配置升级，提供全新1.5TEVO发动机，大众中年改款途威试驾

关于配置升级，提供全新1.5TEVO发动机，大众中年改款途威试驾和大众大号suv排量的一些题，很多人都是很想知道的，那接下来就让小编为你简单的讲解一下吧！

《我有车》原创试驾报告2023年3月1日中年改款上汽大众途岳正式开启预售。目前并未提供具体的定价参考。这一运动可能会继续下去。除了老款车型的价格水平外，我们在预售阶段订车时还提供五项，感兴趣的朋友不妨关注一下。

此次中期改款阶段，新款上汽大众途威主要对内外装饰进行了升级和细节处理，同时除了延续330TSI版本的20T动力+4MOTION四驱之外，动力系统中期改款的全新EA211EVOII发动机，这意味着大众途岳所有小排量版本都将采用15T发动机。到过去。

如何驾驶新款大众Tuwe？

此次测试的主力车型为大众中年改款途威300TSI版，现有14T输出换装了全新15T发动机，最大输出160马力，最大扭矩250Nm。与之匹配的是7速DSG干式双离合变速箱。

这款全新15T发动机技术亮点较多，主要包括米勒循环和125:1压缩比，最大亮点是“变截面涡轮技术”VTG，在低速时废气流量较小时收紧开口。换句话说，这款发动机将比现有的14TEA211发动机拥有更好、更动态的燃油效率。回。

经过实际使用，这套变速箱无论是低扭矩输出、动力响应还是持续爆发力都优于原厂14T，而且15T+7速DSG变速箱的匹配也相当成熟，输出线性细腻。输出的质感非常奢华。

得益于15T发动机带来的全面优化，新款大众途岳300TSI版的WLTC油耗为每百公里593升，比现有车型的649升降低了0.56升。老款车型的实际用户评价预计会低于工信部的水平，而未来这套新的小排量增压发动机有望拥有更加亮眼的燃油效率。表现。

事实上，这款300TSI版本在行驶时并没有很快的感觉，地板油设置后的加速是平缓的，一切都以平稳性为主，这一点从9秒左右的加速就可以看出。新车型的排量稍大一些，输出也略有提升，但我觉得这个15T版本的中期刷新并不是看加速有多快。他们关注的焦点是燃油效率和驾驶舒适性，这是他们的终极要求，而途岳实际上几乎拥有所有这些特点。

底盘依然采用前麦弗逊支柱、后多连杆的设置，因此在过小坑洼时感觉非常果断干脆，震动控制也非常平顺。底盘仍然不稳定，会更加坚硬，具有德国车的直接性能特征。而且在测试过程中，该车在高速过弯时，悬架支撑可以说是一般，侧倾抑制也相当不错，在国内120公里/小时的限速范围内已经足够了。

另外，新款大众途岳330TSI版相比现款，在动力和里程方面并没有太大的变化，但186马力和320牛米的扭矩对于驾驶途岳这样的小型SUV来说确实有些过分了。简单又是第三代EA的最新升级版。发动机的扭矩更宽，低速响应特别好。对于寻求一些功能的用户来说，这个版本更好。这很适合你。

20T途岳还搭载了新一代4MOTION智能四驱系统。中改款车型中，只有高配车型才有这个设置，但聊胜于无。看看我们的北方兄弟。唯一的是……20T小功率动力还没有推出，而且现在的车型都是前轮驱动，所以相比后者，坦威在动力选择上总是有更多的自由度，值得放弃更好的。评论。

此外，20T车型还拥有经济、标准、运动、个性、雪地、越野、个性越野七种驾驶模式，系统在不同驾驶模式下对发动机、变速箱、四驱系统进行调节。其他组件的操作逻辑对道路环境做出更广泛的反应。

总的来说，源自MQB的途岳不仅拥有成熟的机械品质，最重要的是它的驾驶性能非常好，包括动力输出、发动机与变速箱的匹配、燃油效率等。说适合紧凑型SUV级别有点夸张，但它的驾驶性能却比小排量增压CVT车好太多了！

大众Tuwe中期改款，做了哪些改变？

大众途威中期改款采用了家族最新的设计语言，新车型外观变化较大，其中车头设计变化与途威的设计语言保持一致。位于中央格栅的横向LED遮阳板搭配跑动灯带，将IQLight大灯分成两部分，点亮后仍保持极高的辨识度。

尾部的变化其实并没有那么大，整体线条与现款没有太大区别。尾部最大的变化就是尾灯。横向尾灯是现在主流的设计趋势，但这波改变其实有点牵强……实际观感其实还不如老款。

新车型的外后视镜外壳、行李架、车窗线条、车标等细节也进行了修改，而这一次，原厂直接给了它黑色的设计。通过让汽车尽可能舒适，我们可以吸引更多年轻用户的注意力。

大众汽车标志性的双腰线设计是车身侧面必不可少的元素，其出色的冲压技术也得到了体现。车辆尺寸为4458x1841x1632mm，轴距为2680mm，后排通风口和全景天窗的组合进一步提高了乘坐舒适性。

大众中年改款途威的驾驶室进行了全面升级更新，配备了最新的大众数字座舱，老款车型的中控屏改为12英寸悬浮式中控屏。中控台还采用了全新的多层设计，大大提升了整体氛围。

全新12英寸悬浮式中控屏全系标配支持CarPlay和CarLife功能，并集成了家族最新的智能车联MOS系统。整体使用起来非常流畅。该系统包括智能语音、智能功能。拥有导航、智能、智能出行、智能网联车控五大核心功能，并拓展至AVATAR人工智能伴侣、自动驾驶出行指南、日常生活智能服务等。技术进步了很多。

《我有车》总结老款上汽大众途威无论从哪方面来说都算不上特别出众，但在内外设计、配置、空间、动力等方面却是一款表现还算均衡的车。买合资紧凑型SUV绝对不会错。这款新车型全面强化的内外饰设计、智能驾驶配置、全新15TEA211EVO发动机，升级后依然是一款具有竞争力的产品，预计未来还会发布更多产品。市场表现值得期待！《我有车》有更多独特的新车/降价市场报告，您可以获得第一手的购车和使用信息！

大众途观300t是什么意思？这意味着它搭载的是一台扭矩值接近300的18TSI发动机。家庭设计理念。水滴状的大灯不仅可爱、时尚、动感，而且在设计上带来了突破性的改变，让大众汽车看起来不再流行或普通。

大众途昂280排量是多少？途昂是大众旗下一款中大型SUV。长宽高分别为5052mm、1989mm、1773mm，轴距为2980mm。

大众途昂330tsi有低功率版本，排量18T，峰值扭矩280~300nm，而380tsi有高功率版本，排量20T，峰值扭矩350~380nm。

大众Touron没有280tsi车型。