2021保时捷卡宴GTS评测V8回归并杀死了旧的六缸发动机

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保时捷再次赋予卡宴GTSV8强大的性能，让这款伟大的SUV更具吸引力。

在阳光明媚的日子里，没有什么比胭脂红更好的了。

保时捷制造了一些世界上最好的六缸发动机，但没有什么可以取代V8发动机的咆哮和愤怒。这就是为什么我对2021年款CayenneGTS感到兴奋，它放弃了原厂V6发动机，转而采用双涡轮增压V8发动机。整个GTS套件是否发生变化？这不是真的。没关系。V8发动机增添了许多个性，增强了这款功能强大的SUV的吸引力。

86

晚安

强大的V8发动机，具有多种功能

操控性最好的SUV之一。

乘坐舒适

卓越的信息技术

不喜欢

驾驶辅助选项需要额外付费

与一些竞争对手相比，内部空间更小

GTS的40升双涡轮增压V8发动机与rootin39上看到的相同。CayenneTurbo针对此应用进行了调整，可在6,000转/分钟时产生453马力，在1,800转/分钟时产生457磅英尺的扭矩。与即将推出的GTS中的V6发动机相比，这增加了13马力和15磅英尺，但功率的轻微增加并不能说明全部情况。

相反，想象一下V8发动机启动时发出的低沉轰鸣声。标准运动型排气系统通过深踩油门来放大这种强大的配乐，就像V8响亮而自豪的歌曲的开/关开关一样。——CayenneGTS是价值1,130美元的SportChrono套件的一部分，它使用发射控制装置可在42秒内加速至60英里/小时，最高时速可达168英里/小时。这比即将推出的GTS的加速时间快了0.6秒，如果你想炫耀一下，它的v-max速度提高了5英里/小时。与所有卡宴一样，全轮驱动和平稳换档的八速自动变速箱是标准配置。V8发动机还标志着卡宴手动变速箱的回归。

除了V8发动机和运动型排气装置外，CayenneGTS还配备标准自适应空气悬架、降低30毫米的行驶高度以及保时捷的扭矩矢量技术。此外，我的胭脂红测试车还进行了其他有价值的升级，包括后桥转向和保时捷的动态底盘控制减震器。

所有Cayenne都很容易驾驶，但GTS是迄今为止最好的。与其他运动型SUV相比，转向更轻、更直接、更具沟通性。凭借其额外的后桥辅助，GTS比您想象的更擅长穿越峡谷。自适应底盘技术使Cayenne能够在“Sport”和“SportPlus”驾驶模式下弯腰并在狭窄的角落中保持较小的车身侧倾。您可以像驾驶911一样驾驶这台Cayenne，并享受乐趣。

GTS的V8发动机可产生453马力的功率。

然而，切换到“舒适”模式后，即使使用21英寸车轮和夏季轮胎，驾乘体验也出奇地舒适。道路伸缩缝安放舒适，GTS的乘坐舒适、稳固。这款SUV具有出色的动态范围，在城镇中行驶时提供不错的舒适度和合规性，但当道路变得曲折时，就会变得绝对嘶嘶作响。与其他运动型SUV相比，CayenneGTS在公路范围的两端都有更好的表现。

保时捷提供各种驾驶辅助技术，让生活变得更轻松，但与往常一样，他们的大部分好东西都需要额外付费。我的CayenneGTS测试车售价为130,250美元，其中包括1,350美元的目的地费用，但它缺乏车道保持辅助和自适应巡航控制系统。环视摄像头系统的售价也为1,200美元。另一方面，这些单独的选项系统与其他选项包捆绑在一起，这意味着您不必为您永远不会使用的技术付费。尽管如此，六位数的豪华SUV并没有标配其中一些功能，这还是相当荒谬的。

正如预期的那样，唯一的另一个缺点是燃油经济性。2021CayenneGTS的EPA评级为城市油耗15英里/加仑，高速公路油耗19英里/加仑，综合油耗为17英里/加仑，如果您按预期驾驶这款SUV，通常会看到中低范围的数字。如果效率是您的首要任务，那么CayenneE-Hybrid可能更适合。

GTS的内饰与任何Cayenne一样漂亮。

标准运动设计套件是CayenneGTS处理的一部分，配备21英寸黑色车轮、独特的保险杠、自适应LED照明和铝制内饰。当然，保时捷并不个性化的可能性，因此您可以随意探索14种21英寸和22英寸车轮选项、11种外观颜色和11种内饰配置。想要定制颜色吗？额外支付11,430美元，您可以从保时捷丰富的油漆目录中自由选择——。

清晰、反应灵敏的123英寸触摸屏中内置了保时捷通讯管理信息软件，生物舒适度和车载技术与您在其他卡宴上获得的体验一致。不，这不是正在慢慢推出到新款保时捷的更新后的PCM。这意味着它尚不支持AndroidAuto。幸运的是，AppleCarPlay是无线的。

Cayenne的运动座椅为长途驾驶提供支撑性和舒适性，2,970美元的GTS内饰套件增加了对比色缝线和粉笔红色或胭脂红色的安全带。后座不像其他运动豪华SUV那么宽敞，但驾驶员和乘客不会抱怨头部空间或腿部空间不足。货舱也是如此，它的空间高达603立方英尺，落后于一些Cayenne的竞争对手。

CayenneGTS是驾驶性能最好的SUV之一。

如果您对功能比形式更感兴趣，保时捷提供时尚跨界轿跑车形式的CayenneGTS，具有更快的车顶线条和更少的内部空间。——价格上涨2,700美元。选择CayenneGTSCoupe可以解锁完整的千鸟格座椅面料选项，不过您需要添加8,670美元的轻量运动套件，其中增加了碳纤维内饰、碳纤维车顶、22英寸车轮和中央排气装置。我真的很喜欢那些千鸟格的座椅，但是该死，那太多了。

无论你如何划分，CayenneGTS都不是一个便宜的产品，起价为110,350美元（含1,350美元）。购买600马力的BMWX5M的价格会稍低一些，但603马力的梅赛德斯-AMGGLE63S实际上更贵。这些高性能SUV无疑更适合与CayenneTurbo竞争，但GTS在价格上与之相匹配。虽然Bimmer和Merc的动力下降更多，加速时间更快，但Cayenne驾驶起来更舒适，价值也更高。

此外，GTS是Cayenne系列中真正的明星，可以说提供了性能和舒适性的平衡。此外，它比CayenneTurbo便宜20,900美元，同时仍然提供只有V8发动机才能提供的兴奋感和个性。

保时捷卡宴轿跑车白金版和卡宴哪个更好？1CayenneCoupe白金版更好。2CayenneCoupe白金版比普通Cayenne拥有更先进的配置和豪华的内饰设计，使其更加独特和豪华。采用了更加运动、时尚的动感轿跑车身造型。此外，CayenneCoupe白金版还配备了更先进的技术和驾驶辅助系统，提供更好的驾驶体验。3在当今追求个性化、豪华化的汽车市场，CayenneCoupe白金版能够满足消费者对高品质、高性能和先进配置的需求。因此，选择CayenneCoupe白金版是一个更好的选择。

卡宴有什么缺点？刹车时有很大的噪音。

据了解，座椅异响是4S店的通病。

车里有一股奇怪的气味。

中控屏有时会死机、黑屏、死机。

操控不如宝马，豪华不如奔驰，气场不如路虎。

隔音、降噪效果一般。

当变速箱在较低档位升档或降档时，会出现明显的挫败感。