柴油轿车自制，柴油轿车都有什么车

对于一些想知道的柴油轿车都有什么车和柴油轿车自制的朋友，本文都有详细的解柴油轿车都有什么车的由来，希望能帮助到大家。

为了实现从欧洲到非洲旅行的梦想，英国人克拉克卖掉了自己的LC100，买了一辆旧的LC80，这就是80系列最初的样子。

克拉克将其命名为灰牛，与同时代的车型相比，灰牛的外观确实更胜一筹。

不过，作为行走在戈壁滩上的通勤工具，该装备显得过于基础。

因此克拉克以改装代替维修，修复磨损的部件，还更换减震器、涉水软管、卡钳、车轴、轮胎和轮毂。改造完成后的样子是这样的

从选车到修复，克拉克为汽车的后续改装打下了良好的基础，但这只是第一步，接下来的任务是——，其中实现跨行设计并实现汽车的全部功能是一个重要的任务。优先事项。

为此，克拉克列出了自己的想法

车顶帐篷的安装必须能够从车内进行，就像弹出式帐篷一样。

后座被拆除，改造成功能空间，实现厨房功能、水箱、储物功能，停车时也考虑骑行和休息功能。

通过增加副油箱，单次续航里程可达1600公里。

其实想法还是有很多的，但完成情况只能在施工时判断。

屋顶帐篷设计

Clark选择了下图中标准的bundu顶级款作为车顶帐篷，售价3万韩元，功能太多，无法一一列举，先介绍一下最基本的部分。

帐篷的底层和顶层配备了极其坚固耐用的铝制外壳。

内部配备12V绞盘电机，帐篷可以轻松升降。

此外，还提供198mx12m的床垫面积。

最终的设计是将屋顶切成两半并创建一个1mx1m的方孔。这个方形开口不仅允许从车辆进入帐篷，而且还增加了后排座椅的头部空间，使其更容易在后排座椅功能区域站立和移动。

在车顶安装一个承重，将帐篷搭在上作为底座，空出一半作为帐篷的入口。

这里还必须考虑屋顶密封的题，因为承重与屋顶是分开的，不能阻挡雨水。克拉克为此设计了一个铝合金环。

这个铝合金环通过焊接和结构胶将屋顶和连接成一个整体，可以阻挡雨水。

安装后效果

帐篷升起后，车内空间效果如下

在切割区域周围添加了方形钢管，以弥补车身刚性的不足，并在钢架顶部制作了一扇门，将两个部开。

帐篷配备有升降电机、太阳能电池板、电源插头等各种电气功能，要实现这些功能需要单独的电源，电路部分必须从后部功能区的设计开始实施。

后部功能设计

下图是LC80的后排和后备箱清空后的效果，提供了接近1m宽、2m高的立体空间。

根据克拉克的设计，右侧部分包括水箱、加热器和储水设备，以实现汽车的供水功能。上面搭建了一条长凳，以补充骑行功能。上图中绿色部分是一个65L容量的水箱，将作为主水箱。

左侧实现了厨房功能，厨房采用抽拉式设计，因此打开后，车辆后部可以作为厨房空间。

克拉克从右侧开始测量，将设备一一重置，看看放置后的实际效果，然后制作了一个框架将其固定到位。

制作框架的材料称为Valuframe，是英国工程师开发的T型铝合金结构系统，四个侧面都有精密的T型凹槽，非常方便连接管道或固定设备。比普通管道要多得多。

让我们看看如何将这种铝合金框架系统应用在露营车建造中。小空间可以凸显这种设计的功能性。

回到正题，右供水系统的特点是储水设备，包括65L水箱+15L储水热水器和20L外置饮用水箱，总容量为100L。

上图中，绿色是主水箱，蓝色是热水储存箱，白色水箱下面还有一个装置，那就是Webasto加热系统。让我们仔细看看这个设备。

这套系统是从克拉克那里购买的二手设备，不过虽然说是二手的，但实际上是改装版，价格也比原版贵很多。价格高的原因是，该设备原本是用于加热冷却液以及在寒冷地区辅助启动柴油车，但由于体积较小，工程师不得不对其进行改装才能使用。24V烧水设备。

下图是右侧空间完全安装后的效果，中间部分安装了便携式冷藏冰箱，开车时可以随时喝上冷饮。

最后固定顶板，车尾的黑色储物箱提供厨房用具的存放，后部可以拉出。

我们来看看效果

接下来，向左走。左边我们需要实现的是厨房功能。首先，为汽车油箱留出空间。该区域必须通风良好，并且不应是封闭空间。克里克的解决方案是在地板上开通风口。

中间部分是一个可折叠的厨房。

取出来后露出约1m长的工作台，可以用来做饭，也可以当餐桌。

用盖子覆盖表面可以使上面的空间保持可用。

我们看一下整体效果。

克里克在这里实际上犯了一个错误。滑动完成后，他发现无法确定厨房用具的工具箱的位置。首先，我们来看看工具箱。

本来我们打算把它固定在滑台的内部，但我们发现这挡住了帐篷的空间，一旦安装在外面，滑台就变成了无用的功能。这么小的空间，凯里只能放在外面，而且只能临时固定，不能焊接。

我会给大家留一点悬念，最后给大家展示一下室内的最终效果。

最后一个题安装副油箱

副油箱最终的安装位置原本是在备胎舱内，但同时备胎又是荒野穿越不可缺少的配件，为了放置备胎，克里斯购买了一个外摆式轮胎。我安装了支架并将其固定到后保险杠上。所以车尾是这样的。

由于油箱改装过程需要非常多的专业知识，克里克直接前往经验丰富的改装店进行改装。

Creek对最终的特点非常满意，首先，两个油箱完全独立，可以通过两组燃油泵和燃油管道独立加油。这样，如果一个油箱损坏，其他油箱也能及时加油，即使在无人居住的地方也不会熄火。

副油箱设有独立液位计进行监控，只需按一下按钮即可切换油箱供应。

克里克表示，他会尽量不使用辅助油箱中的燃油，而是在加油站可用时向主油箱加油。

我们来看看这辆车的最终效果。

外观

里面

故事的结局

购买汽车一年后，Creek终于抵达非洲。我们来看看他从正面发来的照片。尽管Creek对露营者的理解已经非常成熟，但他的摄影技巧却很难用言语来表达。

故事到这里就真的结束了吗？

此次旅行结束后，克里克通过论坛告诉大家，虽然这次旅行感受到了LC80的强大性能，但其功能设计仍然存在很多缺陷。他表示，回国后他还会继续对汽车进行升级。你真的能做到吗？我们拭目以待。

您好如何用棕榈油生产生物柴油？制作生物柴油时，请穿戴耐化学围裙、耐化学手套和护目镜。

1:将200ml甲醇添加到玻璃搅拌器或混合器中。小心不要溅出或溢出甲醇。将搅拌器或搅拌机设置为“低速”。

2:添加35克碱水。称量碱水时需要快速工作，因为它会吸收空气中的水分。为此，您需要保持碱液容器密封。

3:甲醇和碱液之间随后发生化学反应，生成甲醇钠。甲醇钠暴露在空气和湿气中会分解，因此不应放置太久。

4:确保碱液完全溶解在甲醇中。此过程大约需要2分钟。当混合物变得澄清并且没有未溶解的颗粒时继续。

5:将1升棕榈油加热至55摄氏度，并将油倒入混合物中。等待20至30分钟，直至新液体混合均匀。

6:随着化学反应的进行，会产生两种产品生物柴油和甘油。将这种混合物倒入广口玻璃容器或水罐中并放在一边。

7:混合物分为两层——生物柴油和甘油。由于生物柴油的密度低于甘油，因此您必须将其舀出并让混合物静置几个小时。一旦液体完全分离，生物柴油液体就会漂浮在顶部。

8:小心地倒出上层液体或使用滴管或泵将上层和下层分开。

柴油是如何制造的？柴油是用石油原料合成的。

包括动物油生产的生物柴油及其生产方法，生物柴油和生物燃油的添加剂，废动植物油生产的轻柴油乳化剂及其应用，废塑料、废油、废植物油的蒸汽提取，解聚釜柴油、生物质气化生产燃气的方法及气化反应装置。

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