最大马力只有156P，那么2.0T宝马320i是假的吗？

本文主要讲解一些最大马力只有156P，那么2.0T宝马320i是假的吗？，以及宝马320i多重的题，希望可以帮助到大家。

万众期待的宝马320i终于在广州车展上市，售价2939万元。之所以受到如此多的关注，是因为此前新宝马3系唯一可用的版本是325版本。这款325是20T低功率版本而不是传统印象中E90的25L直列6缸自然吸气发动机，也可以理解为上一代F30的320版本。目前市面上的宝马320i依然搭载20T发动机，但输出较弱，弱到什么程度了呢？本期我们就来聊聊这个话题。

根据数据，现款宝马320i搭载的20T涡轮增压发动机，最大功率为156Ps，最大扭矩为250Nm。作者看到这个数据集的第一印象是它太弱了。以宝马和PSA之前生产的16T涡轮增压发动机为例，即使是低功率版本，其账面数据也为167Ps，最大扭矩为240Nm，高输出版本则产生了最大马力200Ps。如您所知，这款发动机仍处于宝马大约五年前使用的水平。

已经是2019年了。以常识来看，说20T涡轮增压发动机，也就是宝马的20T涡轮增压发动机的输出水平还不如五年前的16T低功率版本，有点说不过去。至于目前20L自然吸气发动机的水平，我们不要嘲笑雷克萨斯ES200上安装的20L自然吸气发动机，售价30万韩元，百公里加速13秒。它拥有178Ps的马力和210Nm的扭矩。相比宝马320i的20T涡轮增压发动机，在最大马力方面也有优势。

因此，从上面的分析来看，宝马320i搭载的20T涡轮增压发动机并不算真正强大，也没有同级别的20L自然吸气发动机强大。这里我们不禁要，为什么本来应该更强劲的，加了涡轮后功率却越来越小？这不是涡轮，这是涡轮减压！

在这里，无法测未来的宝马320i是否能够通过刷ECU来增加最大功率和扭矩，毕竟这款车型是20T车型。如果不这样做，现代的宝马320i将成为名副其实最弱的20T。即使是20排量发动机也是同类产品中最弱的。从这个角度来看，宝马可能不会推出20T超低功率版本的320i，而是直接推出动力更强的自然吸气发动机或者类似于之前316的16T四缸发动机来降低价格。最大限度。

这里我们可以非常合理地看到，目前宝马325的终端折扣率已经达到了15%左右，终端折扣率也已经跌至4万元左右，终端售价也跌至28万元左右。宝马车主表示，这些价格回归了新宝马3系的价值本质。不过，随着宝马320i的推出，宝马未来入门级车型的价格预计将进一步下降，即使没有15%的大幅折扣，终端价格也有望降至26万韩元区间。这样的话，它在面对亚洲龙、迈腾、雅阁等传统各大合资品牌车型时，还是具有一定优势的。毕竟宝马就是宝马，哪怕有156P的马力！你怎么认为？

华晨宝马320Li的车身重量是多少？BMW7200QLBMW320Li轿车的整备质量为1615公斤。

F30宝马320li重量？根据数据，宝马320li的整车重量为1,525公斤，其中车身重量为1,330公斤，车辆最大载重量为475公斤。该车采用高强钢、铝合金等轻量化材料，减轻车身重量，提高燃油效率和操控性能，保证车辆刚性和安全性。这也是宝马一直倡导的“高效动力”理念的体现，旨在为消费者提供更加可持续、环保的出行方式。