

对于海马汽车最新消息和一些相关题网上众说纷纭,那么海马博郡汽车的一些题究竟是怎么回事呢,小编为你带来详细的讲解。
前不久,49家“造车新势力”的车标在微信朋友圈流传,差点把我这个不太聪明的大脑炸坏了。
我想,如果我都偷偷记住了,至少可以在参加活动时吹牛一点。然而,当我收到“博郡汽车品牌之夜”的邀请时,我才发现,这49个汽车标志只是冰山一角。
博德林汽车背景
博郡汽车是一家成立于2016年12月,专注于提供智慧出行解决方案的科技公司。品牌之夜,CEO黄世明拿出了他的第一款模型,他说“他就这样出现了,没有任何礼貌和顾虑。”博郡汽车刚来时的题可疑的声音。
要知道,同为汽车新势力的贾跃亭,仅靠PPT就存活至今。当然,最近,恒大又“结婚、背叛、吵架、再婚……”不要为什么PPT要转成GIF。您的第一笔资金可能足以做到这一点.
相比老家的FF,新势力打造的宝骏汽车似乎要实用得多。细心的网友就会知道,虽然我把博郡汽车归类为造车新势力,但它并不造PPT汽车。原因是因为品牌之夜确实没有合适的PPT,但昨天连PPT都不会做的“工程师”自己带来了两款产品。
博骏推出新车
博骏iv6和iv7是两款智能电动SUV,新车基于博骏基础电动打造。其中,iv7是博骏首款车型,竞品车型为车型名称。同时,iv7全系搭载双电机四驱系统,0-100公里/小时加速仅需58秒,NEDC续航里程超过700公里。
与此同时,博郡汽车还在品牌夜上推出了另一款iv6,定位为中价位智能跨界SUV,竞品车型为ModelY。新车的引入采用了今年流行的跨界SUV风格,溜背设计吸引了现场不少年轻用户。NEDC综合续航里程超过600公里,0-100公里/小时可在约6秒内实现,车身长度约为4700毫米,轴距为2900毫米。
品牌力分析
那么,博骏汽车能否渡过难关呢?我们甚至可以把它拿出来与我们的同行进行比较。
在汽车制造资质方面
目前,汽车制造领域的新势力大致分为两派。一方以蔚来汽车为首,汽车、汽车、房屋等通过收购具有汽车制造资质的汽车企业来获得汽车制造资质。
显然,博郡汽车属于前一类。3月16日,博郡汽车与一汽签署战略合作协议。未来合作车型的开发和生产将在一汽的生产线上进行生产。
其实在我看来,代工模式是现阶段最适合的造车方式,细心的网友可以看到,几乎所有能在新势力发展中取得优势地位的品牌都是代工车型。强企联手,新能源品牌负责设计、研发,传统企业负责制造,大大减轻了资金压力,形成优势互补。这也是博郡汽车与恒大汽车相比较的原因。而作为“资本汽车制造”,董明珠有着明显的优势。
在汽车制造专业知识方面
博郡汽车CEO黄希明是一位拥有20年汽车制造经验的资深人士。2007年,美国先进车辆技术有限公司依次经营AVT、上海思智汽车工程技术有限公司。我们在底盘、整车性能、三电技术、轻量化技术、智能驾驶系统等方面拥有丰富的经验。
因此,博骏汽车虽然是一个新品牌,但并不是从零开始。与李斌、许家印、贾跃亭等转向汽车制造行业的企业家相比,他们在汽车车型的研发和成熟度方面无疑拥有更丰富的经验。
总结
今晚的首秀更多的是为博郡汽车进军新能源汽车领域吹响了号角。从目前来看,博骏汽车是一个积累了大量经验的品牌,拥有一汽等实力雄厚的合作伙伴,而且还掌握了三电技术,因此是一个手中握有好牌的品牌。最值得关注的是iv7和iv6最终能否上市,能否给消费者带来满意的体验。
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