很多人都说上汽大众好，但是与通用别克相比，它的优势在哪里呢？

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随着自主汽车品牌的崛起，国内汽车市场呈现三分天下的局面，合资汽车信心十足，新车型、新品牌纷纷推出，一些无法联合整合的车型、品牌被收购通过进口。

随着新能源时代的到来，自主汽车品牌逐渐反超，合资汽车品牌的车型也开始向电动化转型。足以撼动合资车的地位……

大众了解人心

合资汽车品牌中，大众进入国内市场相对较早，大众有深度开拓国内市场的意愿，相比其他合资品牌，大众似乎更懂消费者心理，大众拥有两家合资汽车制造商。在中国，它们分别是上汽大众和一汽大众。

一汽大众往往注重德系车的真实性，而上汽大众则更了解消费者的需求，推出了国内独有的车型，从而产生了许多热销车型。

说到上汽大众，很多人都会想到上汽通用别克，总会对这两个汽车品牌进行微妙的比较。

通用别克还不错

在国内汽车市场，别克由于汽车系列本身的影响，在销量上不如大众。时至今日，一些车主并不认为大众能够超越别克。

美国汽车代表品牌通用汽车（GM）旗下品牌众多，产业结构并不逊色于大众汽车。当然，汽车制造能力也不会落后。人们常说上汽大众好，但是有多少呢？比通用别克好一些，但它的实力在哪里呢？

因为要比较，就需要找到对应的车型，上汽大众选择了大众化的帕萨特车型，通用别克选择了君威，但两款车都定位为B级车，是竞争对手。看看13年20万公里的里程，自然得出结论。

上汽大众与通用别克对比

引擎

发动机排量方面，帕萨特有18T，君威有20L。输出表现非常清晰。帕萨特比君威强得多。君威的排量为20L，但重量较高，因此发动机输出功率较低，感觉像是在拉一辆大车，高速踩下油门踏板时，动力明显不足。

行驶20万公里后，帕萨特的发动机自然开始出现题，漏油影响发动机状况，君威的发动机也开始漏油，并发出明显的噪音。无法掩盖发动机噪音。

变速箱

众所周知，帕萨特的变速箱在初次使用时并没有什么题，但随着车型年份和行驶里程的增加，缺点自然就开始出现，诸如换挡缓慢或有异响等现象也开始出现。别克君威的变速箱不容乐观。尤其是15年前的君威变速箱很容易出现故障，耐磨性与大众帕萨特差不多。

机壳

帕萨特的底盘调校还是相当不错的，毕竟是最常见的B级车，底盘悬架必须要经过考验，别克君威的底盘调校比帕萨特更强，可以提供更好的驾驶感觉。拥有美系车特有的底盘，在调校技术方面，福特、雪佛兰、凯迪拉克都表现出色。

燃油效率

说完汽车三大件的变化，车主们就应该多关注一下油耗了，帕萨特发动机排量比较大，随着燃油效率的提高，发动机出现积碳，自然就降低了油耗.百公里油耗在10L左右，而君威虽然采用的是自然吸气发动机，但由于车型和重量的原因，油耗并不低，所以百公里油耗在12L左右。

品牌影响力

年轻人通常认为大众比通用别克好，但在品牌营销方面，别克需要向大众看齐，提高品牌影响力才能有更大的发展空间。

我们从用车角度出发，从燃油效率和品牌影响力三大方面分析了两个汽车品牌的差异，对比的结果是，大众明显强于别克，但从汽车制造能力来看，两者是平等的！

最后写一下

通过上面的介绍，想必大家心里都有案了。具体选择取决于您的个人需求。当然，这主要是从多个角度来分享，以便大家更直观地理解。美日德车的区别可以作为以后购车时的参考。

君威和速腾的油耗和维护费用是多少？君威的油耗和维护成本相对较低。君威采用先进的动力系统和节能技术，比同马力的速腾油耗更低。君威还具有很高的燃油效率，让您能够更有效地使用燃油并减少燃油消耗。在维护成本方面，君威的配件价格比较便宜，维护成本也比较低。君威的零配件供应相对充足，市场竞争激烈，因此维修保养费用相对合理。综上所述，君威在油耗和维护成本方面表现更好。低油耗和相对较低的维护成本使其成为经济实用的选择。

别克和大众哪个更省油？1、同级别、同排量的车型，大众车型普遍更省油。

2、大众车型常用的发动机和变速箱技术比较先进，更省油。比较常见且经典的TSI发动机搭配DSG双离合变速箱，大众可以对其进行更好的调校，大约可以节省20-30%的燃油。

3、另外，美系车型普遍稍重，这也导致油耗有所增加。