东风suv山寨丰田，东风丰田suv全部车型及价格

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起诉经济观察网编辑贾天宇江铃侵权三年后，当大多数人以为官司会和解甚至败诉时，捷豹路虎却意外胜诉。3月22日，捷豹路虎全发布消息称，北京朝阳区法院裁定江铃汽车生产的陆风X7直接抄袭路虎揽胜极光五款车型的外观设计。我一般都很困惑。法院判决江铃汽车立即停止所有陆风X7的销售、生产和营销，并向捷豹路虎支付赔偿金。

业内普遍认为，捷豹路虎在诉讼中获胜的意义超出了保护车型本身的权利。过去，在中国车企涉嫌抄袭国外品牌的案件中，基本上没有外国车企胜诉的案例。陆风公司对路虎侵权诉讼的胜诉也表明，中国将采取更严格的措施支持产权保护。分析人士表示，中国法院未来最有可能对类似案件做出类似裁决。

这对于外资汽车品牌在中国发展来说无疑是一个巨大的优势。这意味着中国为外国汽车企业提供了更加开放、合法的经营环境。就中国汽车企业而言，发展近30年来，虽然涌现出众多自主开发企业，但中国汽车行业仍然存在依靠模仿、异型求生的企业。路虎最近的胜利将首次给这些公司带来巨大压力。分析人士认为，这将促进中国汽车行业的优胜劣汰。

路虎声称维权4年

这起诉讼的开始可以追溯到四年前。陆风X7于2014年11月在广州车展首次亮相，捷豹路虎于2015年开始收集证据并准备起诉，并于2016年中向北京朝阳区法院提起诉讼，指控陆风X7抄袭路虎揽胜极光车型设计。

经济观察报编辑从国家知识产权局的专利公告中获悉，路虎公司已于2011年就极光的外观设计申请了专利，并于2012年8月获得批准。申请号为2011304364593。江铃控股有限公司于2014年4月为陆风E32车型申请了外观专利。申请号为2013305282265。这两辆车看起来非常相似。两种非常相似的设计在中国获得专利这一事实在中国引起了争议，特别是在中国专利申请方面。

事实上，双方围绕知识产权的争议由来已久。早在2006年，陆风汽车进入欧盟时，就向欧盟内部市场协调办公室提起诉讼，称陆风汽车的英文商标“LANDWIND”与路虎的“LANDROVER”过于相似。'.提起诉讼。经过一系列的申诉和维权，最终陆风汽车在欧盟取得“LANDWIND”商标后，此事终于告一段落。

据了解，陆风汽车成立于2004年，是江铃控股股份有限公司旗下100家控股子公司。江铃控股是重庆长安汽车股份有限公司与江铃汽车集团合资成立的企业。也就是说，陆风汽车实际上是由长安和江铃间接控制的。陆风汽车是江铃控股旗下独立乘用车品牌，拥有SUV、MPV、轿车三大主要，江铃控股总部拥有昌北基地和小榄基地两大生产基地。不过，目前陆风汽车上仅有五款SUV车型，整体发展状况并不乐观。

网上数据显示，陆风汽车2018年销量为257万辆，同比下降34%。此前的热门SUV车型陆风X7去年的月均销量不足500辆。今年2月，有消息称，江西新造车企业爱驰汽车将收购陆风汽车，成立新合资公司，并持股50%，获得“曲线”造车资格。随后，爱驰汽车相关高管向经济观察网主编确认了此次收购，但具体收购细节，包括合作模式，仍在洽谈中。

目前，陆风汽车尚未对法院判决结果作出公开反应，但毫无疑，其经营将面临较大压力。路虎揽胜极光于2011年下半年在中国市场正式上市，凭借紧凑的外观、靓丽的外观，迅速成为豪华SUV中的热门车型。很受欢迎，价格仍保持在50万至70万元，上涨了15万元。这款车于2014年在中国生产，但很快就被路虎禁止销售，尽管路虎和它的客户分属两个消费群体，但这款山寨车仍然影响了很多消费者的选择。

“山寨车”遭一群人袭击

与路虎的专利上诉类似，此前也曾发生过类似案件，但最终以失败告终。2006年，德国尼奥普兰客车公司向北京法院提起诉讼，指控中大集团旗下两家客车公司旗下的两辆客车侵犯其外观专利，但被证实存在抄袭行为，为此，法院最初判正大集团旗下两家公司无罪。必须立即停止生产，变卖涉案两辆客车，并向被告支付赔偿金2000万元以上。

但中大公司提出上诉，并向国家专利局专利复审委员会申请宣告尼奥普兰的专利申请无效。因为早在2004年，德国杂志上就刊登了两辆尼奥普兰汽车的图片。在中国申请外观专利时，该专利的新颖性就被破坏了。最终，国家知识产权局批准了中大的申请，法院的终审判决也推翻了一审规定。

没有更糟糕的情况了。本田于2006年提起诉讼，声称双环贵族S-RV车型侵犯了CR-V的外观设计专利，在该案中，本田的外观设计专利也被宣告无效。经过一审、二审，一路走到了最高人民法院，12年后，最高人民法院裁定，双层外观设计实际上与CR-V设计相似。但本田的诉讼仍然被驳回，反而被判犯有不正当竞争罪，并责令向双环支付1600万元赔偿金。当最终裁决公布时，双环已宣告破产。

对于这一裁决结果，捷豹路虎表示，“这在全汽车行业尚属‘首例’。”吉利起诉吉利商标侵权，韩国大宇汽车起诉奇瑞QQ外观侵权，菲亚特起诉长城精灵外观侵权，但最终外资公司基本败诉，或者双方同意。

事实上，在中国汽车工业发展初期，国内不少汽车企业采用逆向开发的方式，为先进汽车集团开发车型产品，日韩汽车企业也都是这样起步的。但后期这些车企将加强自主研发和创新，最终过渡到正向研发的道路。

与陆风“高度模仿”路虎揽胜极光一样，目前受到批评最多的JyotiSR9也在“抄袭”保时捷Macan。该车型绰号“保时捷”，2018年销量约2万辆，12月成为众泰单月最畅销车型。此外，瑞风A6与奥迪A6、比亚迪F3与丰田卡罗拉、众泰野T600与大众途观等车型也存在不少类似情况。不过，大部分涉案车企并没有选择，表示“没有胜诉的可能”。如何保护您诉诸法律程序的权利。

业内分析认为，由于我国对知识产权的法律定义模糊，外国汽车制造商在这些侵权诉讼中的成功率不高。另外，虽然外表看起来是“山寨”，但无论从产品质量还是核心技术上来说，“山寨”都不容易，而且价格差异普遍较大，因此不太可能出现“山寨”。分布影响显着。真正的利润蛋糕。因此，一些外资汽车企业并没有对“抄袭者”采取法律行动。

捷豹路虎之所以能够胜诉，与中国汽车产业开放政策和环保趋势的背景有关。由于中美贸易谈判的影响，中国政府正在加强知识产权保护的措施和法律权威。去年2月，新华社报道称，中美在技术转让、知识产权保护、非关税壁垒、服务业、农业、汇率等若干题上取得了重大进展。——重大挑战。中美题是讨论的关键题之一。

在此背景下，中国汽车市场对知识产权的重视程度和意识将不断增强，而捷豹路虎的胜利对于整个行业来说或许只是一个开始。

哪款国产车配备了模仿丰田8A发动机的发动机？差别不大。丰田8a有红色丰田标志。模仿是另一个品牌的标志。以一汽为例

有些假冒的气瓶尺寸稍大一些，是为了弥补做工上的缺陷，或者是为了脱颖而出，展示自己的数据有多么漂亮。

这是丰田的仿制品。

吉利18发动机的原型是丰田的1ZZ-FE发动机。

2015年第一代发动机研发成功后，现在已经升级到了第三代，所以这款发动机的质量基本是确定的，吉利旗下很多畅销车型包括博瑞、博越、嘉际、豪越等车型。吉利汽车近日还宣布，第100万台吉利18发动机在吉利杭州湾发动机工厂正式下线，标志着该发动机已通过测试。

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