吉利北汽收购奔驰汽车，北汽收购宝沃,与奔驰共产

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据路透社报道，北汽集团计划再次增持戴姆勒5的股份。这是北汽集团继今年7月收购戴姆勒5%股权后的又一增持举措，此消息最终确定后，北汽集团持有戴姆勒股份预计将超过10%，超过吉日持有戴姆勒股份。是期待。第三股东为第一大股东。

戴姆勒与北汽的暧昧关系由来已久。

事实上，戴姆勒与北汽集团的暧昧由来已久。戴姆勒股份公司董事会主席康林松表示“我们很高兴我们的长期合作伙伴北汽集团现已成为戴姆勒的长期投资者。”有限公司“双方都愿意增持对方的股，”高管在投资者电话会议上表示。对于此次事件，戴姆勒目前最大单一股东吉利汽车（——股、969股）也回应称，“吉利是戴姆勒的长期投资者，支持戴姆勒的管理和战略。”——汽车联合会负责人对中华网编辑表示“这是一件好事，将加强双方合作，促进稳定。”

“我是你的一部分，你是我的一部分”的关系绝对是双方都满意的结果。中国是戴姆勒最重要的市场，戴姆勒希望吸引更多投资者来平衡股东之间的关系。戴姆勒在中国最重要的合作伙伴北汽集团于2005年与戴姆勒合资成立了北京奔驰。2012年，北汽福田与戴姆勒再次合作生产中重型卡车。继2016年北汽集团收购福建奔驰35股权后，北京奔驰收购了北汽集团位于北京顺义的工厂。相反，北汽集团增持戴姆勒股份，接手戴姆勒作为第一大股东的技术和管理权，帮助自主品牌实现跨越，更为“天经地义”。

两人之间的密切关系还体现在一系列的“相互投资”上，让两人之间产生了深厚的默契。2013年，戴姆勒收购了北汽集团旗下香港上市公司北汽955的股权，并加入董事会。2018年，戴姆勒再次投资，持有北汽集团旗下电动汽车制造商北汽蓝谷301股，并与北汽新能源在北京共同成立电池研究中心。

准备再次增持或调整北京奔驰股权

尽管距离乘用车合资企业股权比例放开还有近三年时间，但双方关系已经发生了微妙的变化。自2018年宝马集团增持华晨宝马25%股份以来，外界关于戴姆勒将增持北京奔驰股份的讨论不断。目前，在双方合资企业中，北京奔驰汽车有限公司、北汽集团和戴姆勒各持股比例为5149。此前有报道称，戴姆勒计划将北京奔驰的持股比例从49股增至至少65股，但北汽集团否认了这一说法。不可否认，北京汽车股份有限公司的主要收入来源是北京奔驰。根据后者2018年年报，北京奔驰去年销售额约为13542亿元，同比增长16%。占北汽集团2018年总收入的89%。从销量来看，中国已成为戴姆勒最重要的市场。梅赛德斯-奔驰今年10月全销量为199,293辆，较上年增加49辆。1-10月累计销量1,924,536辆，同比小幅增长10%。在中国，梅赛德斯-奔驰10月销量为57,142辆，同比增长138辆，1-10月销量为583,032辆，同比增长58辆。一个新的记录已经被创造了。

戴姆勒为何对北京奔驰的“肥肉”不动心？北汽增持戴姆勒股份是否为戴姆勒下一步增持北京奔驰做好了准备？崔东洙也表示，“有可能。收购戴姆勒股份将缓解北汽调整北京奔驰股份的焦虑。”奔驰持股比例调整，戴姆勒未来在北京奔驰将拥有穆勒的绝对话语权，但北汽集团仍要考虑戴姆勒“老大”的地位，继续保持“你有我”的合作关系。我还有你。”同时，未来北汽集团持有北京奔驰的股份将进一步减少，但持有戴姆勒股份意味着北汽集团也将间接持有北京奔驰的部分股份。

“放宽合资比例”必将是未来汽车行业的大趋势，自主品牌靠合资获益的日子已经结束。越来越多的汽车企业不得不通过不同的路径来适应新的形势。与宝马对华晨汽车的做法不同，北汽和戴姆勒也做出了自己的选择。

案是北汽与奔驰合作是因为双方拥有共同的利益和优势。北汽在中国国内市场拥有广泛的销售网络和品牌知名度，而梅赛德斯-奔驰在汽车制造技术和品牌声誉方面处于世界领先地位。

通过合作，北汽可以受益于梅赛德斯-奔驰的先进技术和品牌效应，梅赛德斯-奔驰也可以进一步扩大在中国市场的销量和影响力。

北汽与奔驰的合作也促进了双方在环保、安全等方面的技术交流与合作。

谁收购了北汽制造？山东富路集团、

1973年北京汽车工业有限责任公司成立后，北京汽车生产厂成为北京汽车工业有限责任公司的子公司，经过一系列改制和改革，北京汽车工业有限责任公司重获新生。作为北汽集团与北汽集团的合资企业。奔驰、北京现代汽车企业蓬勃发展，但北京汽车制造厂却遭遇产品落后和一系列亏损，2014年，隶属北汽集团的北汽集团被直接清算。北京市国有资产监督管理委员会.于是，就有了山东布罗集团后来收购北汽制造的故事。

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