DX7成为东南汽车首款SUV车型

本篇文章主要给大家讲解一下DX7成为东南汽车首款SUV车型，和东南早期suv的题，希望对各位有所帮助。

从边缘到主流，DX7的推出无疑成为东南汽车的救命稻草。你可能会说销量不如GS4或者哈弗H6，但是如果你想想东南的轿车以及它们这几年的表现，你就会突然意识到DX7对于东南来说有多么重要。DX7的售价为969万至1399万元，由于其配置的原因，即使增加数量价格也不会上涨，这种方法通常用于增加产品竞争力。下一级？销量能突破10000台吗？

光看外观就知道DX7是一款值得认可的车型，在这个动荡的汽车市场中，DX7虽然是东南亚首款SUV车型，但属于竞争激烈的紧凑型SUV细分市场。然后，即使花费了很多，它仍然保持着原来的面貌，令人钦佩。另外，在整体设计上，一些细节如格栅、尾灯等具有浓郁的东南亚家族特色，而一些车身线条过渡、腰线、CD柱等则展现出流行的时尚元素，使其真正做到了极致。值得拥有。一款好的SUV车型可以轻松撑起一个品牌。很多厂商都会选择SUV作为自己的主打产品。最终，这条道路风险低，成功的可能性很高。东南汽车是这样做的制造商之一。

外观基本保持原样，没有任何修改。小编个人认为这款车是宾尼法利纳为东南设计的，已经相当完整了，所以本次产品升级的重点并不是外观。

首先可以看到车身尺寸没有变化，长度。

DX7的底盘调校比较硬朗，但并没有给人沉重的感觉。DX7在高速时的底盘表现不错，整体车身比较舒适。但遇到较大不规则处时，就会上下弹动或晃动。虽然比较大，但减震器韧性不错，车身被拉直就位，没有晃动。快速过小减速带时，减震效果更加明显，感觉相当豪华。

最后总结一下，DX7在外观、用料、构造上无疑是更胜一筹的。宽敞的空间是另一个杀手锏。处理小坑洼时悬架感觉更先进。对于日常交通来说，这是一个不错的选择。好模型。但同时，动力与变速箱的匹配还有提升空间，NVH也需要下功夫。中控还有一些小细节，比如方向盘、多媒体旋钮的位置。镂空屏的显示亮度等也需要注意一些。其实DX7的出现就已经注定了它会成为一款市场上极具潜力的明星车型，而如果能够在不张扬的情况下弥补一些缺点，那它一定会成为一款好车。

东南汽车是哪里生产的？福建省福州市。

东南汽车工业股份有限公司，又称东南汽车，1995年11月23日诞生于福建省福州市。由中国汽车企业福建汽车工业集团有限公司共同出资设立并。是台湾汽车公司裕隆集团和日本三菱汽车的子公司，资本金6030万美元，投资总额9982万美元，福奇集团持股50股，中华汽车、三菱汽车各持股25股。全面覆盖汽车、SUV、商用车等各个领域。东南汽车现有SUV系列“东南DX7”、“东南DX7Prime”、“东南DX3”、“东南DX3SRG”，轿车系列“东南新V5”、“东南VCROSS”、东南V3菱悦、商用车系列东南得利卡等系列车型。

东南汽车有哪些类型的SUV？1、“东南DX7”

2“东南DX7Prime”，

3“东南DX3”，

4《东南DX3SRG》

5“东南新V5”

6《东南VCROSS》

7东南V3Lingwe

8东南德利卡