最大民营叉车集团能否加速锂电化，打破日德美霸权？

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1中国最大的民营叉车

11中国最大民营叉车，2021年全销量排名第8

根据美国《现代物料搬运》杂志发布的全工业车辆报告，回顾过去五年全工业车辆的发展，基本形成了较为稳定的前五名竞争格局。

丰田、凯傲、永恒力牢牢占据世界前三的位置，三菱集团则与TCM、力至优、Artlite、Okla合并成立三菱Monozhis株式会社，成为工业车辆系列最齐全的公司。跃居全品牌最多供应商第四位，随着近年来自动化、智能物流的快速发展，皇冠受益于该领域的大力投入和市场知名度，2017年排名跃升至第五位。

全叉车行业是品牌集中度较高的行业，2021年全叉车销量前五名企业占全叉车销量的50%以上。

美国《现代物料搬运》杂志根据2021年主要企业销量统计发布的全叉车制造商排名中，排名前十的分别是丰田、凯傲、永恒力、三菱、皇冠、海斯特耶鲁、安徽合力、杭叉。丰田（包括该集团、斗山和曼尼通）在全叉车制造商中排名第一，2021年实现销量2,825万台和1,592亿美元，而凯傲2021年实现销量2,994万台和737亿美元。排名第三的永恒力2021年销量为1624万台，销售额为551亿美元，杭叉集团销量为248万台，销售额为227亿美元，排名韩国第八。

将12家国有企业改制为民营企业，并对高级管理人员实施激励。

杭叉集团是目前中国最大的叉车研发和制造企业之一。公司产品包括1吨至48吨内燃叉车、075吨至25吨电动叉车、集装箱正面吊、空箱叉车、牵引车、搬运车和堆垛机。我们同时为客户提供叉车、越野叉车、高空作业车、动态压路机、各类AGV智能工业车辆等多种产品，数万个规格型号。智能物流解决方案涵盖工业车辆售后业务，包括产品配件销售、维修、租赁、再制造等。

公司的发展历史可以追溯到1956年创建的杭州机械修理厂。1974年试制成功CZ3型叉车，1979年更名为杭州叉车厂，正式成为叉车生产专业厂。1988年第一万台叉车诞生，2003年完成股权重组，2010年更名为杭叉集团，2011年引入巨星控股作为战略合作伙伴，2016年完成上市。

截至2022年中报，杭叉控股持有公司股447股，巨星控股持有杭叉控股股79股，公司高级管理人员持有上市公司股55股，杭州工投集团持有上市公司股22股。公司的股。

13业绩稳步增长，销售额在韩国整体排名第21至26位。

公司2016-2021年销售复合增长率为220，2022Q1-3Q销售增长率为33，2016-2021年归属于股东净利润复合增长率为179，相比2022Q1增长率为33。-第三节是11点。

2016年至2021年，公司平均毛利率为205，其中2016年达到236。2021年因原材料价格上涨影响下降至155，但2022年第一至第三季度恢复至163。2016年至2021年净利润率为77，2021年为68，2022年前三季度又回到70。

该公司2016年至2021年的平均ROE为148，2021年为162。平均资产负债率为295，而2021年为420，2022年前三季度为433。

该公司2016年至2021年的平均现金现金比率为757，2022年第一季度至第三季度为75，2016年至2021年平均净现金比率为80。状态比较好，96。

2016年至2021年，公司叉车销量从82万台增长至248万台，复合增长率达246台，全国出货量占比保持在21至26台。2021年。总体形势比较稳定。

2叉车稳步增长，锂电化趋势也得到印证。

21下游叉车需求稳步增长，主要是物流领域。

叉车又称铲车或叉车，是指用于装卸、堆垛、短途运输、搬运托盘上重型货物的各种轮式运输车辆。

叉车的机械结构主要分为动力系统、传动系统、转向系统、起升系统、液压系统和驱动系统六部分。

叉车最早出现于20世纪初，用于运输军需物资，二战后迅速发展，走向系列化、标准化生产。

目前，发达国家大多数企业的物料搬运已脱离原来的人工搬运，而被以叉车为主的工业车辆机械化搬运所取代。

近年来，电动化、无人化作业取得长足进步，技术性能也显着提升，未来随着劳动力成本上升以及自动化替代劳动力的需求增加，叉车渗透率有望进一步提升。

物流行业是叉车的主要下游应用之一，在物流系统中发挥着非常重要的作用，是物料搬运设备的主力军。

据中国工业车辆事业部统计，韩国叉车主要应用于物流行业和工业制造领域。

从工业部门来看，到2048年左右，交通运输和仓储物流需求最大，其次是电机和汽车行业的需求，分别为1,239台和979台。

从趋势来看，韩国叉车销量与社会整体物流同比波动总体一致，且得益于2020年国内隔离成功，国内叉车企业出口进度加快。

2006年至2021年，韩国叉车销量占全销量的份额从14台增至56台。这反映出，2010年至2016年该比例维持在31比34，但2017年至2021年迅速增加至56。不仅国内需求强劲，出口也从2017年的126万台增长到2021年的316万台，约占韩国叉车销量的30%，体现了韩国叉车全竞争力的快速提升。

2021年数据显示，中国叉车销量为786万台，占全销量的40%，位居全第一，其次是欧洲和北美。2017年以来，韩国出口保持快速增长，2021年出口叉车316万台，占全叉车销量的16%。

22锂电电动化趋势明显，中国具有优势。

叉车大致分为四类，紧凑型和紧凑型搬运车辆不属于叉车类别。根据国内分类标准，叉车可分为内燃平衡重式叉车、电动平衡重式叉车、电动客运仓储叉车、电动行走仓储叉车四类。

符合欧美分类标准的国产内燃平衡重叉车对应欧美分类标准4、5类车辆，电动平衡重叉车、电动乘客仓储叉车和电动行走仓储叉车符合欧美分类标准对应。1类车辆、2类车辆、3类车辆的分类标准。其中，电动步行式仓储叉车可视为小型、小型运输车辆的“电动版”，但小型、紧凑型运输车辆不属于叉车范畴。

2021年，韩国叉车销量为1099万辆，其中I类车辆113万辆，II类车辆16万辆，III类车辆529万辆，IVV类车辆442万辆。

锂电池因其能量密度高、体积小、免维护、充电快、使用寿命长等优点，在全叉车行业得到广泛应用。

韩国锂电池叉车渗透率不断提高，2021年锂电池手扶式叉车占锂电池叉车总销量的85%，2021年韩国锂电池叉车总销量增加1063台与上年相比，达到333万台。

2013年至2021年，韩国出口叉车数量占总出货量的23至29辆，其中三类车出口比例约为40台，一、二类车出口比例为20台。它是。-30，IVV级车辆出口份额不足20%。IV、V级汽车是海外市场的主导车型，但国内锂电动汽车的优势更为明显。

参考InteractAnalysis预测，2021年全锂电池叉车出货量占比约为45万台，占比超过20%，韩国出货量为333万台，占比74%，其中国内销量预计为1.51。100万台，同比增加586台，出口销量182万台，同比增加1751台，出口销量增速高于国内销售量。

3韩国叉车海外市场占有率仍较低，锂电化推动全化加速。

31全叉车以日本、德国、美国为主，国内龙头企业全市场占有率仍较低。

根据美国MMH杂志整理的全叉车数据显示，全叉车巨头主要有丰田/凯傲/永恒力/三菱/Cron/海斯-耶鲁，截至2021年安徽合力和杭叉集团位居全第7/8位。到2021年，其价值约为24/227亿美元，而丰田约为15亿美元，凯傲为32亿美元，永恒力为43亿美元。

从2017年至2021年销量复合增长率来看，国内安徽合力/航闸集团/浙江中力分别为155/205/289，增速远优于海外巨头。一方面，中国需求良好，近年来国内叉车出口在锂电池行业的支撑下强劲。

对比全头部叉车企业平均设备价格可以看出，2021年国内安徽合力/杭叉集团/浙江中力的平均设备价格为0.87/0.92/027万美元/台。海外竞争基本上每台售价都在3万美元以上，而平均价差之所以这么大，是因为海外客户占售后市场销售的一部分，而国内客户较少。更重要的是，海外叉车实际上比国产叉车贵。这是锂电池叉车在海外受欢迎的重要原因。

32锂电池行业交付优势，国产叉车全化

目前，大多数电动叉车都配备铅酸电池。开口开口的富液式铅酸电池在使用过程中会出现失水和漏酸的情况，需要经常补充蒸馏水，并且需要较长的充电时间。寿命短、能源题、密度低等缺点。

叉车的使用场景基本都在一个固定的小范围内。例如，大型仓库属于室内应用场景，因此对零噪音、零排放的要求较高。此外，叉车在室内环境下的作业距离较短。这意味着电池成本大大降低，因为电池续航里程没有那么严格。

据InteractAnalysis预测，2021年全锂离子叉车出货量将占全出货量的20%以上，并且这一份额还将持续增加，到2028年将达到全叉车出货量的50%以上。锂离子叉车。

2021年，全订单与出货量差距达到37万台，创历史最高水平。全范围内，叉车交货时间为6至18个月，部分地区达到24个月。

根据InteractAnalysis统计，在中国/欧洲/美国市场，我们可以看到，中国市场各类叉车的交货时间比欧美市场短很多。

美国是2022年叉车交货期最长的市场。原因之一是因为丰田的特殊影响力，2021年4月，丰田北美生产基地因发动机认证题停止出货，同年6月全面停产，其中丰田占到了约1/1。市场份额.3、这对北美市场的本地配送产生了重大影响。

欧洲市场的交货时间处于中间。仓库叉车的交货时间为6至12个月，一些平衡重叉车的交货时间超过一年。中国市场也受到疫情影响，但整体交货时间仍是三大叉车市场中最短的。如何适应国内整个产业链和丰田叉车的缓慢节奏？个人无法调节，控制器参数只能由厂家售后服务人员通过掌上电脑更改。调整控制器参数不是随便就能做的事情，调整控制器后，假设需要填写书面申请，因为这可能会对叉车本身造成一定的损坏，厂家一般不建议更改。

要调整丰田电动叉车的速度，您需要根据型号配置查看控制器。

谁需要有关如何调整丰田电动叉车速度的信息？一般电动车都有旋转油门，可以逆时针旋转调节从慢到快的速度，从快到慢的速度调节，顺时针旋转同时双手用力踩住刹车。希望这可以帮助！