前轮驱动和后轮驱动，哪个更先进？制造商取决于您使用的汽车。

对于网络上有很多关于前轮驱动和后轮驱动，哪个更先进？制造商取决于您使用的汽车。和大众前驱还是后驱的题，大家的讨论关注度都比较高，就让小编为你整理一下知识点吧。

LV、爱马仕等奢侈品之所以被认为比较豪华、比较好，就是因为有的老板买。

我们之所以认为后轮驱动更先进，主要是因为很多豪华品牌都采用后轮驱动。

我们在家中经常开的家用车大多数都是前轮驱动的，但价格的差异让我们很容易将后轮驱动与高端、昂贵的汽车联系起来。

不过，从技术角度来看，前轮驱动和后轮驱动并没有绝对的区别。

五菱宏光也是后驱，但是没有人说五菱宏光贵吧？我想说这太棒了。

前轮驱动的历史比后轮驱动的历史短。

前轮驱动实际上与后轮驱动大约在同一时间引入。

当今市场上常见的前轮驱动和全轮驱动配置实际上是大约在同一时间发明的。

世界上第一辆前轮驱动汽车是1895年的Panhard车型。

世界上第一辆前轮驱动汽车设计于1895年至1898年间，由奥地利格拉夫兄弟发明。

您想将您的前辈与谁进行比较？前面的车和后面的车很相似。他们是兄弟。我不知道别人的祖先是谁。不会有的。

一开始，后轮驱动因为方便而被更多地使用。

尽管两种结构几乎同时发明，但前轮驱动和后轮驱动在很长一段时间内占据主导地位。这是因为前轮驱动需要前轮同时处理转向和驱动力。

从当时制造商的角度来看，这种结构有些复杂，耐用和维护也不方便。

前轮驱动的结构设计比较简单，发动机和变速箱设计在一根轴上，因此前后轮可以各司其职。

此外，当时汽油相对便宜，汽车相对较重，前轮驱动和后轮驱动是20世纪50年代之前大多数汽车设计的支柱。

你可以看到前端很长、发动机很大的老爷车，比如席梦思，大得像一张床，基本上都是1950年之前的。

前驱体的大规模发展有一定的历史原因。

二战后，欧洲国家进入重建时期，大家口袋里都有了，廉价汽车开始成为人们关注的焦点。

这时，前驱结构慢慢发展成为主流。

由于20世纪70年代的两次石油危机，大多数汽车制造商放弃了前轮驱动结构，转而选择经济且省油的前轮驱动。

例如，在美国市场，前轮驱动车辆在整个20世纪80年代和90年代逐渐取代了前轮驱动车辆。

1990年，所有克莱斯勒车型都转换为前轮驱动。

1997年，除了Corvette、Firebird和Camaro之外的所有通用汽车车型都变成了前轮驱动。

当时欧洲和日本市场的情况基本相似，只有奔驰、宝马、捷豹等豪华品牌的少数汽车企业还在保持着所谓的“传统”。前轮驱动。

对于家用车来说，前轮驱动是厂商不可避免的选择。

从汽车制造商的角度来看，经济型家用车之所以采用前轮驱动结构，并不是因为前轮驱动比后轮驱动慢，而是因为前轮驱动是一种更经济的选择。

在之前的视频中，我提到过家庭用车的前轮驱动车辆更宽敞，更便宜，并且具有更好的燃油效率。

此外，另一个因素是前轮驱动架构，这进一步帮助制造商实施所谓的“战略”。

就是大家最熟悉的大众MQB了吧？适用范围为前轮驱动车型和全轮驱动车型，而MQB的关键要素是发动机模块的位置不变。

具体来说，油门踏板到前轴的距离和发动机安装倾斜度保持不变，这只能通过横向前轮安装的前轮驱动结构来满足。

如果是后轮驱动，发动机必须垂直放置，不能水平放置，6缸变成4缸，长度有区别吗？4缸和3缸有区别吗？

如果发动机的长度以及刚才提到的距离和位置发生变化，大规模生产就变得不可能，必须重新设计。

MQB修改了这些参数，包括发动机。由于前后零件移动幅度不大，因此可以在同一条线上生产，共用约60个零件。

对于制造商来说，这节省了大量成本，无论是研发还是生产。

太多朋友讲笑话了。大众汽车只有一辆汽车，——高尔夫。

如果把它折扁了会是什么样的车，如果把它拉长的话会是什么样的车，如果把它折平了再拉伸会是什么样的车，会是什么样的车如果你扭转它？逆转？

“哈哈”反正都是MQB。

大众集团的战略可以说是比较成功的，很大程度上得益于前轮驱动的结构特点。

前轮驱动和后轮驱动在“性能好车”中也各有优势。

由于像超级跑车这样的高性能汽车都采用后轮驱动，所以很多朋友都说后轮驱动更先进，我不傻吧？正确的？前轮驱动固然不错，但是如果使用前轮驱动呢？

实际上，前轮驱动仍然可以表现良好，并且在某些情况下比后轮驱动更好。

例如，现在世界各地的大多数赛道房车比赛都是前轮驱动的。

示例WTCR、BTCC等。这些场地房车比赛通常都有严格的规则。

例WTCR发动机排量为1750~2000cc，马力不超过350马力。在这种情况下，在大多数赛道上，前轮驱动的性能优于后轮驱动。

另一方面，排量有限，旅行车使用的发动机与V8和V10不同，但功率很大，又大又重。事实上，有一个缺点，因为前轮的负载较轻。全轮驱动尚不清楚。

另一方面，在场地赛车比赛中，大家相互靠近、推搡摩擦可以说是完全正常的现象，看过《头文字D》的人都会知道这一点。

如果在转弯或高速行驶时有人触碰它，前轮驱动的汽车就会失去控制，变向就不那么容易了。

如果后轮驱动的车稍微一压，后轮“咔”的一声，那可能就是“美式停车”的场景了。

即使是最强大的赛车手也不能总能挽救自己的生命，这可能是一件糟糕的事情。

仍然绕不开的就是超级跑车，而超级跑车之所以采用后轮驱动，是因为在马力特别高的时候，后轮驱动的优势尤其明显。

当你从一开始加速时，负载转移到后方，后轮的抓地力就像“嗯啊哈”一样，更有利于发展牵引力。

当大马力后轮驱动车辆开始加速时，头部也会抬起。

美国的飙车非常有趣，就像电影《速度与激情》中看到的那样，当你踩油门时，它会抬起头，像摩托车一样发出“噢”的声音。

总的来说，前轮驱动和后轮驱动是两种技术，各有各的优点，不能说一种比另一种更好。

一种是iOS，一种是Android，根据情况而定，有时候前轮驱动更好，iOS更方便，有时候后轮驱动更好，Android更方便。

不要每次都坚持将其分类为高或低。事情并不一定是这样的。

乘坐SUV还是轿车更容易生病？

汽车技术还有不少争议话题，比如前轮驱动和后轮驱动、Android和iOS。

您想要SUV还是轿车？哪一款更舒服？哪一种更安全？

你能坐在那里开车吗？还是躺着开车更好？我们怎样才能更安全？

方向盘调高一点比较好吗？还是下去比较好？

购买SUV应该选择四驱吗？有人这样说就买点实用的吧。有人说四轮驱动最好。

要讨论的东西很多，所以我总结了一下，由于SUV最受欢迎，所以我将主要题总结如下。

如果您对SUV的优缺点、技术对比以及大家经常争论的SUV相关热门话题感到好奇。

关键词SUV

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大众捷达是前轮驱动还是后轮驱动？国产捷达是前轮驱动车型，捷达是德国大众集团在华合资企业——一汽大众有限公司生产的汽车品牌。Jetta-MK1于1979年在欧洲推出。从结构上来说，捷达是一款后备箱的高尔夫，捷达可以看作是高尔夫的衍生品。德国大众的营销策略是将自己定位为家庭中型房车，比高尔夫高一个级别。我们目前看到的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改装升级的版本。12月5日，第一辆捷达A2在一汽大众汽车工厂下线。1991年，自此，捷达进入中国已近20年。捷达（Jetta）是德国大众集团旗下的汽车品牌。在中国，它是由德国大众集团和中国一汽集团的合资企业一汽大众有限公司生产。捷达在国内率先应用全最先进的五气门多点电子喷射发动机，其独特的产品设计性能和全面的安全技术装备形成了捷达系列汽车独特的产品个性。捷达轿车不仅率先将先进的发动机技术、安全技术和装备应用到中型家用轿车上，而且还率先在全系产品上采用了先进的多点电磁喷射技术，并配备了三缸发动机。方式催化剂。通过为所有产品配备反应器，提高中型车的环保性能，打造出中型车环保先锋——捷达轿车。

19大众速腾是前轮驱动还是后轮驱动？速腾是先驱。前轮驱动车辆是指动力不经过传动轴直接传递到前轮，前轮既负责驱动又负责转向的车辆。

后轮驱动车辆中，动力从发动机通过传动轴传递到后轮，后轮负责驱动，前轮负责转向，两者最大的区别就是驾驶感觉。驾驶时，前轮驱动的车会感觉前两个轮在拉，后轮驱动的车则感觉后两个轮在推。后轮驱动汽车具有更好的抓地力，因为加速时汽车的重心从前向后移动。

在轴距相同的情况下，后轮驱动车辆往往会占用车内空间，因为它们采用垂直安装的发动机，而前轮驱动车辆则大多将侧向安装的发动机靠近车头，节省了车内空间。您的车辆将拥有更多空间。后轮驱动车辆受车身结构影响，后排座椅突出较高，影响后排中央乘客的乘坐舒适性。从外观上看，前置前轮驱动车型通常具有较长的前悬，而前置后轮驱动车型通常具有较短的前悬和非常纤细的前端。