华晨宝马因豪华车市场不满而“受损最大”

这篇文章讲解一些关于华晨宝马因豪华车市场不满而“受损最大”和华晨宝马工厂设备维修员的题，希望帮助到大家。

觉罗快评

根据车格网近日公布的前20款车型投诉排名，豪华品牌中，仅华晨宝马上榜，其中，华晨宝马3系在8月1日至9月6日期间收到投诉304起，投诉数量最多。已收到。片。另一款畅销车型华晨宝马5系同期也收到118起投诉。

在3系、5系的投诉中，存在前后轴及悬架系统存在题、传动轴异响、转向系统异响等题，被发现影响“驾驶乐趣”。'一位车主表示，以3系为例，在收到车辆几天后，传动轴处发出奇怪的声音，但4S店表示使用没有题，他会等待大约2个月，直到更换轴。

专家介绍，车辆传动轴出现异常噪音或其他故障会影响底盘，甚至导致方向盘振动。传动轴由轴管、伸缩套和万向节组成，负责与变速箱、传动轴一起将发动机动力传递到车轮，使汽车产生推进力。更重要的是，如果传动轴发生故障，无法修复，只能更换，相当不方便。然而，由于枢轴点是车辆的关键部件，因此通常不会引起题。

然而，华晨宝马3系和5系传动轴发出异响的原因是否是制造质量差呢？还是您目前只想着加速变革，专注于电动汽车而忘记了“传统制造品质”？

长期以来，3系和5系一直保持华晨宝马销量第一的位置，而这两款车型即使在竞争激烈的B级、C级轿车市场，月销量过万辆也是常事。……当然，随着销量的增加，出现题的可能性也随之增加。

数据显示，华晨宝马6月3系销量为15,506辆，7月销量为15,458辆。另据数据显示，这款车2022年8月1日至2023年7月31日累计销量为137766辆。2022年1月至8月，华晨宝马5系、3系表现优于所有国产豪华汽车品牌。

国内汽车市场这几十年来可以说是“驾驶乐趣”的品牌和车型中，我们肯定会想到宝马，而3系和5系就是宝马的“代名词”。然而，随着国内汽车市场进入电动化时代，曾经引以为豪的“驾控”如今已经被国产汽车品牌所取代。想象一下，现在有多少消费者选择3系和5系只是为了控制。而且，国产品牌不仅在驾驶操控方面，而且在车辆设计、配置、服务等方面几乎完全追赶华晨宝马等豪华品牌。

在当前的豪华车市场，“BBA”的竞争对手不再是彼此，而是当前的特斯拉、蔚来、理想、小鹏等新能源汽车企业。目前，理想汽车单车型月销量已突破万辆。更确切地说，是特斯拉等品牌开创了这一领域。

在电动化的竞争格局下，华晨宝马的3系、5系不再像以前那样“担心卖不出去”，冰箱、电、大沙发等品牌的长轴距“清水”法利迪尔只有依靠大幅度的价格优惠，才能找到自己的生存之道。事实上，就产品质量而言，如今国产汽车已经完全超越了华晨宝马3系等豪华汽车品牌。

迄今为止，扎根中国的华晨宝马已经本土化了20年，相比10年前“三天一次”的与消费者、媒体的“互动”，今天的华晨宝马本身就显得偏执了。为孤独做好准备，这一切都来自于“成本控制”。这似乎表明，华晨宝马只能满足于过去的“辉煌”，其平庸的i系列电动汽车的销售似乎因成本控制而被推迟。

对于10年前的宝马来说，可以说梦想与现实正在交汇，但对于今天的宝马来说，身体与灵魂无法同步！

编辑|神言

中国北车新媒体集群秘书长部

辽宁省汽车流通协会副会长单位

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