这5辆车被认定折旧，开4S店就赔，买新车比买二手车还惨

对于这5辆车被认定折旧，开4S店就赔，买新车比买二手车还惨这样的题想必大家都比较想知道，关于什么suv贬值快这样的话题，一直都是大家很想知道的，让小编为你揭秘案吧！

“保值率”是很多购车者购车前考虑的关键因素。所谓“保值率”是指车辆使用一定时间后，销售价格与之前购买价格的比率，根据车辆的性能、价格波动、可靠性、配件、ETC。价格、维护方便性等许多因素。

“保值”对每个购车者来说都很重要吗？当然，这是一个重要的部分，但无论汽车多贵或多便宜，我认为在出售二手车时没有人希望得到一个好价。能否保值直接取决于你买的车。今天我们编辑就来盘点一下哪些车型不适合购买新车。

捷豹XJL

你可能至少在市场上听过“虎30折，豹60折”这句话，这意味着捷豹和路虎未能保值。很难将该系列与“保值”二字联系起来。以如今的捷豹XJL为例，作为全系列的旗舰级行政轿车，捷豹

不过，每个人的命运不同，而且由于品质把控导致的口碑下降以及品牌溢价能力的薄弱，让“老大”捷豹XJL看起来一点也不像“老大”。标准价大幅度打折，价格不变，汇率也在暴跌。截至2013年，市场价格

特斯拉Model3

如今，你经常可以听到特斯拉车主称自己为“有辱人格”和“泄密”。很多人都知道，原因是去年特斯拉多次不公平降价，导致已经购车的车主咬牙切齿，而尚未购车的车主不敢购买。众所周知，汽车的保值率与汽车价格波动幅度有关，而新车如果频繁降价，高价购买的用户势必会遭受重大损失。

例如，之前的Model3刚发布时就进口到了韩国。当时有一批“特斯拉粉丝”以接近70万元的价格购买了Model3，但国产后，这些车主遭受了巨大损失。随后的一波降价再次让车主们心灰意冷，业内笑称“我们不知道特斯拉下一次降价会是什么时候”。

理想的一个

如果2020年哪款新能源汽车最受欢迎，理想ONE很可能屈居第二，没有人敢拿第一。然而，随着销量和人气的飙升，广告铺天盖地的增加，正所谓“树大招风”，理想ONE也遭遇了“翻车事故”。一位受欢迎的汽车评论家表示，理想ONE的受欢迎程度使得在二手车市场上很难找到这款车。此言一出，引起众多网友质疑“这是真的吗？”

近日，多家二手车自媒体纷纷拍摄车辆实拍照片证实了这一事件。我还查了二手车网站，发现理想的ONE不仅很难找到，而且它的保值率也令人惊讶。2020年3月发布的车型售价为356万韩元，目前市场购买价仅为29万韩元左右。这意味着在汽车经销商处的购买价格可能只有27万韩元左右。这意味着，这辆车的车主在驾驶不到一年的时间里就损失了8万多元。对于价值30万元以上的汽车来说，这样的保值率可能很多人都无法接受。

雪佛兰迈锐宝

如上所述，车辆价格的变化直接影响车辆保值的程度。这一原则在雪佛兰车型上得到了淋漓尽致的体现。因为我们试图以价格换数量，所以我们几乎所有雪佛兰车型都有很大的折扣。即使买车便宜，二手车的价格也会相应降低。

比如雪佛兰迈锐宝，无论是老款还是新款迈锐宝XL，保值性都很差。几年前售价18万元的2017款迈锐宝，如今通过车商的售价已不足10万元。2019年售价22万元的新车全新迈锐宝XL，如今仅需13万元。原因是，不仅在产品质量上没有优势，而且该型号的二手车根本不可能出售，因为新车的价格在800港元的水平。

凯迪拉克XT5

由于两者都是上汽通用旗下公司，因此凯迪拉克的整体战略与前面提到的雪佛兰的战略相同。这一切都是为了“降低价格以增加销量”。然而，销量虽然增长，但保值率却出人意料地下降。

以一度售价40万元的凯迪拉克XT5为例。当时新车售价超过41万元的2016款XT528T四驱技术车型，目前残值已不足20万元。后来想了想，20万元以内的价格看来还是值得买一辆曾经和Q5同级别的豪华品牌SUV的，而且最重要的是车子还不算太旧。然而，二手车车主可能会流泪。

结论不通过库存保值的五款车型中，有两款是新能源车型，两款是美系车。这足以让我们对目前的处境有所认识。首先，在新能源车型成为主流之前，它们不会保值。其次，经历“价格快速下跌”的品牌不可避免地会“失去”价值保留。那么您会考虑购买这种类型的汽车作为二手车吗？

丰田RAV4。3年保值率6226总体来说，丰田汽车的保值率还算不错，因为丰田品牌车型的可靠性非常强，被誉为“永不抛锚的丰田”。并且它也用于RAV4。这就是保值率好的原因。另外，RAV4终端的价格也相当稳定。

解决了发动机题后，本田CR-V以质量稳定、拥有成本低、拥有成本高的特点，确立了紧凑型SUV保值王的地位。

中国汽车流通协会正式公布的2020年国产SUV车型年终“保值率”排行榜，依然分为紧凑型SUV榜、紧凑型SUV榜等四大类。中型SUV排行榜和中型SUV排行榜。其中，保值率优秀的紧凑型SUV有本田缤智、宝骏510，紧凑型SUV有本田CR-V、日产逍客、长安CS75等，中型SUV保值率进入前十。汉兰达、本田冠道、奔驰GLC等中大型SUV包括奔驰G级和大众途昂。