雪铁龙在中国的救命稻草？德国媒体实测雪铁龙C5

本篇文章给大家谈谈雪铁龙在中国的救命稻草？德国媒体实测雪铁龙C5，以及雪铁龙 suv 混动对应的知识点，希望对各位有所帮助。

曾经红极一时的法系车落入耻辱，确实是不幸，但这也与法国人的傲慢有关。

目前中国市场销量比较好的车型是雪铁龙凡尔赛C5最高月销量在5000台左右，距离峰值还很远。

要知道，这款车是欧洲最畅销的车型之一。

它在国内不太流行的原因是半旋+16T，这仍然是一个老题。

前者是法系车的一个顽固点，即不采用后独立悬架，但说实话，悬架调教还不错，驾驶感比独立悬架好很多。一些品牌。

第二个题也是常见题，16T家用还可以，但如果追求动力就麻烦了。

不过这次有好消息雪铁龙凡尔赛C5插电式混合动力版

在此之前，我们先来听听德国媒体AutoMotorundSport对这款车的评测。

德国媒体的第一印象

“雪铁龙为其热门车型C5添加了插电式混合动力版本

这里所说的发动机是由经典16T发动机组成的混合动力系统，入门版则由最大输出150PS的4缸涡轮增压汽油发动机和最大输出81kW、110马力的电动机驱动。180PS。

还有高输出版本，最大输出马力可达224PS。

雪铁龙还优化了C5X的充电和电池管理系统。

这使得WLTP标准下的纯电动续航里程从55公里增加到63公里。

在此模式下，最高速度保持在135公里/小时。

驾驶质量和汽车系统广受好评。

德国媒体评价其驾驶品质“雪铁龙C5的舒适悬架控制系统具有三种驾驶模式，可以调整悬架的反馈量，尤其是在转弯时。”

此外，高速公路驾驶辅助系统与具有停止/启动功能的主动速度控制器相结合，可实现2级半自动驾驶。

实际操作时发现，12英寸的触摸屏虽然不大，但功能齐全，手指触摸反应迅速，操作起来像平板电脑一样流畅。

雪铁龙通过安装具有自然语言识别功能的新型信息系统，提高了驾驶便利性。

结论

雪铁龙C5

老实说，由于这款车独特的个性和实用性，结合了跨界车和掀背车，再加上插电式混合动力的燃油效率，产品竞争力还是很高的。

考虑到该版本的欧洲发行价为45350欧元，约合人民币34万元，价格确实不算便宜。

这也是影响市场的一个关键点。

但我相信，等这款车在中国生产出来，两个主要题解决之后，雪铁龙就会想办法降低价格，满足消费者的需求。

最终，雪铁龙已经没有多少翻身的机会了，而这款插电式混合动力车可能是一个机会。

c5x混合动力车什么时候发布？雪铁龙凡尔赛C5X混合动力版计划于9月上市。

凡尔赛C5X，一款备受关注的法国车，不仅设计独特，名字也很有趣，而且以当时流行的词语命名，吸引了年轻消费者的关注。从产品能力来看，凡尔赛C5X也有着亮眼的表现，在外观、内部配置、尺寸、空间、动力性能等各方面都展现出了不俗的实力，为其上市提供了良好的基础。看这个。该车的具体性能。

C5天逸应该加什么牌号的油？天翼16T车型加92号汽油，18T车型加95号汽油。最好根据车辆的用户手册加油。汽油根据其标号有不同的辛烷值，汽油标号越高，辛烷值越高，辛烷值越高，汽油的稳定性越好。

事实上，92号汽油和95号汽油的油质没有区别，都没有燃油杂质的题。之所以标记不同，是因为独特成分的比例不同。换句话说，这是因为正庚烷和异辛烷的成分含量不同。92号汽油富含92%异辛烷和8%正庚烷。95号汽油富含95%异辛烷和5%正庚烷。当发动机的气缸通过活塞时，汽油和空气混合。如果气缸内的压缩或压力过高，则容易发生爆震。