丰田双擎最省油的是哪款，丰田双擎高速省油吗

对于丰田双擎高速省油吗的相关题，以及丰田双擎最省油的是哪款想必很多人都想知道，下来听小编解说。

在所有车型中，MPV非常特殊，尤其是中型和大型7座MPV。

由于它们要运载更多的乘客，重量也更大，因此油耗往往无法得到有效控制。

目前，市场上有很多纯电动MPV，但仍然逃脱不了“龙有电，虫无电”的命运。

消费者需要的是一辆真正舒适、省油的MPV。广汽丰田Sienna自上市以来就受到了广泛的欢迎。那么这款车是如何平衡动力和油耗的呢？

1.混合动力发动机有哪些技术特点？

丰田的混合动力技术已有数十年历史，但它并没有停止发展。

广汽丰田塞纳采用全新改进版25LHEV混合动力系统，发动机进行了全面改造。

该车型属于丰田主打的DynamicForce系列，采用小缸径长行程的设计思路，缸径缩小至875mm，行程增加至1034mm。

同时，采用阿特金森循环、双喷射等核心技术，在保持低油耗的同时，有效提升动力输出。

阿特金森循环是提高热效率的主要手段，通过可变气门正时机构和特殊设计的凸轮轮廓，使进气门延迟关闭，将进入气缸的空气压回到进气管部分，以提高热效率。膨胀比大于压缩比。

发动机能够长时间有效地发挥动力，广汽丰田Sienna混合动力发动机压缩比为141，热效率为41。

此外，发动机每个气缸均配备两个喷油器（一个GDI直喷和一个PFI进气道喷射），结合了两种喷射方式的优点，确保不浪费一滴汽油。

最终发动机的最大输出功率为141kW，最大扭矩为238Nm，与电机结合使用时，只需约8秒即可牵引一辆重达2吨以上的塞纳，时速超过100km/h。

2、下一代E-CVT无级变速器的优化是什么？

丰田从1997年起就已经量产了THSHybrid，目前已经发展到了第4代，但核心结构并没有发生明显的变化。

仍然是行星齿轮配置的动力分配系统，所谓的E-CVT无级变速器实际上是一种动力分配装置。

发动机输出的能量通过行星齿轮组分配到车轮和电机，这一过程高效且完全无级。

不会有顿挫感，而且比AT、DCT、CVT等机械变速器还要平顺，甚至比现在流行的多级DHT还要平顺。

广汽丰田Sienna的新一代E-CVT无级变速箱、交流发电机和前驱电机均经过重新设计，在提高动力的同时缩小尺寸。

驱动电机最大输出功率134KW，最大扭矩270Nm，参数大幅提升，使得纯电驱动时输出更加充沛。

通过将电力电子控制器PCU直接安装到E-CVT上，与上一代产品相比，电力损耗减少了15%，质量减少了21%。

E-CVT的整体质量较上一代减少了6%，冷却系统也经过重新设计，以适应更高的性能要求。

3、搭载E-CVT的新一代丰田新浪燃油效率如何？

目前，市场上有很多插电式混合动力MPV，很多都宣传百公里油耗不超过1L，但这实际上对消费者有很大的误导。

插电式混合动力汽车燃油效率低的一个前提是可以长时间充电，但车辆一旦加油行驶，除了牵引重型车辆外，油耗也迅速增加。还有3个电气系统。

广汽丰田Sienna混合动力车是一款非插电式混合动力汽车，其全部能源为汽油。

它根本不会改变消费者的使用习惯，充电也不用担心，但实际上却降低了油耗。

WLTC标准油耗百公里仅为59L，对于整备质量21吨的MPV来说已经很优秀了。

广汽丰田Sienna的混合动力系统以发动机为主，电动机为辅。

从油耗来看，它最直接的竞争对手就是燃油MPV或者轻混MPV。

比如GL8ES陆尊采用20T+48V轻混，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，百公里油耗约为8L。

重量更重，整体动力更高，广汽丰田塞纳的油耗比GL8ES陆尊低近30%。

在最近的MPV能耗对比测试中，广汽丰田塞纳的售价仅为每公里046元。这低于同级别所有配备发动机的车型，仅略高于纯电动汽车。

4、丰田Sienna的外观和空间能满足您的要求吗？

通常，MPV车型出于空间考虑，会在形状和功能上进行妥协，大多数形状像方盒子。

广汽丰田塞纳不走寻常路，尽管车长超过51米，但姿态却优雅而不臃肿。

前大灯和上格栅十分犀利，下格栅面积也很大，散发出大车应有的气场。

车身侧面下缘的线条延伸至后翼子板，形成巨大的弧线，光影效果丰富，柔和而动感。

总体而言，广汽丰田塞纳并不是一款老式MPV，似乎能够很好地适应家用和商务场合。

内饰设计方面，广汽丰田塞纳也与时俱进，123英寸液晶仪表盘和123英寸中控屏在新能源车型上并没有放大。

中控单元和仪表盘保留了机械档位旋钮和空调控制按钮，但最终的效果却毫无麻烦，大量软性材料的运用让车内氛围更加优雅。

车辆采用2+2+3座椅布局，第二排座椅调节行程高达816mm，可根据不同人数灵活调节车内空间。

满载时后备箱容量达到525L，第三排放平时可扩展至2112L。

车内设有17个大小不一的杯架和储物空间，方便全家出行。

结论

在燃油车时代，大容量MPV等大型车辆往往需要配备六缸发动机才能实现正常的动力表现。

空间和舒适度的优势显而易见，但巨大的能耗也让很多家庭用户望而却步。

广汽丰田Sienna的混合动力技术是丰田数十年积累的巅峰之作，也得到了丰田质量体系的认可。

实际使用成本远低于一些同类车型，在一定程度上有效解决了MPV动力和油耗的题。

丰田普锐斯是双引擎车型中最省油的汽车。由于丰田普锐斯是第一款采用混合动力系统的汽车，其双发动机系统通过充分利用汽油发动机和电动机两种动力源来实现燃油节省。丰田普锐斯的燃油效率在同类产品中名列前茅。此外，普锐斯采用环保经济的镍氢电池，具有寿命长、充电快、重量轻等优点。如果你想选择一款省油的双引擎汽车，除了丰田普锐斯之外，你还可以考虑雷克萨斯CT200h、本田飞度混合动力等车型。

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