奔驰320减震如何拆卸

对于网上的关注奔驰320减震如何拆卸和奔驰gl450减震气囊拆卸视频的题，很多人都想了解，那接下来就让小编为你讲解一下吧！

还有后备箱盖油漆厚度的题，所以数据偏低！看看内部铰链螺丝被拆掉、移动，内部漆面甚至铰链区域都被喷漆，我们可以推断后盖也被更换了！这是追尾事故吗？

打开后备箱下盖，检查后裙板有无任何题，没有变形、喷钣金或其他修理的痕迹，也没有后防撞梁固定螺丝扭扭的痕迹。两个后尾灯还是原来的！然后没有发生严重的追尾事故，后盖大概撞到了什么东西！或者可能是撞击角度有题，只是后盖受损！

剩下的车漆保护得很好，没有严重的划痕。右门槛上有一个小凸起，油漆刚刚剥落。它非常明显，进出汽车时您会注意到它。可以使用。稍后使用补漆笔等。点击！

当你回到车头检查发动机时，V8BigHeart充满了内部，产生457马力的最大马力和600Nm的最大扭矩，匹配7速手动变速箱和后轮。44秒内从0到100秒。驾驶起来也非常刺激！目前比亚迪唐等新能源汽车可以轻松达到这些成绩，但驾驶体验却大不相同！

拆下发动机盖，首先查看空调散热器网、涡轮散热器网、水箱，有无变形、损坏等情况，周围固定螺丝也没有拧紧的痕迹。

阀盖上有易碎的亚厂标签，证明阀盖是后来更换的。这些高性能发动机的气缸内具有极高的温度和压力，油很容易从垫圈中泄漏。随着时间的流逝！

现在气门室盖已经换好了，要拆的零件还蛮多的，首先就是巨大的进气管，上面刻着工程师的签名，周围还可以看到一些油渣！

发动机油依然是金，但是冷却液看起来有点混浊，刹车油水分含量超标，而且颜色也是黄黑的！购买后最好做彻底的保养！

一旦进入内部，这种设计看起来确实过时，但对于普通大众来说，高性能汽车并不需要所有华而不实的汽车功能！黑色和红色也是大头最喜欢的颜色！前任车主还改造了方向盘，扇形换挡拨片让人耳目一新！不过，方向盘通常是和安全气囊一起更换的，而这辆车的安全气囊也大部分都被更换了！

仪表板上的自诊断灯不亮，发动机运转平稳，确实是V8！320手表的底盖也很惊艳！

我测试了前后大灯、变速、手刹、玻璃升降、后视镜调节、天窗开关、座椅调节、加热、通风和按摩、空调加热和制冷、驾驶模式等，一切都很好！

座架上的固定螺丝未拆卸、拧紧。下部滑轨有一些灰尘，但没有生锈的迹象。结合其他位置，排除了内部进水损坏的可能性。

最后两个人查看了底盘，发现减震器是原装的，没有任何螺丝动过。只漏了一点点油！性能车很难见到不换减震器的，所以不知道如果买家拿了减震器他们会不会换呢！

减震器没有改变并不意味着底盘的其他部分没有改变，在下面你可以看到排气管已被替换为直头部分。直接排放，无需经过三元催化剂！刚开始的时候，感觉排气声音很爆炸，排气味也很臭！

发动机下面有相当多的油迹，有的是旧气门盖渗出来的，有的是油底壳里渗出来的——不漏油就不是纯粹的性能车！最重要的是，发动机没有吊装大修！

变速箱尚未抬起维修，但油底壳旁边的线束插头上有油。油从油底壳漏出来了！目前已经行驶了7万多公里，已经到了大修阶段，可以同时解决全车换油换水和漏油题。

车辆已经过全面检查，整体状况良好。事故水泡和小肿块已被消除。更换了前盖和后盖，并进行了一些修改。发动机变速箱有些漏油，缺油缺水，我想以后需要大保养了！买家毫不犹豫地付了车，结果看了好久！

虽然35万的售价比较高，但是这款车到处的货源并不多，所以换装了40T涡轮发动机后，62L车型就变成了一只大容量自吸天鹅，身份也变得珍贵起来。如果您成功找到您的车辆状况令人满意，您将被视为成功！最后提醒大家，高性能车虽好，但飙车却很危险，开车要小心！

今天的考察分享到此结束。我是汽车检测之家的一名二手车检测技术员。喜欢就喜欢，不喜欢就讨厌。我做很多汽车修理工作，读的书很少，写的东西也不多。敬请谅解。验车师，我们将是您最好的汽车朋友！

如何更换梅赛德斯-奔驰S320的后减震器？1、将车辆驾驶至作业现场并妥善停放。将举升机支撑座延伸至车辆底部，确保四个支撑座与车身支撑点接触良好。

2、将车辆举离地面，举升时，仔细检查举升机运行是否平稳，如有题，立即停止行驶，将车辆靠近地面放置。然后用空气炮将轮胎拆下，将拆下的轮胎外侧朝上轻轻放在地上，将轮胎螺丝放在工具车上。

3、将车辆举升到一定高度后，用空气炮拆下减震器与转向节连接的螺钉，拆下平衡杆、稳定杆连杆与减震器连接的螺钉，拧下转向器拉杆.将转向器从螺丝转向节上拆下，对齐螺丝，然后将其放在工具车上。

4.断开减震器与转向节的连接，并从稳定杆上拆下减震器。

5.拆下连接车身和减震器的螺钉，同时小心地握住即将掉落的减震器组件。

6.然后按照步骤5-1反向安装，确保所有螺钉均拧紧至标准扭矩。

如何更换汽车减震器首先，拆下减震器下方的大螺丝。您需要租用千斤顶来安装新的减震器。找到一个支撑点来支撑减震器的底部。轴承能承受并紧固。下面详细介绍一下步骤。

1、首先按对角线顺序松开四个轮子的螺母，但不要完全松开。

2.然后使用举升机将汽车举升。不需要太高，轮子与地面有一定的距离，以方便工作。

3.接下来，使用套筒按对角线顺序完全松开车轮螺母，以分离车轮。

4.根据车型的不同，为了方便拆卸减震器，可能需要拆卸制动分泵，拆下臂固定螺栓，然后松开弹簧臂固定螺母。

5.用卡钳千斤顶固定减震臂后，打开发动机罩，松开减震器顶部的车身固定螺母，转动卡钳千斤顶，将减震臂向上提升至减震器底部手臂。减震器与前轴夹具分离后，缓慢移动减震器，然后缓慢降低减震器臂，直至减震器的弹力完全释放，然后完全松开并取下减震器顶部的本体固定螺母吸收器。减震器。

6.拆下减震器后，用减震器弹簧拆卸器固定弹簧，防止拆下顶部螺丝时弹簧升起弹出。减震器的拆卸最好由两个人完成，其中一名维修技术人员收费。太棒了。支撑它并让另一个人拧紧螺丝。

7、拆装更换减震器和橡胶护罩损坏部件，一般减震器弹簧如果没有严重生锈或损坏，不需要更换。