谋杀与文学！继承希特勒的矛盾纳粹设计大众甲壳虫-车友推荐-聚鸿汽车用品

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大家好，我叫老周。大众汽车有一些非常经典的车型，让许多汽车爱好者永远不会忘记。有着文艺青年必备的大气、时尚气质、可爱俏皮的感觉。想必很多汽车爱好者都知道它是大众甲壳虫吧！到目前为止，这是一个“走走停停”的过程，2018款和2019款大众甲壳虫目前正在销售。很多人知道这款车，但很少有人了解其中的文化。现在让我们来了解一下希特勒开始设计的这款人民汽车。希特勒的初衷是好的，他希望任何人都能开车。他想买一辆便宜的汽车。但事与愿违。一辆大众甲壳虫的价格约为20万美元。PS:德国民众违背了希特勒的初衷。真是笑话。

大众甲壳虫“甲壳虫文化”的由来

1934年6月22日，德国纳粹领导人希特勒提出德国每个家庭都可以拥有一辆汽车。德国汽车制造商协会起草了一份草案，委托著名汽车设计师费迪南德保时捷设计大众汽车。第一个原型机于1935年制造，但直到二战后才开始量产。战后，“大众1型”的产量迅速增加，十年后迎来了第一百万条生产线。

附

希特勒甲虫设计手稿

第一个原型车于1935年制造，并进行了各种道路测试。

为什么大众Type1更名为甲壳虫？

这是因为“大众1型”出现在1938年7月3日的《纽约时报杂志》上。美国人认为这辆车看起来像一只小甲虫，但当时严格的德国人认为这个名字指的是他们。它不被认为是一个贬义词，直到1967年才在德国正式使用，当时它被命名为大众汽车“甲壳虫”。

大众1型

不幸的是，大众甲壳虫成了纳粹的杀人机器。

甲壳虫由费迪南德保时捷重新设计，并于1939年2月16日在柏林汽车展上以希特勒的名字“KdF-Wagen”展出。不幸的是，二战不久就爆发了，大众被征用，改造成量产的军车，而民用甲壳虫也被改造成配备四轮驱动系统并安装在行李架上的军用甲壳虫。现存车辆极少的四轮驱动甲壳虫87型也是在这样的背景下诞生的。为了避让飞机，前大灯采用防空照明设计，后发动机配备四风冷设计，即使在极端情况下也能正常运行。PS1942年至1944年间仅生产了564辆。当时它借用了很多甲壳虫底盘等技术，开发了很多战车。

战时指挥车主要用于北非战场和寒冷的斯大林格勒

大众甲壳虫战后重生

1945年战争结束，纳粹德国战败，大众汽车在废墟上重建了工厂，并迅速开始生产甲壳虫汽车。在此期间，大众设计师敏锐地捕捉到战后消费者的需求，在保持圆润线条的同时对甲壳虫进行了适当的改进。从外观上看，甲壳虫的车头部分更长，弧线更夸张，两个大灯从中心向两侧的轮框顶部分流，看起来活泼，就像两只可爱的大眼睛。设计完美契合了战争阴云消散、人们重拾生活乐趣的氛围，同时设计者充分考虑到战后人们的经济困难，注重提高成本效率。汽车。两年后，甲壳虫汽车发布并收到了1,500辆的订单。仅仅十年后，德国人庆祝了他们的第100万辆甲壳虫汽车的生产，1972年2月17日，第15,007,034辆甲壳虫汽车下线，打破了福特T型汽车保持的生产记录。

1937年，大众汽车向市场推出了几款特殊的甲壳虫车型，包括JeansBeetle、GrandBeetle、“Black-YellowContester”和CityBeetle。

战后迅速发展

之前车型的动力布局在没有改动之前一直是后轮驱动、后轮驱动。

大众甲壳虫的奇迹1981年5月15日

1981年5月15日，奇迹般的第2000万辆甲壳虫汽车在大众墨西哥的Publar工厂下线。这是汽车工业史上的奇迹，也是突破2000万辆的新世界纪录的诞生。得益于这一奇迹，大众汽车推出了“SilverBug”珍藏版甲壳虫，以庆祝这一成就并励甲壳虫车迷。

大众“SilverBug”珍藏版甲壳虫

1998年，大众甲壳虫破茧成蝶。

1998年，大众推出新款甲壳虫，甲壳虫得以重生，同年，该车亮相底特律车展，吸引了汽车爱好者和媒体的关注，成为大众新款甲壳虫的。大家熟悉的大众高尔夫4就是基于PQ34打造的。新甲壳虫的外观设计延续了老款甲壳虫的血统，色和线条更加绚丽多，更具现代感的设计元素，以及现代化的机械性能，新甲壳虫无疑将成为21世纪的现代车型。最大的变化就是新甲壳虫放弃了第一代车型的后轮驱动，改用前轮驱动。一是增加了防抱死制动系统和侧面安全气囊。唯一的缺点就是有点贵，不过这款车是非常经典的系列。它带给车迷的不仅仅是车型本身，还有品牌多年来传承下来的甲壳虫血统和文化，属于甲壳虫的文化。

乘坐18T大众甲壳虫

现代大众“甲壳虫”的演变

目前，仅销售2018款和2019款甲壳虫。新甲壳虫很好地延续了这一血统。与其他大众汽车改款车型一样，不会有重大变化。那里有很多新的甲壳虫。以前给人的印象是艺术性、可爱性、时尚感比较年轻，价格还在20万韩元左右。一直找不到17号甲壳虫代言人的大众，居然找到鹿晗支持大众甲壳虫，可见新甲壳虫的市场主要针对年轻人。

鹿晗，大众汽车首位国内广告明星代言人

不过价格对于年轻消费者来说似乎并不是很合理，相比最新的2019款大众POLO来说，它不太适合年轻消费者，而大众甲壳虫更适合作为生活中的第二辆车。

2019款基本参数

新甲壳虫有12T和14T动力可选，并且基于两种车型还有多种版本。

12T车型包括2019款经典版、2018款怡乐版、2018款尚乐版、2018款乐动橙版、2018款沙丘越野版、2018款魅舞红版和2018款黑曜石系列特别版。

14T机械+涡轮增压150马力

14T车型包括2018款Indulgence型、2018款Dune越野版、2018款Joy版。

2019款新甲壳虫车身高度为1486mm，宽度为1808mm，车长4278mm，轴距2537mm，发动机布局为前置、前轮驱动，匹配7速变速箱。速度双离合变速箱。

2019款大众甲壳虫经典版

2019款也是甲壳虫的最后一代，大众已经宣布将停产这款历史悠久的经典车型，令人遗憾。

2019款大众甲壳虫内饰

大众甲壳虫即将离开，但它永远在车迷心中，凭借这款非常有趣的汽车，大众通过甲壳虫系列证明了汽车不仅可以是一种代步工具，还可以表达一种生活方式。传达你的感受。它的进化史也成为汽车工业流行趋势发展的见证。