愤怒的小鸟分析宝马新款2019F850GSADV。

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当你想到宝马摩托车时，首先想到的是R1200GS/ADV，也被称为水鸟。但长期以来，宝马摩托车系列中的小鸟也很受欢迎。从早期的单缸F650GS到最近流行的F750GS。今天我们要说的这位天生暴力个性的“小鸟”，就是在欧洲发布的2019款宝马F850GSAdventure。

首先在外观上，F850GSADV比之前版本的宝马“小鸟”宏伟很多，车身相比大水鸟——R1200GS也不弱。全新设计的大小眼大灯均采用LED光源。三片式风衣设计可以显着降低风阻对骑行者的影响。中间的风衣用于引导气流流过骑手的胸部和头部，并根据需要调整其高度。两侧的挡风玻璃负责引导骑手肘部和肩部周围的气流，但不可调节。

23L大油箱可支持长达550公里的续航里程。F850GSADV的车把比普通版高出15毫米，不仅提升了视觉效果，也改善了在未铺装路面上的车辆操控体验。

除了强大的外观之外，F850GSADV的心脏也采用了全新的设计，将性能提升到了一个新的水平。这台排量为853cc的DOHC4气门并列双缸发动机在车身和调校上与常规F850GS不同，最大马力为95hp/8250rpm，最大扭矩为92Nm/6250转/分。这款新型发动机配备两个平衡轴，与现有发动机不同，采用类似于“异步双缸”的操作方法，并具有90度偏置曲轴和270/450度点火间隔，并以平滑的动力。排气声也柔和，更加震撼。

F850GSADV是GS家族的一款主打极限越野驾驶的性能车型，在驱动机构方面“全副武装”。全新设计的硬壳式车架进一步增强了机身刚性，结合更长行程的减震系统，这款“愤怒的水鸟”可以轻松起飞。其中，43mm倒立式前减震器专为越野使用而设计，最大行程为230mm。后悬架系统由铝合金后摆臂和行程215毫米的中央减震器组成。后减震器具有可调节预载/回弹功能。该减震系统与宝马引以为傲的动态电子减震调节系统相结合，可以根据使用场景、骑行风格等自动调节减震系统，同时兼顾性能，使其更安全、更舒适。

值得一提的是，DynamicESA可以与F850GSADV车身的其他电子控制系统连接，例如ABS/弯道ABS、ASC、DTC等。同时，DynamicESA还可以联动骑行模式。

仪表部分引入了功能更加齐全的TFT65英寸全屏，可以通过左手柄旋钮实现听音乐、拨打和接听电话等操作功能。

F850GSADV解决了现有F800GS车主一直困扰的无内胎轮胎题，配备前21英寸、后17英寸辐条无内胎车轮，进一步提高越野驾驶性能。它不仅提供了经验，还降低了在荒野中因刺破而抛锚的风险。

更强大的外观、更强劲的动力、更强劲的驱动机构，现有的宝马“鸟”将变身“愤怒的水鸟”，守护着宝马摩托车的飞翔。它们主导着中量级冒险车市场。

2019BMWF850GSAdventure规格表

发动机四冲程、水冷、DOHC、直列2缸发动机

供油方式电子喷射方式

缸径行程8477mm

排量853cc

压缩比127:1

最大马力70kW95hp/8,250rpm

最大扭矩92Nm/6,250rpm

传动方式6速链条传动

框架类型钢梁整体式框架

前减震43mm倒立式前叉，230mm行程

后减震中置减震，行程215mm

前制动器双单向2活塞浮动卡钳、305mm制动盘、ABS

后制动器单活塞浮动卡钳，265mm盘，ABS

轴距1,593mm

座高875mm

整车重量244kg

16款水禽模型的参数是什么？宝马水鸟R1200GSADV:

排量1170mL。

发动机2缸油冷4冲程。

长宽高22109151450mm。

最大功率81/7750kWr/min。

最大扭矩120/6000Nmr/min。

最高速度200公里/小时。

减震系统电子减震。

启动方式电启动。

制动方式前盘式、后盘式。

供油方式电子喷射。

离合器类型单离合器。

油箱容量20L。

经济油耗4升/100公里。

轴距1507毫米。

座高850mm，压缩比120。

整备质量242KG，车轮铝轮。

前轮规格110/80R19

后轮规格150/70R17

可选颜色白色、岩浆红、烟灰色、深灰色

宝马Waterbird1250gsadv的重量是多少？BMWWaterbird1250gsadv重约268公斤。原因是，BMWWaterbird1250gsadv是一款重型越野摩托车，拥有大容量发动机和各种耐用特性，并且其实用性和安全性得到了提高，使其更重。此外，BMWWaterbird1250gsadv采用铝合金和钢制成，这增加了其重量。作为一款大型越野摩托车，268kg的重量相对较轻，操控灵活性也比较好。