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文/金毛刀频道

中国新能源汽车企业信心日益增强。

有这样一家汽车公司，2017年才成立。我们敢于前往北京、上海、纽约、伦敦和东京，以高调的方式为世界上最大的企业做广告和挑战。

而且，他同时挑战了三个巨头！

嘿特斯拉，你说这就是为什么我们找不到梦想的汽车，所以你自己建造了它。我知道那是什么感觉

你好戴森，你说你需要顽强的信念才能实现一个想法。事实证明我们是对的。

吸收了巨头的流量后，第一辆车终于发布了，创始人自信地说“与我们的汽车相比，特斯拉ModelX不差一两分。”

今年5月开始正式交付，售价57万至80万辆，截至9月底已售出1,926辆。

这个结果立刻让创始人们有些不知所措，他们认为小鹏汽车和蔚来汽车被分成了三部分。小鹏覆盖15万-40万范围，蔚来覆盖40万-50万范围，他覆盖60万-40万范围。800,000。

销售“中国最贵电动汽车”的汽车公司叫“高河”。

一位始终充满自信的创始人的业绩记录令人惊叹。

贾跃亭以前的同事比贾跃亭还大胆

高合的创始人是丁磊。

从他的人生经历来看，与网易的丁磊相比，他一点也不逊色。

作为20世纪80年代复旦大学的优等生，他不仅担任过上汽通用汽车总裁、上汽集团副总经理，还进入政界，担任过上海浦东新区副区长。

他一退出政界进入商界，谣言就传开，他很受欢迎，仅仅因为他被特斯拉看中并加入了苹果。

谁也没想到他会做出一个让他至今都后悔的决定。加入乐视网。

贾跃亭高兴得竖起耳朵，大声宣布这个消息，打了虹屁一巴掌，称他为“汽车界的领军人物”。

面对刚加盟乐视网时外界的质疑，丁磊比以往更加自信。“乐视能否造出一辆好车并不重要。我们所有的计划都有助于我们造出一辆好车。我们知道所有最好的工程师在哪里。供应商在哪里。”“很少有人如此了解自己的汽车公司，无论他们在哪里开展业务。”

然而，多亏了老贾，不到两年，丁磊就以健康题为由从乐视辞职了。

不仅如此，他还与贾跃亭彻底分手。

百度百科上没有提及他在乐视网的经历，已经“相差两年”，而他在加入乐视网之前的微博账号“AUTO丁磊”尽管拥有数百万粉丝，但也已被废弃。已一个名为“DavidDingLei”的帐户。

无论你在哪里跌倒，无论你在哪里爬起来。离开乐视网仅仅五个月后，丁磊就采取了行动。2017年8月，中国宏信控股有限公司成立。

自信的丁磊又回来了。

他告诉乐视网，必须实现“更加节能、环保、高效的运输方式”。在华人运通，他的梦想变得更大。

华人运通以“改变人类出行的未来”为使命，提出智能汽车、智慧交通、智慧城市——“三智战略”，挑战全汽车未能实现的梦想。巨大的。

比如，智慧交通最终将实现“零事故、零拥堵、零路怒、零司机”。你同意？

不过，相比智慧交通或者智慧城市，先造智能汽车要靠谱得多。

于是在2019年，丁磊创立了高合品牌，竭尽全力为昔日的耻辱报仇。

谁能想到高合品牌名称和标志的含义？

一方面，他组建了一支豪华的创始团队，成员都是行业重量级人物，另一方面，他对花也很清楚。

与其他造车新势力不同，中国地平线从未接受过公开融资，但也从来不缺资金。

丁磊称赞华人运通的“城市精品工厂”“堪比‘大众德累斯顿工厂’，这是目前全制造工厂的标准。”据业内人士估算，总投资至少为20亿元。

一切都准备好了，废话已经爆炸了，大家都在等着看他能造出什么样的车。

“高合汽车只卖80万元，我不想这么做。”

很多人认为高河的车太贵了，但丁磊并不这么认为。“我们用科技来定义奢华，80万元的价格，我还是不愿意接受。”

然而，高合电动汽车高合HiPhiX首先让人惊讶的并不是它的炫酷或豪华。

但这辆车和贾跃亭的FF91太像了！

从外观上看，车身比例几乎完全相同，一些细节比如前雨刷器也很相似，一般汽车的雨刷器都是在同一侧、同一方向，但在FF91和高合HiPhiX上，两侧相对，雨刷底座的弧形底部也类似。

内饰几乎一模一样，包括方向盘、贯穿式横屏、半躺式中央竖屏、水坝式中控台。

世间的每一次相遇，都是真正的久别重逢。

尽管如此，丁磊仍然吹嘘这是一个新物种。“汽车历史上曾有69种不同的造型类别，这已经是第70种了。”

当然，除了与FF91的相似之处之外，HiPhiX还有很多功能。

毕竟，丁磊说，他从小就被“读中国崛起”这句话所感动，高合汽车从一开始就是新世界第一科技豪华品牌。

我们先看技术部分。

最大的特点就是开门方式奇特，创造了‘六门开门法’。

华人运通认为，传统四门车内的乘客在进出车辆时缺乏尊严和礼貌。“六门全开”，乘客无需弯腰即可站立进出车辆，不仅更安全，也更优雅。

遗憾的是，也有网友不服气，称“这车的设计师肯定以前设计过多门冰箱”、“买门就免费送车”。

为了体现科技感，高合完全取消了门把手，六扇门全部由传感器开关，任何人都无法关门。

不仅没有门把手，其他大部分物理按钮也被取消。

例如，除了驾驶员座椅旁边的物理按钮来升高或降低车窗外，所有其他座椅也必须通过车门上的触摸屏来操作来升高或降低车窗。大多数人在第一次体验时可能会感到困惑。

它还可用于调节座椅和温度。

大多数操作都是通过车辆的三个大屏幕处理的。

车内配备了三块液晶大屏，分别为146英寸、169英寸、199英寸。

最大的屏幕放置在乘客座位前面，仅用于观看电视剧和玩等目的。高河还仔细计算了屏幕应放置的角度，以便副驾驶可以看到它，但驾驶员却看不到，以避免分心。

副驾驶很高兴，但担心司机可能精神不平衡。

先看科技，再看奢华。

高合安装了劳斯莱斯、宾利等豪华车的所有配置，包括知名音响、舒适座椅、车载冰箱、后轮转向、空气悬架等。

例如，你认为的车灯实际上是一个投影仪，它不仅可以发光，还可以投射出各种颜色、形状和表情。

晚上，斑马线可能会投影给路人。

经过无数次的故障排除，高合成功解决了许多其他汽车没有出现过的题。

更令人不解的是，扬言要教特斯拉和保时捷如何造车的高河却没有任何性能优势。

例如，高合HiPhiX0-100公里加速时间为39秒，而特斯拉的车型

马斯克与模特

仅有产品是不够的，还需要服务。和蔚来一样，高河的用户服务和运营也是“保姆级”。

一位车主表示，他的专属服务团队有近20人，如果出现题，24小时都有专职员工在场，以最快的速度解决。此前，他是梅赛德斯-奔驰和宝马旗舰车的拥有者。”

高合汽车是否作弊？

没有故事、没有基础、没有顶尖性能的高合汽车自然遭到了很多质疑。

但丁磊对高合汽车的信任从未动摇。

高合的发货量是不是太小了？丁磊并不认为这是题所在。

高级用户是一个小众群体，购买豪华电动车的高级用户更是一个小众群体。有人担心高合的发货量无法支撑公司的长期发展。

丁磊认为，这个想法就是用所谓的过去来定义未来。

他预计，未来传统豪华车市场将有相当一部分向新能源汽车转型，且规模将相当可观。

高合的品牌力是否太弱？他不认为这是一个题。

现在现有的巨头都在布局新能源汽车，与新品牌联手似乎不太可能。

但他表示，“在技术变革的潮流中，所有企业都是‘新造车’。”他甚至表示，一百多年的品牌就代表了过去，老提是没有出路的。Horizons致力于科技奢华，其产品具有开创性。

现实真的如他所说的那样美好吗？

电动豪华汽车一直难以制造和销售。

Roadster是特斯拉开发的全首款量产电动跑车，于2012年停产，仅售出2,450辆。

戴森花了两年时间和25亿英镑开发原型，但决定停止。创始人戴森看着他那辆极其昂贵的电动汽车，叹息道“我觉得不值得。”

在中国，最后一个销售70万元以上电动汽车的品牌前途汽车也被淘汰。

当时，辰途汽车是国内首个获得新能源汽车制造“双资质”的品牌，生产豪华纯电动跑车“辰途K50”，是特斯拉创立初期的竞争对手。因此，辰途K50的销量不到200辆，直接摧毁了辰途汽车。

看高河的销量，每个月几百的销量其实也不算多。

至此，有些人还有疑这些销售数据只是大量囤货和促销的结果，不作为参考。

据虎嗅报道，最早公布的PPT显示，高合汽车3000名创始版车主中有90多名是男性，其中大部分是早期特斯拉车主或蔚来ES8创始版车主。

这些人家里不缺车、不缺，对科技非常感兴趣。买高合就像买一个玩具。

对于那些愿意尝试新事物的人，丁磊称赞他们是“破晓者”。

但这样的人肯定不多。

蔚来、理想、小鹏等新造车厂商累计交付量已突破10万辆，依靠的不仅仅是粉丝，还有大众。

如何加速突破自己的小圈子，是高河需要考虑的事情。

毕竟，新能源汽车市场正在一个接一个的消亡，并没有丁磊想象的那么美好。

结论

中国汽车市场最多就涌现了60多家造车新势力，这绝对是疯狂的。

照片中的品牌大多已经沦为“PPT造车”，而角落里不起眼的中华运通却默默坚持生产量产车。

从这个角度来看，高合汽车虽然有争议，但并不能被认为是欺诈。

不过，相比于成为最好的科技奢侈品牌的目标，高合的良心暂时仅限于“不欺骗穷人”。

制造国产豪华车并不是一件容易的事。但现在你的目标已经确定，你需要全力以赴。

如果不容易不负众望，那不就是又一个伎俩吗？

本文作者|湘廖

5门6座的汽车是什么意思？5门6座售价5门意味着4门加上一个后备箱门，总共5门。6座是指6名乘客，含司机的标准乘客人数为6人。五门车又称掀背车，是指除了侧开的四扇车门外，一般在后部设有垂直尾门或倾斜尾门，后窗与后备箱连为一体。它是一款后窗凸起的5门掀背车，俗称“5门掀背车”。

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