白色保时捷黑顶敞篷车，白色保时捷718

小伙伴们都想知道一些关于白色保时捷718和白色保时捷黑顶敞篷车的题，今天小编为大家详细的解说一下。

长城旗下纯电动品牌欧拉虽然上市时间不长，但凭借精准的定位，依然取得了不错的销量。不过，虽然无论是黑猫还是白猫的造型对于女性用户来说都非常美观，但由于使用了过多的硬塑料，内饰感觉很廉价。11月24日，欧拉推出了一款名为——好猫的新车型，售价10.39至1439万元，分为400公里标准续航和500公里长续航版本。该车型的外观设计比较吸引人。“保时捷”的精髓，最重要的是内饰用料精致了很多，整体的豪华感也好很多。近日，我们在欧拉深圳木丁体验中心拍摄了2021款远程海神版欧拉好猫的实拍，看看有什么有趣的。

新车特点

1、基于Lemon纯电动架构，定位紧凑型纯电动掀背车

2、车头类似保时捷，采用复古未来感的造型。

3.车厢拥有1725英寸连续屏，拥有咖啡智能生态系统，采用优质材料。

4、搭载永磁同步单电机，NEDC综合续航里程分为400km和500km。

5、除入门级车型外，所有车型均标配L2级驾驶辅助，整体配置较为齐全。

好猫是继黑猫、白猫之后“猫”系列的第三款产品，由前保时捷设计师EamonDelta基于柠檬纯电动架构设计，大胆运用“复古未来主义”形式。在这里应用一些经典的形状似乎是合理的。新车提供5种双色组合和2种单色可供选择，内饰还可以在双色和单色之间进行选择，以匹配年轻可爱的造型形象。

下沉的驾驶室、两侧悬挑以及蛙眼大灯，都是经典的保时捷家族风格，虽然比例发生了变化，但依然很容易产生共鸣。不过这款车的特点是车头封闭，下部进气格栅特别扁平，车头的变化较多。

椭圆形的头灯造型非常可爱。所有型号均标配有集成近光灯和远光灯，并使用LED光源。LED日间行车灯置于外圈。整个灯罩采用镀铬装饰，具有立体效果。订婚的感觉……侧街没有雾灯，而是有一个封闭式蜂窝状格栅，与下格栅融为一体，并有银色镀铬边框装饰，提升精致感。保险杠的边角处增加了蜂窝状的冲压图案，细节处也进行了精心的装饰。

从侧面看，较短的前后悬让它看起来特别紧凑。车身线条圆润丰满，可爱又有点披头士的感觉，白色车身和黑色上衣的双色组合进一步提升了时尚感。车身尺寸分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，几何尺寸比黑猫和白猫稍大，尤其是轴距通过长度调整达到了紧凑程度。车身做工非常好，依然属于紧凑型车的范畴。

圆形全黑外后视镜降低风阻，集成LED侧转向灯和隐藏式侧摄像头，除入门级车型外，所有车型均配备可切换2D/3D视角的360全景影像。该模型还具有透明底盘。外后视镜功能很丰富，有电动调节、折叠、记忆、加热、倒车时自动翻转、锁车时自动折叠等功能。

采用与车身颜色相同的门把手，全系标配驾驶席无钥匙进入，按钮也采用相同颜色，不影响完整性。

除入门级车型外，所有车型均配备215/50R18规格的前后轮，5辐铝合金轮毂造型复古，双色搭配，与GTComfort225相协调。系列轮胎。

虽然尾部的造型很独特，从上到下延伸的感觉很明显，但整体线条依然圆润，与整体风格一致。车顶增加了尾翼，两肩之间的过渡特别平滑，降低了风阻系数，可以实现更低的0289Cd值。与白猫一样，采用了内置式尾灯，刹车灯和日间行车灯带放置在后窗下边缘，完全不占用尾盖空间，让车身更加简洁。转向灯和倒车灯位于保险杠两侧的灯带上。

内饰方面，豪猫还采用了ORA-CABIN猫式舒适座舱理念，采用了非常简洁的中控台水平布局，下部完全打开，让腿部可以自由活动。当然，最重要的是内饰用料价格昂贵，中控台摸起来舒服很多。当然，一体式屏幕和旋钮式换挡方式保持不变，而且这款车的A柱还配备了人脸/声纹和智能语音识别系统，可以识别用户ID并自动加载用户信息。启动车辆时的个性化设置。

除入门级车型外，其他车型的方向盘均采用真皮包裹，直径和握把直径都非常合适，触感舒适细腻，双辐造型也非常独特。横辐上的多功能按钮采用按钮和滚轮控制，使用起来非常方便，驾驶辅助系统则放置在右侧横辐上，除了入门车型外，该系统都达到了L2级别。

方向盘左侧横辐上有一键拍照功能，按下按钮后后视镜中的车载摄像头就能捕捉车内精瞬间，这对年轻用户来说非常有吸引力。

集成屏左侧，全系标配了725英寸液晶仪表盘，转速表和车速位于左右两侧，车辆状态显示基本位于中央。和白猫一样。仪表盘支持标准、经济、运动以及根据不同颜色主题的自适应模式调节。其中，自适应模式可以变得更加智能，根据当前的驾驶风格自动切换驾驶模式，比如全油门。

集成屏右侧是全系标配、搭载咖啡智能生态系统的10英寸中控屏，无论是分辨率还是UI界面都比左侧液晶仪表盘更好。汽车机械功能丰富，菜单相对复杂，车内大部分功能都可以通过屏幕控制，减少了对物理按钮的需求。语音识别率也相当高，可以控制多媒体、导航、空调、天窗等。

中控台采用了类似MINI的机械感按键布局，只留下了几个急需的物理按键。按钮包括空调开关、空调、前后窗除雾器和危险警告灯。

采用与座椅高度齐平的低档杆布局，为座椅前方提供更多空间。它采用了电动车常见的旋钮式换档方式，并增加了镀铬外圈，使其非常精准，并且在转弯时提供足够的摩擦力。后部有电子手刹和自动驻车按钮，后部有带无线充电功能的手机存储版本，除入门级车型外所有车型均配备。

中央扶手箱内部空间不规则，宽度有限，无法平放手机，内部没有充电口，只能用来存放小物品。变速箱正面还有一块手机存放板，上面有两个USB接口、一个12V电源、两个开放式水杯槽。

方向盘左后侧设置了一些车辆功能的物理按钮，包括驾驶模式调节、大灯高度调节、车辆稳定系统关闭、一键断电功能按钮。

中控台采用大面积的仿麂皮材质覆盖，并加入缝线，显得豪华。门板扶手采用真皮包裹，并饰有菱形图案，增添“轻奢”气息。相比黑猫和白猫，豪猫的舱体用料质量有了很大的提升，没有硬塑料的廉价感，对于追求品质的用户友好很多。

除入门级车型外，其他车型的前排座椅均采用人造皮革覆盖，并在肩部区域添加了菱形图案以提高摩擦力。座椅专门针对中国人的体型进行了人体工程学优化，提供良好的整体支撑和拥抱性能。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背、高度电动调节，副驾驶座椅仅支持前后、靠背手动调节。支持按摩和记忆功能。

后排座椅的材质与前排座椅相同，但座垫太短，腿部支撑不足，座椅外侧的填充物也不能提供良好的支撑。身体向外倾斜足以使坐姿不舒服，需要改进。空间方面，坎迪身高175cm，腿部空间约为半拳头，头部空间约为3指，因此横向空间对于3人来说相当狭窄。配有可折叠扶手和两个水杯架。

后排没有空调出风口，有些不足。配备USB接口，比较平坦，基本不会影响你的腿部活动。

除入门级车型外，所有车型均配备了可开启和关闭的全景电动天窗，但开启和关闭面积不大。

由于后悬较短，尾厢进深距离非常有限，且尾门坡度较大，影响高度，采用下沉式布局，增加空间垂直距离。条件是，容积仅228L，可以满足逛街买菜的需求。后排座椅支持折叠，比例为4:6，平整度高，最大容积可增至858L。地板下有三脚架和气泵，但没有备胎。

动力方面，豪猫全系均搭载智能三合一集成电驱动系统，由单台永磁同步电机驱动，最大功率105kW，最大扭矩210Nm。电池方面，标准续航版采用磷酸铁锂电池，能量为478千瓦时，NEDC综合续航里程为400公里，长距离版采用三元锂电池，能量为591千瓦时，NEDC综合里程400公里。距离是500公里。

快充和慢充接口分别位于车身前翼子板左右两侧，慢充时间为8小时，快充时间为0.5小时，可充电至80%。30分钟内即可通电。

底盘方面，豪猫采用前麦弗逊独立+后纵臂扭力梁非独立悬架组合，在舒适性和NVH方面优于白猫和黑猫。在安全性方面也非常坚固，A柱、B柱等部位均采用强度高达1520Mpa的超高强度热成型钢，以及博世第9代ESP车身稳定系统基本款和中高端车型配备了6个安全气囊，这个是装的。

坎迪评论道

如果说黑猫和白猫对女性的吸引力都很高，那么好猫可以说是男女都好看，尤其是保时捷的经典造型，很容易受到很多资深车迷的喜欢，而车尾部分这辆车仍然是独一无二的，有特点。座舱的精致度得到了很好的照顾，消除了现有的廉价感，提供了更高级的享受。车内配置相当充足，电动座椅、全景天窗、360度全景影像、1725英寸连屏、人脸/声纹识别图像，续航500公里、整车OTA升级、L2级驾驶辅助和配置也无可挑剔，无处可去。当然，豪猫的价格也高很多，进入了主流小型车的价格区间，我觉得产品功能非常不错，相信还是会赢得一些用户的支持的。

今天白色保时捷718的这类话题的讲解就到此为止，如果还想了解更多的白色保时捷黑顶敞篷车相关内容，诸位网友记得订阅收藏本站。