丰田凯美瑞纯市区油耗高吗，丰田凯美瑞混动车型2023款

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日系车型燃油效率低，美系车型燃油效率高的说法在汽车界广为流传，一直流传到今天大约有20年。新闻要么追随潮流，要么实际实践自己。大多数人的用车经验告诉我们，美国汽车不再像以前那样消耗那么多燃油，而且通用汽车可变缸发动机的燃油性能一点也不差，证明刻板印象往往是不准确的。那么，目前最畅销的日系中型车中，本田雅阁和丰田凯美瑞，这两款车是否更省油呢？业内人士表示，别被骗了。

雅阁于1999年进入国内市场，至今已畅销22年，并以其出色的表现奠定了中型轿车的标杆之一。价格。开车真的很有趣。既有尊严又有尊重。如今的雅阁刚刚进行了中期改款，进入第十代，目前保留两种动力配置15T地梦发动机版本和20LiMMD混合动力版本。

车身长度4906mm，重量1482KG，在同级中型车中是中规中矩的数字。15T版本最大输出功率143kW，峰值扭矩260Nm，匹配CVT变速箱。加速超过100英里每小时大约需要9秒，动力表现一般，当然现在的合资车也是这样，国产车也逐渐领先。雅阁9秒多一点的加速中规中矩，优点是动力总成调校匹配得当。

得益于VTEC技术，NEDC综合油耗为百公里6L，但在车主中，普遍在7L以上，不少是8L。怠速油耗为10L。综上所述，城市通勤实测油耗约为78L，如果经常在地方或国道上行驶，油耗可减少约72L。这辆车消耗92号汽油，按照目前71元的均价计算，城市内通勤1公里总费用约为50分。

不仅是20L混动，本田的混动在中低速时是由电机驱动的，因此在中低速时燃油效率良好，而在高速时由发动机驱动，从而节省燃油。不如中、低速。NEDC综合燃油效率为每百公里44L，车主实测百公里油耗约为55L，这也需要92个汽油单位，按每公里3.9分计算，接近4分。确实燃油效率比燃油版好，但混动版最大的优势就是运行更平稳、动力更强劲。

凯美瑞的车身长度为4885mm，重量约为1550KG，在重量和长度上与雅阁相似。目前共有三个动力版本。入门级20L动力较小，匹配CVT变速箱。功率输出为131KW，可在10秒内加速。NEDC油耗表现为每百公里55升。实测总体数据如下每百公里77L，即每英里5公里，需要92号汽油，大约4毛。节油效果与15T雅阁类似。

25L燃油版是凯美瑞的核心，也是当今大多数人购买的车型。25L入门价为2198万元，次低版20L为1998万元。大多数车主最初都会寻找20L的车，但在看到这辆车后，很多人决定冒险一试。购买25L版本。最大功率154KW，峰值扭矩250Nm，匹配爱信8AT变速箱。这些变速箱一直以省油、平稳、耐用而在业内享有盛誉。NEDC油耗为每100公里6升。实际测得的综合油耗为每百公里82升，即每公里5.8美分。比15T雅阁的油耗略高。但谁也不能否认，25L自吸确实更有驾驶乐趣。

另外，凯美瑞还有混合动力版本，不过丰田的混合动力和本田的不同。本田的混合动力有中低速电力驱动和高速发动机驱动。丰田的混合动力车强调“混合动力”这个词，同时使用发动机和电动机。你们同时开车，只是比例不同。发现中低速时电机干预比例较大，高速时发动机干预比例较高，导致噪音增大。NEDC综合燃油效率为每百公里41L，但根据实际测量，每百公里大约需要54L。需要92号汽油，每公里花费3.8美分，对于中型车来说非常省油。

综上所述，日系车肯定是比较省油的，而德国大众的燃油效率表现虽然和日系车相差不大，但实际成本会高一点，因为需要95%的汽油。不过这个差别并不明显，而且排除混合动力，现有的日系车实际上每公里可以比其他车少耗油1到2毛，也就是百公里10元。通常，如果您每年行驶10,000公里，则15年后仅可节省15,000公里。因此，业内人士解释，由于乘坐舒适性一般是购车时最重要的考虑因素，单纯为了省油而买车是没有意义的。

上下班时丰田凯美瑞2.0的油耗在每公里1元左右正常吗？独特的。根据工信部公布的20款丰田凯美瑞车型的燃油效率显示，燃油成本为每100公里7升，换算成每公里约50美分。最高收费不会超过每公里70美分，尽管路况、驾驶技术和风格都会影响这一点。如果你的油耗达到每公里1元，你就应该考虑你的车辆运行不正常或者需要保养了。造成油耗过高的主要原因有

凯美瑞在城市行驶油耗2.5g、12.3g正常吗？一般来说，由于城市拥堵，以每小时60以上的速度行驶是非常省油的。

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