

都很想知道我很惊讶我还能开1997年的德国豪华车!别人花了6万买的的话题,关于小奔车是奔驰吗这些题,也一直都是关注热点,下面让小编为大家详细的解一下吧!
大家好~又和验车老司机见面了,我是一个什么事都干得出来、眼光独到的高手。我不仅是一名修车的二手车检验技师,也是一名事故车顾,我的目标是解决客户的所有困难。今天给大家带来的是香港经典电影老大、霸主虎头跑中的一辆汽车。
“虎头奔”——是梅赛德斯-奔驰于1989年至1999年生产的第七代梅赛德斯-奔驰S级轿车。由于其方形的形状和气势,它被命名为Huthoven。世界上还有这样一句话虎头爆炸,就没有S级。90年代的香港电影里,老板们肯定是开着虎头车来炫耀自己的权力的!但最终Hutuben成为了历史,如今能找到的车可以说是凤毛麟角,车龄超过20年的都被认为是收藏品。
今天顾客的弟弟很喜欢港片和火兔本,说真的很好吃,很想买来体验一下,但是车况好的车太难找了!最近我通过朋友的介绍发现了一辆1997款的奔驰S600。1997年!我可能还穿着开裆裤。我家里没有黑白电视,别人已经开过奔驰S600了。如果原主人现在不开私人飞机,他就是一个考虑因素。你是个失败者,对吧?这蓝色是什么?本来以为是后来改装的,结果看原图才发现这车本来就是这个颜色!
我想说,1997年能开这辆奔驰的人一定是当地最富有的人。当时,这辆奔驰S600的售价接近200万美元。1997年为200万美元。怎样才能在北京买很多房子?2000年,我们确认北京海淀区的房价不到4000韩元,但在1997年,说200万韩元可以在北京买10套公寓,是不是太夸张了?哦,我用这笔在北京买了一套房子,现在至少值三千万了!但现在这辆车的残值还不到一个厕所的价格,唉,豪车还真不是一般人能消费的。话不多说,我们先来看看该车的基本信息。
车辆型号1996款奔驰S600日版
出厂日期1997年6月
上市日期1997年12月
显示里程413万公里
新车落地价格约200万
卖家出价70,000
说实话,这辆车如果回购的话基本上就是收藏品了,但是行驶超过40万公里的奔驰S600基本上实用价值不大,价格也不值一提。只有喜欢的人才会考虑。
那么,我们就开始认真的检查过程,首先看一下外观,前大灯和两侧大灯都被更换了,水箱框架的上部似乎被拆卸了。前面有题。
仔细一看,发现右前水箱框架有变形和修理的痕迹,这辆奔驰的水箱框架部分与纵梁连成一体,无法拆卸或拆卸,只能通过修理的方式进行修理。焊接。因此,根据二手车鉴定技术标准GB/T30323-2013,该车可评定为事故车辆。
不过,仔细检查这辆车的前纵梁和减震座椅,并没有发现明显的变形,所以之前的事故对安全影响不大,对于一辆20年以上的车来说,这种情况是可以接受的。
你看前翼子板,即使下雨,也有明显的喷漆痕迹,如果不出意外,整辆车都被喷了三两遍。
当然,我是用漆膜仪测的,大多数数字都在400左右。罩内的数量也不少,超过了五百。不过,有趣的是,这款奔驰S600的前引擎盖和格栅是连在一起的,打开盖子后看起来颇为不寻常。不过,就这款车而言,不需要太担心可拆卸的外罩,甚至更换钣金,因为市场上除了很久以前收集的高端车外,没有其他车。符合原来的要求。
哦,对了,两侧的大灯目前无法修复,所以会轻微晃动,我不禁想象这辆车如果大灯掉下来会是什么样子。
然后我发现A柱和大车顶的油漆值平均都在300以上。如果看不到任何漆面划痕,你会不会认为这么老的车的漆面已经很过时了?厚的?
当我检测B柱内部的油漆值时,发现只有50到70微米左右。一般外墙漆值不会超过内墙漆值的3倍甚至2倍,但现在A柱的数值却高达300多。这是因为A柱内部的数值是专门测量的,所以油漆价值异常。这意味着。
可以看到A柱内部的所有数值都是正常的,这意味着A柱外部只是一般的喷漆修复。正如最初预期的那样,这辆车是完全绿色的。外观就差不多了,除了前水箱框架的焊接之外,没有什么大的题,至于发动机部分,这台奔驰S600搭载的是V12发动机,所以驾驶室很饱满。观察起来并不那么容易。稍后我们仔细看看底盘检查,我们先看看内部。
这辆奔驰S600在当时可能值北京10套房子左右,但毕竟是20多年前的车了。内饰看起来确实很局促,连多功能方向盘都没有。而且,也不需要多功能方向盘,因为当时还没有CARPLAY、导航、蓝牙,甚至连倒车影像都没有。而一打开车门,一股浓浓的霉味扑面而来,让患有鼻炎的我尴尬不已,更让我怀疑这车是不是起了严重的水泡。那么,让我们一起来看看细节,欣赏一下这位昔日的王者吧。
查看左前门把手。有这么厚一层铜绿。有很多板块。代表高端奢华的桃木饰面,经不起时间的摧残。经过一次又一次的拆开后,它开始磨损、松动、开裂。
然后我检查的时候,座椅底部的轨道和车架有解体的痕迹,但没有起泡、生锈的迹象,只有转向柱上还残留着一层薄薄的浮锈。没有生锈,20多年了!
点烟器座椅没有任何题,拆下所有安全带后也没有发现发霉的痕迹,后座框架或海绵也没有渗水的迹象。因此,霉味最常见的原因是洗车时不小心将水洒在车上,在雨季流行,车内没有经常打开通风。除了可用性严重外,几乎所有内部功能都可以正常使用。
但遗憾的是,这些模型太旧了,我们的诊断计算机无法读取任何有效信息。你可能需要一些古董级的诊断设备来读取它,但由于仪表显示40万公里,你将无法使用它。这是调整米数后的公里数。而且检查发动机进油口时,发动机运转状况还不错,积碳不多,但漏油却相当严重,这对于德系豪华车来说是可以理解的。内部没有什么大题,但是我们来看看机箱。
我去附近的修理店把它放在架子上,我首先看的是发动机和变速箱。发动机和变速箱似乎也已修复。在该区域也可以看到漏油。我心里一片空白。我准备好了,但是这个量还是有点让人吃惊。如果你将来真的想拥有这辆车,最好只在重要时刻驾驶它,忘记日常交通,只是把它放在车库里享受它。
当然,悬架中的四个减震器全部更换了,这是完全正常的现象,但如果运行了20多年的车辆没有悬架,那就太可惜了。
最后,从底部对前后纵梁进行了检查,确保没有大题,历时约2小时的检查已基本完成。工作完成后,向客户详细告知了车辆的状况,有什么需要注意的事项也都解释清楚了。顾客的弟弟说,车况不错,但打算六万多买,想降价。其实这种车最需要注意的就是后续的保养项目,毕竟车龄超过20年了,没有资源的话,真的是没法用了。
后来上网查了一下,发现Hutuben是1999年卖的,但还是一辆S600,二手车界找不到的古董!所以,根本不存在市场价格,只有喜欢的人才会到处寻找。那么你认为花超过6万美元购买今天的梅赛德斯-奔驰S600值得吗?
好了,今天的测试用例分享到这里就结束了。感谢所有阅读的人!不知道这辆奔驰S600的原主人现在是否开着庞巴迪私人飞机。哈哈~不过是从劳斯莱斯开始的。
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大本和小本有什么区别?大本和小本的区别在于规模和市场定位。大奔是指奔驰车型,主要定位豪华、豪华,车身长度通常在5米以上,配置和技术都比较高,而小奔则是比较大众化的车型。楷模。市面上的Des-Benz车型无论是价格还是配置都比较便宜。另外,大本和小本的设计语言和表现也不同。简单来说,大本注重豪华、舒适,而小本则更注重实惠、实用。
E级梅赛德斯-奔驰被视为全尺寸梅赛德斯吗?不。
梅赛德斯-奔驰E级车也不是一辆大奔驰。在中国,“大本钟”一词指的是梅赛德斯-奔驰S级轿车。“大润”一词不仅指汽车的车身尺寸,还指汽车的整体强度。奔驰E级和奔驰S级不是一个级别的,奔驰S级比奔驰E级高一级。奔驰S级车型定位为豪华大型车,奔驰E级车型定位为豪华轿车。
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