头灯GS4PLUS与CR-V对比评测越贵不一定越好

关于对头灯GS4PLUS与CR-V对比评测越贵不一定越好和传祺suv车灯的热门话题，接下来小编为大家一一讲解

一个有趣的现象是，90后买车的人可能不会想到自己爱车的大灯，但他们在购买后肯定对自己爱车大灯的照明状况有深刻的了解。便于使用。天还很黑，所以我看得不太清楚。如果你后悔了，那是不可能换车的，如果你不忍心的话，可以以后再修，但是还是有必要的，因为修车涉及到很多题，比如成本、安装、安全风险、ETC。购买汽车时，要确保车内有良好的照明。

根据飞菱汽车近期评估的车辆大灯数据显示，不同的大灯性能差异很大，这不亚于所谓的功率和配置的差异。抛开百万美元的“豪华车”不谈，即使是家用车型，车头灯的差异也很大。

有人，现在销售的正品车型车灯是否都没有通过新车检验？但现实中，新车检验只需要达到国家标准即可，而国家标准的限度很低，基本上任何没有缺陷的车都可以满足，但没有缺陷并不意味着“优秀”，高于国家标准。是公司的标准，所有车辆都没有缺陷。各个公司的标准也并不统一。不久前，丰田汽车被发现存在假冒、不合格的大灯亮度。本标准为公司标准。

汽车市场长期以来都是红海。不同品牌之间的竞争异常激烈。即使是同一品牌的不同型号也会相互蚕食彼此的销售份额。一旦产品被修复，营销几乎是带来改变的唯一方法。

说到消费品，我们不得不承认，好的营销其实可以带来销量的大幅提升，而产品本身，甚至是网红、明星的存在，不也是靠流量和粉丝进入的吗？包装和包装？在营销和汽车领域，制造商现在也在寻找营销亮点。汽车照明作为外观的重要组成部分，从造型设计到功能特点都非常出色，但人们很容易忽视灯光效果的重要。它实际上是对汽车灯的测量。夜间开车能否安全自如，很大程度上取决于你的前视视力的好坏，这是判断其是否“好”的重要指标。因此，车灯必须好看又好用。这就是本次测试的初衷！

汽车原始设备制造商不生产自己的车灯；他们从供应商那里购买车头灯。普遍的逻辑是，因为昂贵的汽车制造成本高，所以车头灯的成本也相应高，照明效果也高。相对来说比较好，但实际上“一分一分货”的概念有时并不适用。这是因为购买成本不一定是用户的购买成本！同价位车型之间车灯的照明效果存在显着差异，甚至低价位车灯的实际照明效果要优于高价位车灯。

有些车型的大灯PPT可以非常华丽，描述可以占满一页，但测试结果并不理想。本期我们就以紧凑型SUV领域的两款竞争对手——东风本田CR-V和传祺GS4PLUS为例，来看看头灯照明效果在实际中是如何发挥作用的。

竞品信息

东风本田CR-V2021款240TURBOCVT两驱舒适版---指导价1798万元

广汽传祺GS4PLUS2021款390T自动星云版---指导价1428万元

注从2021款CRV开始，全系标配LED大灯，因此配置和性能没有差异。也就是说，低配车型和高端车型的大灯是一样的。

传祺GS4PLUS略有不同。全系列标配LED，但只有最低配版本没有配备HMA智能远近光切换系统。

灯组组成及功能分析

2021款CRV和2019款在大灯形状上没有区别，并且所有2021款车型现在都标配LED。大灯的定义是锐边晶钻LED大灯。

作为参考，值得注意的是CRV的大灯没有透镜，现有的卤素大灯有透镜，LED版本均为反光结构。公民、INSPIRE等

GS4PLUS是传祺今年推出的新车型，前大灯全部为LED，造型为LED矩阵式，日间行车灯为X式，显得更加大气，强调年轻和运动感。从功能上来说，GS4PLUS具有HMA。特点智能灯光调节功能。

从灯光结构来看，GS4PLUS看起来更加简洁，LED安装在近光和远光两个透镜上，而CRV的头灯则有点杂乱，九个LED集成在一个尖角形状中。一个负责远光灯，六个负责近光灯，两辆车的日间行车灯和转向灯结构不同，各司其职。

以上两款车灯的报价均来自4S店的售后配件仓库，可以理解为消费者购买一款车灯的价格，购买成本和价格未知。这是公司信息并予以保密。CRV的价格比GS4PLUS高，灯光价格也比GS4PLUS贵，如果GS4PLUS是低价车型，选择不带HMA智能的LED大灯价格会更便宜远光灯和近光灯。

CRV的车灯比GS4PLUS贵了30倍，我们来测试一下实际效果会不会更好！

注严格来说，两款车的头灯都不贵。与我们之前测试的梅赛德斯-奔驰S相比，它简直就是更便宜。单击此处查看我们之前对梅赛德斯-奔驰S500L的车头灯测试！

标准测试

汽车灯亮度的测量单位Lux

定义当物体受到光均匀照射，1平方米面积获得的光通量为1流明时，照度为1勒克斯。

注飞菱汽车真实测试表明，在暗室中点燃普通蜡烛，人眼距蜡烛火焰30cm时，感受到的光强为10Lux。

10Lux也是接下来遮光距离测试的亮度标准！

注文中提到的车头灯亮度严格来说应为“光强”，为了简单易懂，统一如下亮度

在汽车照明照明距离方面，我们以10Lux的亮度作为最低照明极限，并取达到该亮度时的距离值。

一般汽车前保险杠距地面的最小高度为20厘米，选择此作为灯光照射的最低位置。该位置到前灯的距离就是照明距离。

近光照明距离差别很明显。

首先我们来看看两辆车的近光灯距离。两款车的头灯均具有高度调节功能，调高时照射距离较远，调低时照射较近。每辆车的近光灯都经过两次测试，一次是最远距离，一次是最短距离。

手动大灯调节功能是日系车的常见功能，一直以来传祺都有，GS4也有！转动调节旋钮可将近光灯向上或向下更改为特定角度。默认值为0、1、2、3。共有4个档位。通常，0代表最远，3代表最近。顺序减少！

这一设计的初衷是考虑车辆载荷。

0表示空载，如果只有一名驾驶员，则大灯应调高，因为车后高，车前低。

一条是多路，三条是多路，三条是满载，这种情况下，车尾很低，车头向上倾斜，所以需要调整灯光照射近处和远处。

注意由于照射角度较高，远光灯的负载几乎可以忽略不计，因此调节功能仅对近光灯有效。

测试取极值，即0档与3档之间的照明距离，车道宽度为32米，一般采用车辆近光灯设计，防止对来车辆造成眩目。左低右高，即左光。按升序排列，最右边，最远！

下面我们先来测试一下传祺GS4PLUS的大灯照射距离！

尽管GS4PLUS只有一颗近光灯LED，但由于使用了透镜，照明距离非常强，而且近光灯的照明效果在0位置可以说是很强的，也就是最远的照明位置。达到了55m，中心照射距离也达到了465m。

不对比就没有坏处，不对比就看不出效果，其实看图片并不直观，如果晚上开车，差别就清晰可见前座乘客肉眼可见。

近光测试结果显示，CRV与GS4PLUS在最短照明距离第3阶段没有明显差异，但均调整为第0阶段。按照40m的超车标准，CRV的近光灯中心只有36m，所以严格来说是无法超车的。

我没想到会是这样的结果，不知道CRV的近光灯是因为CRV虽然使用了6颗LED但没有使用镜头，还是仅仅是因为LED的亮度题。

远光照射距离GS4PLUS依然领先。

远光灯通常没什么用处。目前，除高速公路外，中国城镇大部分道路照明良好。我国的路灯建设可以说是比较完善的基础设施。有些道路没有远光灯。等修好了，路灯就会先亮起来！

这在国外确实是史无前例的，比如在以不限速闻名的德国，离开城市或者去郊区的时候，天就黑得连手指都看不见。欧洲的车灯普遍比较亮，因为大家在国外自驾旅行时需要知道这一点。

言归正传，我们的编辑很少使用远光灯，并且讨厌打开远光灯的人，但配置是可用的，所以我们仍然需要看看它是如何工作的。

CRV的远光灯由3个LED+一个反光组成，而GS4PLUS由1个LED+一个透镜组成，实际测试结果显示CRV还是不如GS4PLUS。根据实际测量，CRV的最大中心照射距离为848m，GS4PLUS的最大照射距离为1017m，仍然存在接近20m的差距。

CRV的高度没有超过100米。事实上，100米是常规远光灯的理想值。这次远光测试环节，不是GS4PLUS太强，而是CRV太弱。要知道奔驰S500L拥有令人难以置信的189米远光照射距离。

此次测试的两款车型中，传祺GS4PLUS头灯的实际表现着实令人惊喜。关键是购买价格还是低于CRV。正如一开始提到的，“越贵越好”的理念并不一定意味着一切都是对的，这让我们想起广告语选对的，不选贵的！传祺GS4PLUS才是领头羊在这方面在行业里表现得良心。

通过灯光测试的逐步拓展，我们将强化测试环节，完善测试地点，为客户提供更加直观、准确的测试报告，敬请关注飞菱汽车后续内容。

17广汽传祺GS8如何调节灯光亮度？2017款广汽传祺GS8的照明水平可通过车辆的灯光调节按钮进行调节。您汽车的控制面板上有一个标有“灯”图标的按钮。按下此按钮后，您可以选择“大灯”或“小灯”模式，然后选择“远光灯”或“近光灯”。”您可以根据自己的需要来调节模式，即灯光。在行驶过程中，灯光会根据需要及时调节，以保证路况和行车安全。同时，在夜间行驶时，避免对其他车辆和行人造成不必要的干扰和危险。为避免这种情况，建议尽可能使用近光灯。

广汽传祺GS3大灯功能如何调节？广汽传祺GS3汽车照明功能可根据实际驾驶情况和驾驶员的驾驶习惯调节照明档位。下面我们将介绍如何调整广汽传祺GS3:的灯光功能。

1.进入驾驶室后，您会看到车辆的灯光控制杆。

2.将旋钮调节至“OFF”位置来关闭灯。

3.将左侧灯光旋钮旋至下图所示位置（宽度指示灯位置）。

4.将左灯旋钮旋转至最高近光位置。

5车辆的雾灯开关由中央的旋钮控制。

6.向上或向下滑动光传感器以将其用作转向信号灯。

7.向前推动灯柱可实现连续远光照明，或向后拉可实现单次远光照明。