制造商，也是具有一贯商业风格的制造商。从1926年至今，梅赛德斯-奔驰并没有一味追求汽车产量的扩张，而只追求生产高品质、高性能的汽车产品。在BBA三大豪华品牌中，奔驰无论在品牌形象还是技术上都位居第一，并且作为最早的汽车发明公司，一直拥有领先的汽车技术。同样，底盘技术可以说是行业典范，赋予了奔驰汽车出色的操控性和舒适性。

9.路虎

对于很多对汽车行业感兴趣的朋友来说，印度企业最自豪的举动就是印度本土汽车公司塔塔从福特手中收购了历史悠久的英国豪华品牌捷豹路虎，这在当时是一件大事。收购沃尔沃在品牌规模上是势均力敌，很多人可能对塔塔汽车比较陌生，但是对于塔塔旗下的两大汽车品牌路虎和捷豹大家都会很熟悉。塔塔汽车拥有路虎和捷豹的底盘技术，可以与宝马、奥迪等豪华车竞争。

10.特斯拉

相信很多朋友都听说过特斯拉，这款车总部位于美国，目前该车主要向新能源方向发展。特斯拉的新能源汽车在全销量非常火爆，而除了韩国比亚迪的电池技术之外，新能源行业没有一家可以与其竞争。除了特斯拉的电池技术之外，该公司的底盘设计也非常出色，这让你在驾驶这辆车时感受到非常确定的舒适性和享受。毕竟，这辆车价值数百万美元。俗话说，一分一分货，它们贵是有原因的。

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