装宝马发动机也没用，为什么国产V7卖得不好？

网友一说到关于装宝马发动机也没用，为什么国产V7卖得不好？和一些中华suv口碑这样的相关话题，总是能引起不少人的关注，接下来小编为大家带来解。

去年，中国品牌在国内的销量仅为24万辆，比观致多出2000辆左右。但说实话，这样的成绩确实很难得，毕竟中华的产品布局比观致丰富很多。

中国在大众SUV领域也做出了很多尝试。中华V7是中华与宝马联合开发的新的首款车型，一度被视为品牌翻身的希望，搭载宝马动力可谓是噱头十足。但现在回看中华V7的销量，它始终没有得到市场的充分认可，上市后就崩盘了，月销量只有1-2千台。而现在它已经被很多人遗忘了，从去年4月发布到现在已经10个月了，销量才达到三位数。中华V7为何如此不受欢迎？我们来看看这辆车。

中华V7的前脸采用了家族式的造型，汉字般的格栅非常引人注目。前包围看起来非常复杂和夸张。但从侧面看，有线条、轮廓等设计。V7给人一种引人注目的感觉。似乎更倾向于一致的风格。前言好像和评论不太相符，整体颜值很一般。审美本身就很个人化，但每个人都有自己的品味。有些人显然会喜欢这一点，但大市场数据清楚地表明，还有更多人不同意。

中华V7的内饰非常简洁，中央是一块竖屏大屏，设计感一点也不强。但现在这样的品牌很多，所以看起来屏幕越大，科技感就越强，但事实并非如此。不过中华V7的材质还是比较厚实的，大面积的皮革或者软质材质让触感提升了不少。

正化V7的整体长宽高分别为4702/1932/1753mm，轴距为2770mm，处于中型SUV的水平，与GS8等国产中型SUV进行空间对比。没有任何优势。不过，中华V7显然与GS8并不相似。在竞争方面，它的对手是瑞虎8这样的车型。不过，令人沮丧的一点是中华V7的后座没有头枕。这对于中间乘客来说绝对是非常不友好的。尽管标配了全景天窗，但大部分部件都无法打开，这可能会让人相当困惑。

动力方面，中华V7搭载宝马认证的王子系列发动机，16T最大输出204马力，18T最大输出231马力，并配备6MT和7速双变速箱。-离合器传动装置。使用宝马这个名字固然很诱人，但仔细想想，同样不幸的是，华晨与宝马虽然合作了这么多年，但却没有一支中国可以使用的核心力量。

而且，这两款发动机目前并没有太大的优势，没有国六版本的16T车型现在已经没什么用了。18T版本符合国六，但价格也相应上涨。16T中华V7原价1087万元起步，如今18T车型售价1249万元，提高了消费者的购买门槛，这样变相涨价也是让人难以接受的。

如今的汽车市场已经不再是中国刚出来的时候了。长安、吉利、哈弗等众多自主品牌不断壮大，消费者也越来越聪明、客观。宝马的光环，我愿意为此付出代价。而且中国品牌的运营也很差，而且相对于很多自主品牌来说，门店较少，售后维护会给消费者带来不便。回到中华V7本身，外观内饰设计都很普通，价格也不便宜，除了宝马噱头还有什么可看的呢？

中华v3停产了吗？中华v3已停产。中华v3本身的销售期间，销量比较低迷，因此该车型的市场占有率很低。非常不方便，因为购买配件和后期维护都很困难，而且如果在停产后购买，以后的维护也得不到保修，所以不建议购买。

华晨中国的品牌价值在自主品牌中排名第几？中国汽车的整体优势和劣势是什么？您对中华V3的总体评价如何？优缺点都有什么？没有使用这辆车经验的人胡说八道。我们建议登录汽车之家网站查看汽车的声誉，看看实际车主对汽车的评价。