保时捷充电特斯拉，保时捷家用充电桩可以充特斯拉吗

这篇文章主要介绍保时捷家用充电桩可以充特斯拉吗，和一些关于保时捷充电特斯拉对应的知识点，希望对各位都有帮助。

周二下午，北京入夏几天后，一辆白色北汽轿车缓缓驶入北京市丰台区三环南路宝龙大厦前的一个空停车场。停车场两侧矗立着40多个红白相间的充电桩，中央有一个大T字，即特斯拉的标志。

北京汽车的车主向来访的编辑询“如何充电？”意识到需要下载特斯拉APP充电后，他犹豫了一下，开走了。“有点麻烦，拜托拜托了。”请到别处充电。”他不知道的是，即使下载了特斯拉APP，由于车型，也无法充电。

4月25日，特斯拉正式宣布，特斯拉将正式在中国大陆地区为部分非特斯拉品牌新能源汽车试点开放充电站。这是否意味着非特斯拉电动汽车也可以使用特斯拉充电桩？

充电桩开通已经过去两周了，小编近日走访了北京几个试点超级充电站，发现各品牌汽车正在充电。仍然阻塞。

业内人士指出，随着新能源汽车渗透率的不断提高，最初的混合充电桩市场正在发生变化，特斯拉的强势进入不仅是为了推动充电网络建设，也是为了巩固其行业地位。中国汽车流通协会专业委员会专家严景辉表示，特斯拉开设充电站不仅是充电网络全覆盖，也是一种营销之举。

车主因为下载APP太麻烦而离开，很多开北汽的滴滴司机也被拒之门外。

5月9日下午，宝龙大厦停车场一字排开的特斯拉充电桩在阳光照射下格外引人注目。

特斯拉两周前试运营的首批充电站中，共有10个超级充电站，其中5个位于北京和上海。宝龙楼就是其中之一。

从数量上看，宝龙塔目前是北京开通的5个超级充电站中充电桩数量最多的，拥有44个充电站。截至5月10日，特斯拉APP显示，已有3个充电桩出现故障，剩余41个充电桩尚存。

当壳牌财经的编辑走访时，发现情况并非如此。宝龙大厦内的大部分特斯拉充电桩都被盖上了标有“维护”字样的盖子。这个正在维修的充电桩前面停满了不同品牌的汽车，而且没有充电。

据初步统计，5月9日下午可用充电桩仅有23个。

一辆白色的北汽轿车停了下来，司机摇下车窗，正在研究如何充电。作为滴滴司机，他是通过滴滴自带的小橘充电接口推荐到这个充电站的。按照流程，必须下载并操作特斯拉APP，但车主过了一段时间就放弃了，因为他认为流程太复杂。

经过一番工作，小编发现特斯拉APP首页有一个“非特斯拉充电”页面，点击进入后，出现了一张地图，显示了北京5个充电站的位置以及可用的充电位。

每个充电站的充电价格不一样，比如北京万科时代中心十里超级充电站的价格是220元/kWh，宝龙大厦的价格是分时价格，最便宜的时间是凌晨到上午8点。达到160元/kWh，最贵的是210元/kWh。龙湖北京大兴天街电价较便宜，晚上10点至次日上午9点电价降至145元/千瓦时，上午9点至晚上9点最贵为218元/千瓦时。对于以上付款方式，您可以选择先计费后付款。

“小鹏P7今天刚来充电，每天大约有3到4辆非特斯拉汽车充电成功，这个数字还不错。”守卫宝龙大厦停车场入口的工作人员对小风说道。由编者表达。

不过，他也指出，很多滴滴司机每天都会骑北汽充电，而包括北汽在内的很多品牌目前都无法连接，无法充电。“这几天来了好几个人，都说不能充电，就叫我到附近找找。”

工作人员到达后了解到，不少车主必须下载APP并账号，还有人要打电话给客服，他们说这太麻烦了。于是我就放弃了，最后充电了。“成功的车就是车型合适，车主不怕出题，而且只剩下三四辆车了。”

小编注意到，特斯拉首批试点共推出了37款非特斯拉车型，其中包括国内最大竞争对手比亚迪，也包括蔚来、理想、小鹏等知名新动力品牌。奔驰、宝马、保时捷、捷豹路虎也可以充电。合资品牌中，东风风神、东风日产、广汽丰田、一汽奥迪、一汽大众等都具备充电能力，但北汽其实并不在列。

员工每天12小时在现场，欧拉、东风等品牌出现。

事实上，为了推广这项开放充电服务，特斯拉已经做了很多准备。

北京西三环海淀区国海广场有很多车辆经过。一走出广场，就能看到特斯拉挂起了一个红色的标志。红色标牌上还标有箭头，上面写着“特斯拉超级充电站支持部分非特斯拉车辆充电”。

目前，国海广场共有12个充电桩，其中1个正在维护，其余11个充电桩可供使用。我们的员工每天都在这里。据员工介绍，每当遇到非特斯拉充电车辆时，他们都会向微信工作群举报，主要目的是帮助车主充电。

“员工在这里工作了近一周，最多有四到五辆车同时充电。”他说，“一般可用的11个充电桩都没有充满，也没有明显的高峰时段。”

“有些车辆很早就购买了，还挂着蓝色的新能源车牌。这些车辆的充电接口和特斯拉现在的充电接口不同，它们必须配备自己的适配器，我们必须通知车主。”员工举例说明。他每天上午9点30分到晚上9点30分在这里服务12个小时，提醒人们不要长时间停放车辆，以免车辆堵塞充电站。

据他回忆，上周他就知道东风风神、欧拉等品牌会承担责任、拍照举报。

照片来源受访者

一位官员表示，“我们现在需要对哪些机型可以充电、哪些机型不能充电、新旧机型是否兼容等进行调查。”由于他们都刚刚上班，预计可能会疏散到5月25日，或者延长服务一个月，或者改为两人轮班。

国海广场和宝龙大厦均制定了使用指南。根据该指南，对非特斯拉车辆的充电应分为两个阶段第一步，关注微信公众号，查看您的车辆是否可以充电。第二步是下载应用程序，并登录。

充电桩互联已成趋势，特斯拉“保守”布局顺应大势。

特斯拉于2021年在荷兰试点开设充电站，早在中国大陆开设充电网络之前。今年2月15日，特斯拉宣布在美国开通充电网络。

根据计划，特斯拉计划到2024年底在美国高速公路沿线开设3500个超级充电站，并在酒店和餐厅开设4000个充电站。报道称，特斯拉此举将有助于减少碳排放，并使该公司能够建设全国性的充电网络，并有资格获得75亿美元的联邦高速公路电力补贴。

数据显示，特斯拉目前在中国大陆拥有超过1600个超级充电站和700个目的地充电站。不过，此次特斯拉在大陆只开设了10个超级充电站和120个目的地充电站。这个比例可以用“非常保守”来形容。

有业内人士测，这可能是因为特斯拉担心为过多的外部车辆充电会降低特斯拉车主的体验。不过，说到实际开设充电站，包括蔚来在内的不少车企的速度都比特斯拉快。

今年2月，蔚来提供的数据显示，春节期间蔚来充电桩服务订单量达到9019万台，其中76%的电量由非蔚来品牌提供，其中充电容量367万台。对于特斯拉车主来说，它以158kWh的电量排名第二，仅次于比亚迪。

蔚来目前已经部署了超过13万个充电桩，就像特斯拉部署了超过1万个充电桩一样。和进证券研究报告显示，近年来我国充电桩建设加速，到2022年底，我国新能源汽车保有量将超过1300万辆，充电桩将超过520万个。国内车档案比约为25:1，根据产业通商产电部的规划，韩国计划到2025年实现车档案比为2,333,601辆，到2030年实现2,333,601人的车档案比。车存比达到1,333,601。

深度研究院院长张晓荣对贝壳财经主编表示，充电桩互联现在应该成为趋势，我国也在研究推动充电网络的全面建设。这将有助于提高渗透率。随着支持双碳建设的新能源汽车世，特斯拉基于此开放充电档也是趋势。

张晓荣补充道，在这种趋势下，充电桩开通得越早，使用起来就越方便。充电桩市场发展初期，由于参与厂商资质不一、地区分布不均、充电桩质量参差不齐、电动汽车科学布局等原因，呈现小而分散的局面。密集区域。如果知名汽车企业积极进入市场，可以更快地推动充电网络的建设，增强其在行业中的主导地位。

但随着越来越多的车企推出充电网络，特斯拉刚刚推出的网络还能赢得车主的青睐吗？

新京报贝壳财经编辑林子编辑岳洲徐超校对薛景宁

CayenneHybrid可以在行驶时充电。这是因为它使用了混合动力系统，可以再生制动能量来为电池充电。当车辆在行驶过程中制动或减速时，部分能量会被回收，转化为电能，并存储在电池中。这不仅提高了车辆的能源效率，还延长了电池的寿命。只要您在日常驾驶中保持经济驾驶，并尽量减少急刹车和油门踏板的猛拉，系统就会自动完成充电过程，从而提高CayenneHybrid的经济性和可靠性。另外，如果需要快速充电，可以使用外部充电设备进行充电。例如，特斯拉的超级充电站只需几十分钟就能将卡宴混合动力车的电池充满，保证了长途行驶的需要。

我可以在Tesla充电站为我的保时捷卡宴充电吗？可以通用保时捷、特斯拉充电文件可以通用。

2017年以后生产的特斯拉汽车可以使用与普通电动汽车通用的充电文件。

原本特斯拉一直奉行专用充电桩战略，但现在，按照国家质检总局、国家标准委、国家能源局发布的新修订的电动汽车充电接口和通信协议标准总局、工业和信息化部、科学技术部均配备“DC”。有“充电文件”和“交流充电文件”两个界面。离线计费文件必须提供两种计费方式直流充电桩和交流充电桩，基本解决了特斯拉充电桩与其他电动汽车同时共享的题。

本文为大家介绍的保时捷家用充电桩可以充特斯拉吗，以及保时捷充电特斯拉相应知识，就解到这里了，希望对各位有所帮助。