没买丰田，有买保时捷还是有道理的。

大家都想知道关于没买丰田，有买保时捷还是有道理的。的题，本文章对保时捷这么富有了吗这类的题进行讲解，希望大家支持！

小编不同意日本无敌的说法，也不同意保时捷是百万豪车的说法。不过，如果需要推荐一辆10万元以上或者100万元以上的车，丰田和保时捷是比较合适的第一品牌。我们可以得出结论，即使你没有买丰田，但如果你有买保时捷也没有题。我们很多人都不止一次看过质量排名，日本的雷克萨斯和德国的保时捷全年占据第一和第二名。这是什么意思？至少市场是认可这两个品牌的，雷克萨斯是丰田旗下的，丰田在各种质量排行榜上也频频跻身前10甚至前3，这就很说明题了。从通俗的角度来看，丰田和保时捷实际上都是各自领域的领导者。或许下面这张关于北美汽车品牌折旧率的研究表可以从另一个角度说明这个结果的合理性。

这个折旧率可以认为与保值率成反比；丰田的5年折旧率仅为421，保时捷的折旧率紧随其后，为457。虽然雪佛兰的排名比较靠前，但在北美市场，雪佛兰最受欢迎的车型往往是皮卡，所以我们决定与本田进行比较，丰田的421相对于本田的485有着非常明显的优势。而对比保时捷和玛莎拉蒂，玛莎拉蒂5年折旧率达到690%，优势更加明显。这两个品牌在国内的保值率也不低，比如丰田卡罗拉的三年保值率为6191，保时捷Macan的三年保值率为7329。虽然有些人不太注重汽车的保值率，但还是有不少人关心，因为买车时理想的使用寿命可能只有3到5年。

从折旧率和保值率来看，丰田和保时捷车型相比其他品牌都表现出更稳定的售后价值可持续性。除了品质之外，还有市场占有率高、消费者认知度高、零配件分销能力强等优势获此评价。基于此，丰田和保时捷获得了公众的认可，购买丰田和保时捷的建议也在一定程度上基于大众的观点，即追求合理性、实用性和性价比。然而，影响人们购车选择的因素不仅仅是大众情绪，还有差异化需求。

所谓差异化，并不一定意味着有很多利基市场，说白了，“路上大众或者丰田太多了，就买标致或者比亚迪吧。”这类购车者并没有什么题，但从“合理”的角度来看，购买丰田可能更有意义。大众化你得到的是可靠性，差异化你得到的是独特性，越独特，你面临的风险就越大。例如，如果你花费90万美元购买了一辆保时捷和一辆玛莎拉蒂，保值率的差异就很大。这意味着，如果你购买玛莎拉蒂，你可能会面临车型价值急剧下降的后果。

开保时捷的人是什么水平？有人、企业主、公司高管等都喜欢这款车。

保时捷每公里消耗多少燃油？保时捷的油耗通常约为13升。

作为一家豪华车企，保时捷最大的优势就是动力强劲，配置丰富，一般来说动力越强就意味着发动机排量越大，也就意味着车辆的燃油效率更高，当然保时捷一般都是卖给有人的。不要考虑油耗。当然，具体油耗可能会根据实际驾驶情况而有所不同。