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宝马5系GT是一款专注于大型掀背车细分市场的相对小众车型,虽然仍然属于轿车范畴,但更加实用的后备箱空间无疑是该类型车型的最大卖点。但由于其采用30T发动机,价格非常昂贵,难以普及。不过,现在宝马推出了528i车型的20T高输出版本,并将整体价格下调了20万元,进一步提高了产品的性价比。
尽管是一款大型掀背车,BMW5系GT仍然保留了该系列的经典设计元素,包括双肾型格栅、天使眼大灯、短前悬和长前端。20T5系GT格栅与30T车型的区别,也称为设计套件,在于外环和竖条的最外层采用镀铬装饰。
现有的车头灯是具有清洁功能的氙气光源,但转换为LED光源需要额外的定制,而且价格昂贵。外观上的差异主要集中在车辆前部的雾灯框上,在镀铬装饰上很容易看出差异。
GT车型的魅力在于其大而坚固的尾门,具有旅行车/SUV/轿车混合体的独特角度。当然,它绝不是假货,而且开启方式灵活。车尾没有大的变化,原本位于尾灯顶部边缘的镀铬装饰条移至行李箱盖上的最低位置,这是小规模改款的常见做法。
尾灯的造型也是一个重要的变化,相比现款车型,尾灯外圈的造型有所调整,但内部结构基本没有变化,LED灯带依然存在。与30T车型相比,排气管采用单侧双出口设计,此时右侧排气管关闭,当发动机转速超过设定值时自动打开,保证排气效率。2014款5系GT528i设计包通过在前轮应用245/45R1998Y倍耐力轮胎和在后轮应用275/40R19101Y轮胎来确保不对称性,从而提高操控性能。
内饰方面,布局依然保持了典型的宝马风格,豪华的设计、精致的做工、出色的按键手感都在这款车上得到了大方的体现。方向盘握感厚实,触感极佳,拇指凹槽体现了宝马高水准的人体工学,两条半圆线条为这款深色方向盘增添了俏皮感。
仪表盘整体看起来有些单调,一如既往的纯白色字体和指针,但干净易读的设计让你即使在奢华中也能感受到优雅。中控台比较宽大,略显凸起,但相比厚重的车身,感觉与整体风格和谐,中央的深色木纹饰条大大提升了豪华感。
中央大屏显示效果非常细腻,人机交互界面还是很强大的,而且上手并不难,所以即使是初学者也能轻松驾驭。只是更大的屏幕让导航地图看起来不太和谐。空调系统按钮较多,但功能很好,只需操作一两个按钮就可以解决题,座椅加热和通风功能对于全国汽车爱好者来说是个好消息。
这个价位的车型配备电子手刹和自动驻车并不罕见,但方便可爱,锁紧力也很强。该车可选配无钥匙进入和无钥匙点火系统,但标配发动机自动启停系统。无框车门是5系GT的设计亮点之一,不仅外观时尚,而且在两侧狭窄车位开门时使用也非常方便。乘客变得更加优雅。下车时不要让门框碰到你的脸。
不用说,这个价位的座椅的舒适度、包围感、整体的光洁度、柔软度都是无可挑剔的,电动座椅让你总能找到舒适的位置。当车辆倒车时,头部和颈部保护系统使座椅头枕向前突出,最大限度地减少乘客头部因碰撞而移动。
3070mm的轴距,5系GT的后排空间可以说是豪华,而且得益于更加倾斜的坐姿,乘客可以舒适地坐着,享受旅途。后排中间的乘客还可以使用头枕,三点式安全带可以更有效地固定身体,避免发生事故时受伤。
后排座椅可以按比例折叠,形成几乎完全平坦的行李箱空间。可能没有人会用这辆车来拖运货物。如果你能装下滑雪板和台桌就足够了。后座乘客可以通过独立的空调感受到凉爽,左右两侧的温度都可以独立调节,这就是豪华车应有的舒适和尊重。
5系GT无需折叠后排座椅即可确保500升的后备箱空间,对于一般用途来说非常宽敞。当后排座椅全部放倒后,后备箱容积为1700升,这个数字是很多以空间着称的SUV车型都达不到的。
电动尾门还有另一种打开方式,如图所示,只能打开后备箱盖,而不是像城市轿车那样打开整个车门。这种灵活的设计大大提高了行李空间的便利性,同时避免了无法从地下室高高举起后尾门的尴尬。
与其他使用这款20T高输出版本发动机的车型一样,这款发动机的最大输出功率为245马力,最大扭矩为350牛米。与发动机配合默契的8速自动变速箱广受好评,上下换挡的平顺性和换挡速度都中规中矩,与发动机的配合相当含蓄。如果您想快速了解汽车行情,获取最快的汽车资讯,请点击右上角订阅!如果您想买车、玩车,请关注微信号czjm3618。
宝马528gt前后轮胎型号一样吗?相同轮胎型号
加长的发动机盖、短小的前后悬以及C柱独特的霍夫迈斯特角,让GT无与伦比的基因一眼就能辨认出来,堪比轿跑车的车顶线条呈流线型,动态地延伸至整车。尾部,GT的运动感明显,隐约可见5系或7系轿车的影子,前轮胎尺寸为245/45,后轮胎尺寸为275/40。配备19英寸铝合金458多辐轮胎,外部后部配备瞄准镜和转向灯,后尾灯和镀铬装饰较现有车型略有变化。
宝马528gt为何停产?如今市场竞争日趋激烈,宝马5系GT如果继续保持较高的认知度,将很难吸引消费者。
现在宝马5系GT各车型的价格有所下降,但生产并没有停止。
它的名字叫宝马5系GT,配置已经赶上了7系。7系共享许多技术,使其比普通5系贵得多。
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