越野性能较强的车，雪地越野性能最好的车

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路虎的代表车型路虎揽胜一直是豪华车的代名词。其中最吸引人的当属被誉为行走的艺术品的路虎揽胜星脉。路虎揽胜星脉自2017年国内上市以来，经历了多次改款，逐渐贴近中国人审美。

今天教授还试驾了路虎揽胜星脉，这款新星脉的车身尺寸为4811mm1930mm1684mm，轴距为2874mm。全新设计的进气格栅由现有家族式的蜂窝状改为矩形图案，倒梯形的格栅结构被评价为让整车更加成熟稳重。里面是一辆路虎揽胜星脉。

从侧面看，它看起来就大不一样了，不仅贯穿整个车身的腰线和整体内收式车顶结构看起来更年轻，而且双叶10辐22英寸轮毂搭配红色涂装卡钳装饰使整个车辆看起来更年轻，看起来和车辆的气质变得更加运动。其配备空气悬架，在停车和加速时降低整个车身，在保持越野特性的同时增添跑车感觉。

2024款路虎揽胜星脉有四个版本，其中最高端车型搭载英杰30T直列6缸双增压发动机，输出功率高达400Ps。这对于30T机器来说是一个非常夸张的数字，最高扭矩550Nm，搭载48V轻混系统，百公里加速时间仅需55秒。其余三个版本均为20T发动机，最大输出功率250Ps，峰值扭矩365Nm。

一坐进车里，就能感受到豪华的感觉。你接触到的所有东西都被天然皮革包裹着。A柱内侧采用Alcantara麂皮材质，车顶则采用超细纤维天鹅绒材质。中控台采用软质材质，20向电动调节座椅搭配17扬声器BritishTreasure音响系统，支持加热、通风和按摩。在国内市场越来越注重舒适体验的环境下，路虎揽胜星脉也开始更加注重用户体验。

值得注意的是，3辐式方向盘手感不错，全系标配123英寸全液晶仪表盘和选装HUD，114英寸中控屏为向前突出的曲面屏。

不过，中控台的这个改变却非常不合常规。不仅取消了两个屏幕的设计，还取消了所有物理按钮。您可以通过中控台调整许多功能，包括座椅和驾驶模式。还有ATPC全地形过程控制最新一代PiviPro信息系统。看来很多朋友看到这里已经不满意了。最后，物理按钮使用起来更安全、更方便。纯粹的虚拟按钮总是让人感觉更好。不用担心。新星脉增加了语音交互系统，非常方便，有时只需用嘴就可以了。它还支持CarPlay和AndroidAuto，因此您不必担心您的继任者。延迟。

从空间上来说，我的身高是179cm。即使您调整到舒适的坐姿后，头部仍然有空间。后排的座位位置和空间令人惊叹。对于个子不高的Singmai来说，这个乘客的空间相当大。

后备箱配有电动尾门和12V电源接口，很深，两侧有四个挂钩，后排中央座椅可以单独折叠，完全折叠后，空间几乎平整。板下有一个一半大小的备胎，日常使用绰绰有余。

本次试驾课程包括城市驾驶、高速驾驶、越野驾驶。

星迈即使在城市驾驶也能表现出色，搭载30T发动机，起步和加速性能出色，动力充足，反应迅速。同时，路虎揽胜星脉配备自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等L2级智能驾驶辅助系统，提高驾驶安全性和便利性，进出汽车无忧。将车辆挂入P档并高速行驶。行驶时，车辆将底盘高度降低到最低，并加强阻尼，以实现更好的支撑和运动。

新款路虎揽胜星脉的NVH处理非常好，所以几乎听不到风噪和胎噪，主要声源是30T直列6缸发动机，这种声音类似于虎啸。让一些消费者恼火的是，它比英国的宝藏漂亮得多。

进入高速公路时，路虎揽胜星脉展现出了出色的稳定性和高速驾驶信心。车辆隔音效果好，车内安静表现出色，长途驾驶更加舒适。同时，揽胜星脉配备了全面的车身影像系统，拥有360的视野，可以让驾驶员清晰了解车辆周围的情况，提供更好的驾驶辅助。

舒适模式下，提速非常线性，而且得益于48V轻混，起步非常平顺，几乎没有延迟，整个车感觉更轻，不用开车。感觉就像一辆轿车或SUV。当切换到运动模式时，8AT变速箱更喜欢较低的档位和较高的转速，速度的提升非常明显。在手动拨片的配合下，升档和降档反应也非常灵敏。这不适合我。驾车。这是一辆让你微笑的汽车，但它也是一辆可以很好地在走廊或厨房使用的汽车。转向感觉略显平稳，你直观地感觉到它是一辆有个性的车，与路虎一贯的调校风格一致。

在越野领域，路虎揽胜星脉展现出了出色的越野性能，车型版和HSE都配备了空气悬架，但空气悬架的手感在铺装路面上几乎感觉不到，即使在行驶时也能感觉到。通过。减速带有点困难，但是在土路上这种悬架的感觉非常明显。它对振动过滤的细节处理得很好，在经过小颠簸或坑洼时不会有任何不适。

当您切换到越野模式时，屏幕上会出现集成控制面板，让您可以更直观地调整底盘高度、陡度和公路模式。新款路虎揽胜星脉的离地间隙可进行两级调节。205毫米的最小离地间隙、涉水传感器系统和580毫米的最大涉水深度确保路虎揽胜星脉即使在这些崎岖的地形中也能感觉无人居住。无论是崎岖的山路还是泥泞的地形，路虎揽胜星脉都能游刃有余，给驾驶者带来越野乐趣。

总体而言，2024款路虎揽胜星脉在机械品质、内饰设计和技术功能方面向前迈出了一大步。无论是城市驾驶还是越野驾驶，路虎揽胜星脉都能为驾驶者提供舒适、安全、便捷的驾驶体验。也就是说，现在六缸车的数量并不多，而随着新能源汽车的普及，未来肯定会更少。作为一款豪华车，路虎揽胜星脉不仅满足了人们的追求，也在豪华与品质、越野性能与舒适性之间找到了恰当的平衡点。目前我对这辆车的感受是，它能文能武，出门能像绅士一样优雅，又能像硬汉一样涉过泥泞。全新路虎揽胜星脉采用精致的外观和最新的内饰布局，获得了好评，但不知道它能否改变过去不受欢迎的局面。

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中期改款的硬派越野SUV车型Traverse，车头部分尤其精致，倒梯形格栅采用最新的设计语言，加上镀铬处理引人注目。看起来很新鲜。全新的LED照明效果更加明显，周围的细节采用亮黑色面板装饰，整个车头看起来非常粗犷，具有硬派的越野性质。

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