资质没有保障，万向为何造车难？

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编辑于11月11日工信部网站报道，万向电动汽车股份有限公司（以下简称“万向汽车”）被工信部认定为新能源汽车因为过去一年没有生产新能源汽车，我们将停止接受新能源汽车新产品申请。业内人士表示，万向汽车虽然打造了完整的汽车制造产业链，但从未量产新能源汽车产品，令人困惑。如果新能源产品申请资格被暂停，万向汽车重新获得资格可能会面临更大困难。

新产品报告已停止。

根据工信部印发的《第一批新能源汽车生产企业特别公告》，工信部自2019年起停止受理万向汽车等26家企业新能源汽车产品申请。相关公司的“公路汽车制造商和产品公告”。申请转让特别通知的企业必须通过39号令中的“准入审查要求”评估。

2012年7月，工业和信息化部针对无法维持正常生产经营的汽车生产企业发布了《工业和信息化部关于建立汽车产业退出机制的通知》。工业和信息化部拟对新设企业实施为期两年的特别公告，不包括新建企业。促销期间，不接受相关企业新产品申请。

2018年9月，工业和信息化部装备产业促进中心公布了《关于公开第一批新能源汽车制造企业专项公告报告企业名单的通知》。停止生产12种新能源汽车产品，每月须向工信部上报30家以上企业名单。万向汽车已经出现在这份名单中。据了解，2016年获得新能源商用车和汽车两项生产资质的万向汽车，已有两年没有在国内生产新能源车型。

在此背景下，万向汽车不仅可能无法申报新产品，未来还会失去相关生产资质。工业和信息化部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》第二十三条规定，工业和信息化部将对停止生产新能源汽车产品的生产企业发出特别通知。12个月或以上。相关企业恢复生产前必须经过工业和信息化部的确认，如果未通过，产业通商资源部必须责令该企业停止生产和销售活动。

全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树表示，“工信部暂停受理新能源汽车及新产品申请的企业，必须重新申请生产。”“新能源汽车产品会有更高的应用标准和标准，符合标准才能通过。”

历年布局

万向集团始建于1969年，主要生产和销售汽车零部件，作为国内大型汽车零部件制造集团，与一汽、上汽、广汽等汽车企业保持着稳定的合作关系。同时，万向集团在美国、英国、德国等10个国家拥有约30家公司和40多家工厂。

我国从2009年开始公布新能源汽车产业相关政策，早在政策公布前10多年前，万向集团就已开始相关领域的布局和探索。1999年，万向集团宣布进军汽车行业，计划打造清洁、实惠的新能源汽车。三年后，万向汽车成立，开始投入总计100亿元用于清洁能源研发和新能源企业并购。

2013年，万向集团收购了美国最大的新能源锂电池制造商A123，2014年，万向集团收购了美国远程电动汽车制造商Fisker，并更名为Karma。2015年，万向集团与上汽27360、014、051合作成立上汽万向新能源客车公司，同年卡玛汽车与宝马合作推出远程电动汽车和纯电动豪华轿车。2016年9月，我们推出了新能源汽车Karma。万向集团旗下新车——Revero在美国加州正式上市。

与此同时，2016年1月，万向汽车年产5000辆新能源客车项目获得国家发改委批准。同年5月，工信部公布了新能源商用车生产企业名单，万向汽车作为新能源商用车生产企业列入本次公告，并获得新能源商用车生产资格。去年12月，国家发改委认定万向汽车符合新能源汽车准入标准，批准扩大年产5万辆纯电动乘用车项目。万向汽车成为国内第六家成功获得自主新能源汽车生产资质的企业。

近日，万向集团在其发布公告称，万向汽车正在对两个项目的环境影响评价进行公众参与信息公开。一是80Gwh锂电池项目，年产68574亿元；二是年产68574亿元。5万辆该方案纯电动乘用车项目投资计划2745亿元，位于萧山经济技术开发区。

困难

目前，国内各汽车制造新势力都在竞相开发国产新能源汽车，万向集团虽然已经完成了汽车制造全产业链的布局，但普遍被认为是最有实力、最有资格的“新能源”。业界称其为“制造企业”、“汽车强国”，但迄今为止，万向集团从未在中国推出或量产过电动汽车产品。

对此，崔东树认为，万向等汽车厂商目前还处于研发阶段，虽然已经申请了资质，但没有及时进行相关产品创新，不排除经历了一些困难的可能。产品领域的困难。发展。

去年9月，通用汽车(GM)宣布推迟原定于10月生产的混合动力汽车“别克Velite6”。据悉，该车型推迟生产的原因是万向集团子公司A123Systems生产的电池不符合通用汽车（GM）的性能和安全标准。

与此同时，在资金方面，万向集团的业务板块，包括万向潮5310,001,019和承德露露7830,000,000也经历了衰退危机。万向集团的“摇树”承德露露2017年营业收入和净利润双双下滑，营收2112亿元，比去年同期减少1623元。归属于上市公司股东的净利润41.3亿元。销售额和净利润自2015年以来连续三年下降10亿元，同比下降816元。尽管2018年业绩有所回升，但承德露露截至三季度末的总资产较2017年末减少1,734。

此外，万向集团旗下管理的汽车零部件上市公司万向潮的业绩也不容乐观。数据显示，2014年至2017年，万向潮的销售增速分别为612、42、531和342，净利润增速则逐渐下降至分别为332、1029、708和572。进入2018年，万向潮业绩进一步恶化，前三季度上市公司归属于股东的净利润下降68%。

另外值得注意的是，2017年10月万向集团掌门人鲁冠的突然去世也给万向集团的汽车制造征程蒙上了阴影。造汽车是鲁冠创业以来的梦想，他曾说过，“我这一代造不了汽车，我的儿子也造车”。

一位业内人士表示，“目前国内外汽车企业都在加大对新能源汽车的投入，加快产品研发”，并补充道，“新能源汽车补贴正式取消后，新能源汽车行业的竞争将更加激烈”2020年。”“他说。如果万向集团不利用最后一个进口和量产窗口期，前景将更加不容乐观。对于万向汽车的汽车生产进度和计划，北京商报主编联系了万向集团相关负责人，但截至文章发表时并未得到回复。

1、汽车传动系统为什么要有通用传动装置？该装置由哪些部分组成？由于发动机变速器的动力输出轴与传动轴的动力输入轴不完全匹配，车辆行驶时传动轴上下弹动，输入轴的位置不断变化，因此动力传动必须能够适应这些变化并同时传递扭矩。必须有。

对于具有独立悬架的驱动桥也是如此，其中动力从主变速箱传输到车轮。

因此，传动系统必须配备通用的传动装置。

按结构形式分，万向传动装置有十字轴万向节、双联万向节、三销轴万向节、叉式万向节、笼式万向节、柔性万向节备用等。结构各不相同

万向汽车制动器有限公司装配工做什么的？目前，生产线上装配工的大部分工作是组装和调试，车架焊接完成后，前部包括车身、发动机、变速器、传动轴、刹车、各种拉链、电线、车身内饰材料、座椅、油泵、油箱，必须由汽车装配工安装调试，装配完成后进行检查。检查完成后，您的车辆就下线了！