日产VS大众，20万级SUV，奇骏和新途威谁会是首选？

对于一些日产VS大众，20万级SUV，奇骏和新途威谁会是首选？的相关题，以及日产suv 20万的话题，想必很多人都想知道，下来听小编解说。

SUV市场越来越火爆，不仅雨后春笋般的国产车竞争激烈，就连合资车领域也竞争激烈。这不，大众新途岳上市了。这样的配置在合资车市场上简直就是杀手锏。日产奇骏在这个价位的合资SUV中也是不错的选择，也算是身经百战的老将了。当两辆车相遇时，会擦出什么样的火花？让我们来看看。

新途岳看起来很优雅，但老奇骏却墨守成规。

这次，新款途威选择了动感的月光设计，让整车大气磅礴，非常精致。新款途威的车头采用了潮流的上下格栅设计。3D波浪线灵动而富有层次感，立体罗纹前引擎盖和翼展下格栅造型增强了SUV的视觉冲击力，使其成为一款非常契合现代审美的汽车。

日产X-Trail仍然和以前一样，我的评论只是“公平”。不浮华，不难看，不高级但也不复古，说白了就是街上没人会注意到的那种。

新途岳的内饰很漂亮，而老奇骏则有点单调。

这款新途威的内饰设计非常有新意，尤其是顶部和底部的配色设计，甚至打破了我对合资车的认知。我一直觉得合资车是老气、单调的代名词，但上汽大众的时代却让我惊喜，尤其是它对不同颜色的支持，不仅给了消费者更多的选择，也让人们把目光转向年轻化、年轻化。更具创新性的公众。科技感十足，通过1025英寸全液晶数字仪表盘和12英寸悬浮式中控屏的双屏联动，清晰显示行车信息。

日产

而新途威搭载的是15T4缸发动机，而老奇骏则坚持使用3缸发动机。

此次，新款途威首次搭载全新15TEVOII净效率发动机，较上一代发动机输出功率提升73%，油耗则降低86%。可以说是兼顾了动力输出和燃油效率。

的数据

总结

日产奇骏是老牌劲旅，但显然无法抵挡新途岳的猛攻。各方面都给人一种过时的感觉，而且三缸发动机对中国消费者来说就像一波浪潮。不过，时代在变，中国消费者不再受别人意志的影响，相信大家心里已经对两款车哪个更好有了选择和判断！

哪20万辆SUV有自动停车功能？Link&Co0120T四驱Pro版

指导价2028万元

领克01与沃尔沃XC40基于CMA模块化架构联合打造，外观看起来非常前卫。分体式大灯现已成为领克品牌辨识度极高的家族式设计元素。此外，领克01还针对不同消费者开发了四种外观风格，并提供多种轮毂、方向盘、装饰件等配置供消费者选择。内饰简单但有吸引力，使用了大量软材料。输出方面，Link&Co01搭载的20T发动机最大输出140kW，最大扭矩300Nm，匹配7速双离合变速箱。

配置方面，Link&Co.0120T4WDPro版包括适时四驱系统和自动泊车功能，还有变道辅助、车道偏离预警、驾驶疲劳通知、自适应巡航、感应后备箱、前排座椅通风等车主亮点，完美满足您的日常驾驶需求。

2

WEYVV620T四驱旗舰车型

指导价175万元

WEY以长城集团为后盾，在设计、性能和建造方面均处于行业领先水平。外观方面，VV6延续了VV5和VV7的设计风格。细长的大灯和大面积的黑色格栅营造出强烈的视觉冲击力，车身侧面采用小车窗和高腰线设计，运动感十足又不失张力。内饰风格与VV5完全一致，宽大的真皮包裹非常豪华，全液晶仪表盘科技感十足。动力方面，VV6搭载20T+7速双离合动力总成，输出强劲动力，最大输出145kW/355Nm。

配置方面，VV620T四驱旗舰车型包含车道保持辅助、ACC全速自适应巡航、主动制动、智能巡航辅助、交通标志信息识别、自动远光灯等智能安全配置。尤其是适合VV6的驾驶辅助系统，如半自动泊车、CTA后部交叉路口预警、第二代高清流媒体广角内后视镜等，即使是新手驾驶员也能轻松完成精准泊车。女性司机的。

三

斯柯达柯珞克TSI280旗舰版

指导价1859万元

随着Yeti的停产，斯柯达在国内市场上只剩下一款SUV车型——柯迪克，而这款柯珞克就是抱着面对如此庞大的国内汽车市场，斯柯达绝不放弃的理念而诞生的。外观方面，国产科洛克延续了海外版的设计，轴距增加了50毫米，整体设计风格年轻时尚。内饰带有浓郁的大众风格，对称的设计并不算新鲜，看上去中规中矩。动力方面，国产科洛克搭载EA21114T发动机，最大输出110kW，最大扭矩250Nm，匹配7速双离合变速箱。

超过20万辆日产SUV？如果你是购买一辆20万元左右的越野车，我觉得日本日产途乐是一款非常不错的车型。价格仅20万元左右。价格非常实惠，外观漂亮，看起来稳重，是一款宽敞的豪华车，看起来比较豪华，路上的安全性能非常高，油耗也不是很高，是一款很不错的车。精致的越野车，所以值得推荐给大家！值得拥有！